Det är ingen självklarhet att alla stift i kontaktstyckena används. Men hur det ska vara på just din bil vågar jag inte svara på.
Edit: Kollade i ett kopplingschema för cittra med samma insprut och motor, det går bara 4 kablar till LMM så det är alltså ett ledigt stift i kontakten.
För övrigt ett bra schema över motronic, delar med mig.
http://www.tobbe.dk/pdf/BX19TRI_SM1488-15.pdf
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
TheDagger wrote:Det är ingen självklarhet att alla stift i kontaktstyckena används. Men hur det ska vara på just din bil vågar jag inte svara på.
Edit: Kollade i ett kopplingschema för cittra med samma insprut och motor, det går bara 4 kablar till LMM så det är alltså ett ledigt stift i kontakten. För övrigt ett bra schema över motronic, delar med mig. http://www.tobbe.dk/pdf/BX19TRI_SM1488-15.pdf
f*n, ibland e man allt bra dum! Kom på att ja har ju kopplingsschema till min hemma , å visst stämmer de att de bara e 4 som utnyttjas.
Tack för hjälpen!
Ser ut som om blixten blänker i en del fukt av nåt slag.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.