Hej!
Har precis köpt en svart peugeot 206cc 2.0 -02 förra veckan och har börjat hitta fel på bilen.
1. Det har blivit hål i avgassystemet precis innan bakre ljuddämparen och funderar på vad som är vettigast att göra. Byta hela eller bara bakre dämparen?. Dämparen har även fått sig en kraftig smäll tidigare och är väldigt rostigt. Resten av avgassystemet ser fint ut. Nått förslag på vad man ska välja?
2. Det knakar på vänster sida när jag svänger tvärt. Inifrån bilen låter det som där bak men när jag tog ner rutan lät det framtill. Vad kan de vara som låter?
3. Nummerskyltsbelysningen fungerar inte. Det är väl ovanligt att båda lamporna går sönder? Så jag tror det är nått glapp någonstans. Är detta vanligt förekommande på peugeot?
Tacksam för svar
Mvh nybliven peugeot ägare
Ny ägare av en 206cc 2.0
Re: Ny ägare av en 206cc 2.0
ChrisWest wrote:3. Nummerskyltsbelysningen fungerar inte. Det är väl ovanligt att båda lamporna går sönder? Så jag tror det är nått glapp någonstans. Är detta vanligt förekommande på peugeot?
Ta loss en eller båda lamporna och testa dem i exempelvis p-ljuset fram, funkar de där så är det något annat som krånglar men du har iallafall uteslutit en sak
Är det som i vanliga 206an så går de att haka loss inifrån bakluckans panel, som i sin tur bara rycks loss med ett snabbt ryck
Last edited by krille! on Mon Oct 08, 2007 19:56, edited 1 time in total.
1. Det kan vara mellanröret som rostat hål precis framför bakre ljuddämparen och då hjäper det inte att byta bakre, värt att kolla närmare.
2. Knak och knarr är svårt när man inte hör.
3. Har du provat att slå på ljuset, ibland så lyser inte skyltbel. på det automatiska halvljuset.
2. Knak och knarr är svårt när man inte hör.
3. Har du provat att slå på ljuset, ibland så lyser inte skyltbel. på det automatiska halvljuset.
406 2,0 -00
406 2,2 sport -00
MX5 1,8 roadsport C -94 #77
2009 Kinnekulle -09 1,05,387 Knutstorp -09 1,12,939 Falkenberg -09 54,739 1050kg/131hk
2010 Kinnekulle -10 1,04,769 Knutstorp -10 1,14,078 Falkenberg -10 54,742 1110kg/131hk
2011 Kinnekulle -11 1,04,321 Knutstorp -11 1,11,052 Falkenberg -11 53,817 1000kg/131hk
medlem nr.816
406 2,2 sport -00
MX5 1,8 roadsport C -94 #77
2009 Kinnekulle -09 1,05,387 Knutstorp -09 1,12,939 Falkenberg -09 54,739 1050kg/131hk
2010 Kinnekulle -10 1,04,769 Knutstorp -10 1,14,078 Falkenberg -10 54,742 1110kg/131hk
2011 Kinnekulle -11 1,04,321 Knutstorp -11 1,11,052 Falkenberg -11 53,817 1000kg/131hk
medlem nr.816
Det är ju inte helt ovanligt att lampor dör samtidigt men den ena kan ju dött tidigare utan att man märkt 
inte så svårt att plocka isär och kolla, en liten radiomejsel i ena hålet på glaset för att hjälpa till lite och det trillar av 
inte så svårt att plocka isär och kolla, en liten radiomejsel i ena hålet på glaset för att hjälpa till lite och det trillar av 406 2,0 -00
406 2,2 sport -00
MX5 1,8 roadsport C -94 #77
2009 Kinnekulle -09 1,05,387 Knutstorp -09 1,12,939 Falkenberg -09 54,739 1050kg/131hk
2010 Kinnekulle -10 1,04,769 Knutstorp -10 1,14,078 Falkenberg -10 54,742 1110kg/131hk
2011 Kinnekulle -11 1,04,321 Knutstorp -11 1,11,052 Falkenberg -11 53,817 1000kg/131hk
medlem nr.816
406 2,2 sport -00
MX5 1,8 roadsport C -94 #77
2009 Kinnekulle -09 1,05,387 Knutstorp -09 1,12,939 Falkenberg -09 54,739 1050kg/131hk
2010 Kinnekulle -10 1,04,769 Knutstorp -10 1,14,078 Falkenberg -10 54,742 1110kg/131hk
2011 Kinnekulle -11 1,04,321 Knutstorp -11 1,11,052 Falkenberg -11 53,817 1000kg/131hk
medlem nr.816
Knarr vid styrning kan bero på att styrlagret i fjäderbenets överdel rostat sönder. Det kan vara lite tunnplåt, plast och kulor om vartannat. Ingen hi-tech direkt och känsligt för sprut.
Ställ dig brevid bilen, kör in näven och ta tag i fjädern. Låt någon annan vrida på ratten och känn om fjäderbenet vrider sig lugnt och fint. Om det "spjonkar" fram är övre styrlagret kass. Grus/gräs underlag och påslagen motor (servo) gör det lättare att vrida jämnt och fint på ratten.
Om det knakar när du kör, kan det vara kass gummibussning, spindelled, styrled, stabilisatorstag (till krängningshämmaren). Fattade aldrig vad du menade med att "svänga tvärt". Menar du att du kör bilen, eller bara vrider på ratten när den står still?
Ställ dig brevid bilen, kör in näven och ta tag i fjädern. Låt någon annan vrida på ratten och känn om fjäderbenet vrider sig lugnt och fint. Om det "spjonkar" fram är övre styrlagret kass. Grus/gräs underlag och påslagen motor (servo) gör det lättare att vrida jämnt och fint på ratten.
Om det knakar när du kör, kan det vara kass gummibussning, spindelled, styrled, stabilisatorstag (till krängningshämmaren). Fattade aldrig vad du menade med att "svänga tvärt". Menar du att du kör bilen, eller bara vrider på ratten när den står still?
Re: Ny ägare av en 206cc 2.0
ChrisWest wrote:Hej!
3. Nummerskyltsbelysningen fungerar inte. Det är väl ovanligt att båda lamporna går sönder? Så jag tror det är nått glapp någonstans. Är detta vanligt förekommande på peugeot?
Båda lamporna var faktiskt döda på min RC också när jag köpte den så det är nog som waern säger inte helt ovanligt
/Magnus