Hej alla,
Ledsen, men jag blir inte klok,, jag har kollat runt, läst modellinfo och allt annat,,
Min låda börjar bli jobbig att växla,, så jag skall skaffa en annan.
Vad skall jag ha för låda, bilen är en mi16 från 1989, med motor och låda från en cittra bx16v från 1990, ( asså den nya backen ) passar alla lådor från 1990 och fram, så länge den kommer från en 405'a ? asså kan jag ta en från en GRD ,eller SRI ?
//Kiixx
Växellåds problem
Växellåds problem
Medlem # 1708..
Pugge 205 GTI -92 Monte Carlo avställt för vintern
Pugge 405 MI 16 -89 avställt för som TLC
Volvo 850 GLT -92 Till salu
Volvo 855 GLT -94 familjebil
Pugge 205 GTI -92 Monte Carlo avställt för vintern
Pugge 405 MI 16 -89 avställt för som TLC
Volvo 850 GLT -92 Till salu
Volvo 855 GLT -94 familjebil
Re: Växellåds problem
kiixx wrote:Hej alla,
Ledsen, men jag blir inte klok,, jag har kollat runt, läst modellinfo och allt annat,,
Min låda börjar bli jobbig att växla,, så jag skall skaffa en annan.
Vad skall jag ha för låda, bilen är en mi16 från 1989, med motor och låda från en cittra bx16v från 1990, ( asså den nya backen ) passar alla lådor från 1990 och fram, så länge den kommer från en 405'a ? asså kan jag ta en från en GRD ,eller SRI ?
//Kiixx
Fel slutväxel om jag inte mins fel men annars passar det.. (det vill säga lite lägre varvtal = sämre acceleration) Rätta mig om jag har fel..
Peugeot 307 -06
Peugeot 307 hdi fap -02 Till salu!
Peugeot 106 rallye -97 Brann upp
Peugeot 405 mi16 -89 såld!
Peugeot 307 hdi fap -02 Till salu!
Peugeot 106 rallye -97 Brann upp
Peugeot 405 mi16 -89 såld!
Dahlman wrote:Ja det passar från gri och sri, blir lite(?) slöare men inte speciellt märkbart. Jag har en sri - låda i min och tycker det är bra att den varvar 500varv mindre nu.
Ta en låda från 90 - och frammåt så är kopplingen inte lika hård att trycka ner som de äldre.
Kanonbra information,, tackar..
Medlem # 1708..
Pugge 205 GTI -92 Monte Carlo avställt för vintern
Pugge 405 MI 16 -89 avställt för som TLC
Volvo 850 GLT -92 Till salu
Volvo 855 GLT -94 familjebil
Pugge 205 GTI -92 Monte Carlo avställt för vintern
Pugge 405 MI 16 -89 avställt för som TLC
Volvo 850 GLT -92 Till salu
Volvo 855 GLT -94 familjebil
Dahlman wrote:
Ta en låda från 90 - och frammåt så är kopplingen inte lika hård att trycka ner som de äldre.
Skiljer inget på Mi16-lådornas kopplingssystem.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Dahlman wrote:Jag menar ta hellre en växedllåda be3/5 än en be1/5.
Är enklast att hålla sig till det som sitter i så slipper man byta alla stagen från spaken också.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
