Alla dessa modeller (LeMans, Classic Sport osv.) Snabbast?

Holiace · Post by **Holiace** » Sun Nov 11, 2007 23:53

Tjenare, jag är rätt så ny när det kommer till bilar och jag har därför alltid frågor om allt möjligt.

Ikväll slog det mig att jag borde fråga någon mycket vet om Peugeot!

Frågorna jag undrar över:
205 GTi eller 405 Mi16?
Gti? GTi LeMans?, GTi Classic Sport, mi16? Vilken 205a bör jag leta efter?
Vilken är snabbast av dessa 205or? Är 405 Mi16 snabbare Några andra skillnader förutom motor mellan 205orna?

Tack på förhand!

// Holiace

Morbidio · Post by **Morbidio** » Mon Nov 12, 2007 0:01

Monte Carlo, Le Mans och Classique Sport skiljer bara på utrustning och färg. Monte Carlon är grön, med grön-svarta stolar och träratt års -91, Le mans är blå och har träratt års -91 och Classique Sport har helläder samt träratt dock fanns den bara -90.

Alla dessa såldes bara i Sverige och det skiljer sig inget under motorhuven, servo och ABS då förstås då de verkade vara tillval -91 men standard (?) 92.

Snabbaste bilen är helt klart en 205:a med Mi16 motorn men beakta då att bilen är "olaglig" och om det upptäcks så måste man byta motorn mot original igen och vid eventuell krock/olycka så gäller inte försäkringen.

405:an har jag aldrig ägt någon men det är mer bil för pengarna så det beror på vad man är ute efter.

Holiace · Post by **Holiace** » Mon Nov 12, 2007 0:18

Tack för ett så snabbt svar!

Ok, inga olika motorer (Trodde faktiskt att 205 tillverkades med mi16 motorn som tillval något gång men tydligen inte)

Vad är jag ute efter? I min tråd på Garaget.org ( http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=57881 ) sa en kille att 405 mi16 hade många problem (Handbroms, diffen t.ex). Jag är ute efter en bil som går bra utan att dra med sig hela min plånbok.

Jönsson · Post by **Jönsson** » Mon Nov 12, 2007 0:21

Nja finns väl inga specifika fel för 405'an som inte finns på 205'an.. är väl mest bakaxeln som brukar ha fått sig en duvning.

Här har du köpguider till bägge bilarna

http://www.peugeot-sport-club.com/kopgu ... e.php?id=1

http://www.peugeot-sport-club.com/kopgu ... e.php?id=2

Holiace · Post by **Holiace** » Mon Nov 12, 2007 0:25

Hade redan länkarna som favoriter, grym kul att ni finns här för att hjälpa mig!

Jönsson · Post by **Jönsson** » Mon Nov 12, 2007 0:32

hehe.. Peugeotklubben e ett jäkligt kul gäng om än det cirkulerar lite sura kommentarer här ibland

Tycker du ska satsa på en fin 205'a. För 20k får du en fin 91- skulle ja tro.. Sen tycker jag också du ska bli medlem och börja planera för nästa års halmstadträff!

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Nov 12, 2007 1:03

Satsa på en 205a, helt klart mest nöje för pengarna som förstabil i peugeotklassen.

Min första 205a gti köpte jag för 2 år sedan, efterdess har jag ägt 5st och 1 405mi16.

Helt klart roligast är 205mi16. Sen finns även 205 turbo, hyfsat lätt att bygga.

Holiace · Post by **Holiace** » Mon Nov 12, 2007 11:04

Då får det bli en 205 GTi!

Turbo... Finns ju inte från början, är det lagligt att montera turbo? Försäkring? Bara undrar... Pris att montera turbo?

Morbidio · Post by **Morbidio** » Mon Nov 12, 2007 13:32

Holiace wrote:Då får det bli en 205 GTi!

Turbo... Finns ju inte från början, är det lagligt att montera turbo? Försäkring? Bara undrar... Pris att montera turbo?

Ej lagligt och det är samma där som med Mi16, dock enklare att byta innan bes. Turbo är jävligt roligt, är du sugen har jag ett nästan komplett kit att sälja.

Peder · Post by **Peder** » Mon Nov 12, 2007 14:01

Så du hitta hit!

Lycka till!

Holiace · Post by **Holiace** » Tue Nov 13, 2007 0:44

Aj då, ingen turbo alltså.

Så, vad är det för skillnadet på Monte Carlo, Le Mans och Classique Sport?

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Tue Nov 13, 2007 0:57

Holiace wrote:Aj då, ingen turbo alltså.

Så, vad är det för skillnadet på Monte Carlo, Le Mans och Classique Sport?

Färgen inredningen och årsmodell. Classic fanns bara -90

Holiace · Post by **Holiace** » Tue Nov 13, 2007 1:14

Clarre wrote:
Holiace wrote:Aj då, ingen turbo alltså.

Så, vad är det för skillnadet på Monte Carlo, Le Mans och Classique Sport?

Färgen inredningen och årsmodell. Classic fanns bara -90

Alltså bara färg och hel/halvläder?

Morbidio · Post by **Morbidio** » Tue Nov 13, 2007 2:26

Holiace wrote:
Clarre wrote:
Holiace wrote:Aj då, ingen turbo alltså.

Så, vad är det för skillnadet på Monte Carlo, Le Mans och Classique Sport?

Färgen inredningen och årsmodell. Classic fanns bara -90

Alltså bara färg och hel/halvläder?

f*n, har du ens läst vad jag har skrivit?!

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Tue Nov 13, 2007 4:37

Morbidio wrote:f*n, har du ens läst vad jag har skrivit?!

Tydligen inte när man måste skriva igen.

Holiace · Post by **Holiace** » Tue Nov 13, 2007 9:39

Jo jag läste, men jag menade mer exakt vad det var för skillnader.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Tue Nov 13, 2007 10:17

Holiace wrote:Jo jag läste, men jag menade mer exakt vad det var för skillnader.

Färg i stort sett. lite utsmyckning. Och Classic hade helläder.

Morbidio · Post by **Morbidio** » Tue Nov 13, 2007 14:32

Morbidio wrote:Monte Carlo, Le Mans och Classique Sport skiljer bara på utrustning och färg. Monte Carlon är grön, med grön-svarta stolar och träratt års -91, Le mans är blå och har träratt års -91 och Classique Sport har helläder samt träratt dock fanns den bara -90.

Och det där är inte exakt? :-k

Holiace · Post by **Holiace** » Tue Nov 13, 2007 17:12

Morbidio wrote:
Morbidio wrote:Monte Carlo, Le Mans och Classique Sport skiljer bara på utrustning och färg. Monte Carlon är grön, med grön-svarta stolar och träratt års -91, Le mans är blå och har träratt års -91 och Classique Sport har helläder samt träratt dock fanns den bara -90.

Och det där är inte exakt?

För visso, men "Utrustning" är inte ett ord som beskriver exakt...

Denna info räcker dock!

Tackar!

Morbidio · Post by **Morbidio** » Tue Nov 13, 2007 18:50

Jag skrev ju även vilken "utrustning" som skiljde också...

Personligen så gillar jag dessa "special" modeller bättre än de "vanliga" GTi:erna.