Skit också!! (vevlagerras, nu fixat!!)

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Thu Aug 30, 2007 18:18

Jahapp, nu kom motorn!! Kommer väl att börja demontera den i småbitar under nästa vecka. En lite udda grej var faktiskt att ECU:n följde med!! Och samma bosch-nummer som i min 405!! Jaja, alltid bra att ha! Men det återstår väl att se om den är låst, det är väl kodlås på 306:orna också?

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Thu Aug 30, 2007 18:19

Och så beställde jag även en kamremssats, drivrem och vattenpump från autofrance. Alltid bra priser därifrån!!

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Aug 30, 2007 20:04

Tycker nog vi kan konstatera att killen i Landskrona försökte blåsa dig ändå :evil:

Är bra sugen på att ringa på hos honom och fråga efter en vevaxel.

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Thu Aug 30, 2007 21:03

TheDagger wrote:Tycker nog vi kan konstatera att killen i Landskrona försökte blåsa dig ändå
Är bra sugen på att ringa på hos honom och fråga efter en vevaxel.

Jo, konstiga människor det finns! Nu tänker jag bara glömma det och försöka få ihop bilen igen.
Han lär nog bli lite fundersam om ett helt gäng ringer och frågar efter en vevaxel av honom!! :twisted:

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Aug 30, 2007 21:43

Johan Jatko wrote:Men det återstår väl att se om den är låst, det är väl kodlås på 306:orna också?

Om du kan spåra fram någon tidigare ägare så bör du ju kunna få fram koden.

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Fri Aug 31, 2007 6:29

snillet wrote:
Johan Jatko wrote:Men det återstår väl att se om den är låst, det är väl kodlås på 306:orna också?

Om du kan spåra fram någon tidigare ägare så bör du ju kunna få fram koden.

Jo det är ju förvisso sant, men man är väl inte i direkt behov av en ny ECU för tillfället. Men kan ju vara kul att kolla upp om man ska sälja iväg den.

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Fri Sep 21, 2007 14:08

Nu är motorn från skroten isärplockad i molekyler, och allt ser fräscht ut så här långt iaf. En liten fundering är att på motorn från skroten så fanns det en plåt nedanför vevaxeln, den fanns inte på min motor.

Vad har den för funktion. Den är i samma höjd som oljepumpen.
Har mätt upp veven och den är som ny.

I nästa vecka ska motorn & vxl-låda lyftas från bilen och skruvas isär, så får man se om blocket har tagit någon skada. Finns det någon risk för att blocket kan ha tagit skada när vevlagret har nypt?
Det är nämligen en som är intresserad av att köpa ett block av mig och som vill få det så fort som möjligt. Vågar man skicka iväg blocket som kom från skroten, eller är det bäst att syna båda blocken först??

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Sep 21, 2007 14:14

Plåten är nog en form av skvalpskydd.

Nej, om lagret bara skurit och inte vevstaken hoppat av och farit runt i blocket så är det inga skador mer än på vev och eventuellt stake.

Såhär ser det ut när man kör sönder på riktigt!

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Fri Sep 21, 2007 14:21

Hmm nu funkade inte den där länken, men jag har sett bild på när du har skickat en stake genom blocket, är det den möjligen?? :roll:

Kan tanka upp lite bilder om det finns nog med batteri i kameran. Men ivf så är det flytande kolvbultar på motorn från skroten, och troligtvis på min också.

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Sep 21, 2007 14:22

Johan Jatko wrote:Hmm nu funkade inte den där länken, men jag har sett bild på när du har skickat en stake genom blocket, är det den möjligen??

Kan tanka upp lite bilder om det finns nog med batteri i kameran. Men ivf så är det flytande kolvbultar på motorn från skroten, och troligtvis på min också.

Fick länken att funka nu

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Fri Sep 21, 2007 14:24

Fin bild!!!!

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Fri Oct 05, 2007 14:10

Nu har grannen börjat att riva, ska börja med att försöka få loss grillen. Går det utan att riva isär AC-systemet??
Motorn från skroten är nu isärtagen i delar, och det ser faktiskt finfint ut.
Lite bilder på blocket på motorn från skroten:
Kamremssidan

Underifrån

Växellådssidan

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Fri Oct 05, 2007 15:13

Inga bilder syns??

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Fri Oct 05, 2007 16:52

Fixat!! Irriterande när länkarna inte fungerar pga filen har stora bokstäver i namnet...

Supra · Post by **Supra** » Sat Oct 06, 2007 15:04

fick du nån bild på hur de såg ut där lagret nypit fast?:) och nån bild på fram och baksidan?:)

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Sun Oct 07, 2007 6:15

Supra wrote:fick du nån bild på hur de såg ut där lagret nypit fast?:) och nån bild på fram och baksidan?:)

Kika på sida 4 i denna tråd så får du se hur det såg ut,,, :wink:

Kan ta det i eftermiddag då jag knallar över till grannen och inspekterar hur det går.. Toppen och en massa slangar var väck igår iaf

Supra · Post by **Supra** » Sun Oct 07, 2007 16:35

hehe ok:) de såg ju nice ut:P låter bra de..

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Mon Oct 08, 2007 14:27

Fick just ut motorn från bilen, lite bilder följer.

Liite trångt här:

Sådär, äntligen fri från motorutrymmet! Framsidan av motorn...

....och så baksidan

Vad tomt det blev...

zilog · Post by **zilog** » Mon Oct 08, 2007 14:39

Vilket skitigt motorrum, och vilken skitig motor/låda! Skäms!

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Mon Oct 08, 2007 14:43

Jojo, det blir ju så när XU-motorerna häller ur sig olja från toppackningen. :wink: