405 mi16 4x4 til 205 convertion..

turboperik · Post by **turboperik** » Tue Oct 16, 2007 0:28

Hey igjen!
jag och min polare har två 205 mi16 som vi har plokkad fra hverandre.. Vi tenkte at vi skulle tune motorene en del och sette dit 405 4x4 system (bare kortad). Så mine spørsmål er:

1 vet dere om noen som har noge erfaring med å sette dit 4x4 system på en 205? Vi lurer på om vi kan få noen pointers før vi begynner..

2.Er det noen som vet om det går igjennom besiktningen (ombygd fordon)

roban_2002 · Post by **roban_2002** » Tue Oct 16, 2007 9:53

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... light=mi32

turboperik · Post by **turboperik** » Tue Oct 16, 2007 13:50

hehe jo takk før linken... men jag tenkte mere i inte 2 motorer

men cool bil!

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Tue Oct 16, 2007 22:27

Det skiljer en del i hjulbas och vidd, så man blir nog tvungen att bygga om det mesta undertill på 205an. Samt bygga kardantunnel osv. Vad jag vet så är det ingen från PSC som har gjort något liknande.

Sedan kommer den inte gå egenom som ombyggt utan möjligtvis amatörbyggt, men då måste man bygga om en del somsagt.

turboperik · Post by **turboperik** » Tue Oct 16, 2007 23:54

amatørbygg...? er det non ting/program som bilprovningen har?

er du sikker på at man trenger å bygge kardangtunel hvis man ombygger avgassen?

kunne vært et bra bygge da... men jeg må få den roadlegal

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Wed Oct 17, 2007 0:00

Omöjligt är det väl inte ni verkar ju ha lite snällare bestämmelse på vad som är gatlegalt än vad vi har i Sverige.

turboperik · Post by **turboperik** » Wed Oct 17, 2007 0:05

hahaha jeg er ikke i norge... jeg bor i sverige /ljusdal

og by the way... norge er MYCKE strengare på bygning... no hemskt innihelvete strengre

Team_Hink_Racing · Post by **Team_Hink_Racing** » Wed Oct 17, 2007 10:27

turboperik wrote:Hey igjen!
jag och min polare har två 205 mi16 som vi har plokkad fra hverandre.. Vi tenkte at vi skulle tune motorene en del och sette dit 405 4x4 system (bare kortad). Så mine spørsmål er:

1 vet dere om noen som har noge erfaring med å sette dit 4x4 system på en 205? Vi lurer på om vi kan få noen pointers før vi begynner..

2.Er det noen som vet om det går igjennom besiktningen (ombygd fordon)

roliga idéer ni har för er,
Bak vagnen ser jag som där du måste lägga mest krut,för den ifrån 405mi16X4 lär inte alls passa både med tanke på bredd och infästningar.
Hydraliken slipper man om man bygger eget om man nu vill eller inte,jag hade gärna behållt det.
Så hela bakvagnen får man väll bygga sån sorts ram och gärna tillsammans med nån båge , därifån bygger man även hjulupphängningen till hjulen.

Korta kardan kan ju väll som helst och avg får säkert plats i kardan tunnenl oxå.

Hur fungerar mi16 fördelningslåda? är denna men knapp för låsning utav "mellan"-diffen?

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Oct 17, 2007 18:03

Här är en 309:a med Mi16x4: http://adam1521.fotopic.net/c765396.html

headlight · Post by **headlight** » Wed Oct 17, 2007 18:35

Sundin wrote:Här är en 309:a med Mi16x4: http://adam1521.fotopic.net/c765396.html

ballt..

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Thu Oct 18, 2007 13:43

Den var faktiskt jävligt fin!

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Oct 18, 2007 13:49

va ju nån nisse som baxa hem en krasad T16 som han börja bygga in i en 205a för nåt år sen. minns ej hans namn. han flytta väl i princip hela inredningen/torpeden. det hade väl kanske vart mest intressant att kolla hur han löste bakvagnen. kanske ta en pajad 205as framvagn med fjäderben osv och bygga in bak... nu vet jag ju inte hur det är med splines osv från diff bak mot spindlarna på en 205a. sen kanske det vore läge att låsa fördelningslådan och sätta dit nåt från en volvo eller audi som är lite hållbarare.

Sundin · Post by **Sundin** » Thu Oct 18, 2007 18:00

robert306gti wrote:va ju nån nisse som baxa hem en krasad T16 som han börja bygga in i en 205a för nåt år sen. minns ej hans namn. han flytta väl i princip hela inredningen/torpeden. det hade väl kanske vart mest intressant att kolla hur han löste bakvagnen. kanske ta en pajad 205as framvagn med fjäderben osv och bygga in bak... nu vet jag ju inte hur det är med splines osv från diff bak mot spindlarna på en 205a. sen kanske det vore läge att låsa fördelningslådan och sätta dit nåt från en volvo eller audi som är lite hållbarare.

Det var jäkligt mycket snack iaf. Inte ett enda bevis på att han verkligen höll på med det där projektet. Monsterpegg... :roll:

turboperik · Post by **turboperik** » Thu Oct 18, 2007 22:14

vi tengte kansje på och enten convertere en 205 bakaksel och skita i hydrauliken eller lage Mc`Pearson uppheng i stellet... men vi får se hva som er enklast... iden med en audi diff var absolutt verdt en kikk!

Hvis alt går som vi har planlagt så vil det en vakker dag rulle 2 matt svarte "monsterpeggar ur ljusdal! bondemekk FTW!!!

öhl-in · Post by **öhl-in** » Fri Oct 19, 2007 22:24

Allt vad du vill är redan gjort.. men blev förbjudet av FIA .. en 205 med 4-hjulsdrift och över 500 hkr blev för mycket för dom :sad1:

Sundin · Post by **Sundin** » Fri Oct 19, 2007 23:01

Finns det någon som gillar Peugeot som inte känner till 205T16? :roll:

öhl-in · Post by **öhl-in** » Fri Oct 19, 2007 23:13

Sundin wrote:Finns det någon som gillar Peugeot som inte känner till 205T16?

Har svårt att tänka mig det ... förrutom STENIS PFFFFFFT

Peder · Post by **Peder** » Fri Oct 19, 2007 23:23

snygg bil

öhl-in · Post by **öhl-in** » Fri Oct 19, 2007 23:31

Jag vill oxo ha.... tyvärr byggdes dom inte i fler antal än ca: 200

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Oct 20, 2007 0:02

Peder_205 wrote:
öhlin wrote:

Allt vad du vill är redan gjort.. men blev förbjudet av FIA .. en 205 med 4-hjulsdrift och över 500 hkr blev för mycket för dom

GE MIG!!!!!!!!!!!

Och. Vad ska du göra med den?

Peugeot Sport Club

405 mi16 4x4 til 205 convertion..

405 mi16 4x4 til 205 convertion..

Re: 405 mi16 4x4 til 205 convertion..