Oljetryck 309 Gti16

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Dec 05, 2007 20:38

Joi wrote:
Finns det någon lista över 309 gti 16 om hur många som såldes i Sverige? Och hur många som finns kvar här nu osv?
Så som man har sett lista på forumet om 405 t16.

Jag m.fl har ett gammalt utdrag ur bilregistret, men de e hyggligt stort...

maximus · Post by **maximus** » Wed Dec 05, 2007 21:04

Den övre tempmätaren funkar inte vilket vad jag föstår är oljetempen.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed Dec 05, 2007 21:08

maximus wrote:Den övre tempmätaren funkar inte vilket vad jag föstår är oljetempen.

den kan ta en j ävla tid innan den visar något. man bör nästan busköra i 30 minuter innan den ger utslag....

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Dec 05, 2007 22:26

Joi wrote:
En ny givare kostar 80:- på mekonomen så den är ju det första man ska byta kanske.

Nu är du inne på helt fel givare, den som är så billig är till lampan och inte till mätaren.

Joi · Post by **Joi** » Wed Dec 05, 2007 22:34

TheDagger wrote:
Joi wrote:
En ny givare kostar 80:- på mekonomen så den är ju det första man ska byta kanske.

Nu är du inne på helt fel givare, den som är så billig är till lampan och inte till mätaren.

Okej, kunde tänka mig att de va nåt sånt, för de lät lite väl billigt.
Stod bara oljetrycksgivare som info..

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Dec 05, 2007 22:36

Joi wrote:
TheDagger wrote:
Joi wrote:
En ny givare kostar 80:- på mekonomen så den är ju det första man ska byta kanske.

Nu är du inne på helt fel givare, den som är så billig är till lampan och inte till mätaren.

Okej, kunde tänka mig att de va nåt sånt, för de lät lite väl billigt.
Stod bara oljetrycksgivare som info..

Ja namnet är ju helt rätt, men det är ändå olika grejer. Vet inte hur man ska särskilja dom med ett namn faktiskt.

maximus · Post by **maximus** » Wed Dec 05, 2007 23:22

Vad kostar den "riktiga" delen då? Ska man byta 2 givare?

Stig-Arne · Post by **Stig-Arne** » Thu Dec 06, 2007 0:21

Joi wrote:

Finns det någon lista över 309 gti 16 om hur många som såldes i Sverige? Och hur många som finns kvar här nu osv?
Så som man har sett lista på forumet om 405 t16.

Enligt Vägverket så var läget för 309 GTI16 så här den 28/11-07

Totalt registrerade : 31 st
Varav
avregistrerade : 6 st
avställda : 12 st

så är det alltså 13 st på rull på vägarna just nu

Stig-Arne · Post by **Stig-Arne** » Thu Dec 06, 2007 0:27

Börjar det bli OT i tråden ? Som jag själv bidrar med (!):shock:
Kanske dela tråden , fortsätta med oljetrycksdiskussionen här och en ny tråd om modellen som sådan ?

T.P · Post by **T.P** » Thu Dec 06, 2007 0:42

--------------------------------------------------------------------------------

Amar skrev:

kryssa av den från listan.... (vet ej hur uppdaterad listan är då jag inte kollat på den på par år. De X-markerade är skrotade eller borta)

AEW726 X
ARZ523 X
ARZ524 avställd
BDW729
BEW725
BEW727 X
BGR822
BKK695 X
CGR826
CRC631 avställd
CTZ831
CTZ835
DRC630
DRZ522 X
DSG936 x
FEW720 X
FEW726
FFK539 avställd
FRZ523
FZK871 avställd
GAO735
GEW727 X
GGR827
GGR828
GSG930 avställd 1äg!!!
HEW721
HKD825
HRC636
HRZ529
HTZ835
JMR884
KRZ529
OJR534
PWX815
PGM741 Exporterad
PGM744 X Stulen
PGM747

--------------------------------------------------------------------------------

några av numren finns inte knutna till någon bil
frz 523
hko825
hrc 529
htz835
krz 529
ojr 534

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Thu Dec 06, 2007 13:48

TheDagger wrote:
Joi wrote:
TheDagger wrote:
Joi wrote:
En ny givare kostar 80:- på mekonomen så den är ju det första man ska byta kanske.

Nu är du inne på helt fel givare, den som är så billig är till lampan och inte till mätaren.

Okej, kunde tänka mig att de va nåt sånt, för de lät lite väl billigt.
Stod bara oljetrycksgivare som info..

Ja namnet är ju helt rätt, men det är ändå olika grejer. Vet inte hur man ska särskilja dom med ett namn faktiskt.

Oljetryckskontakt och oljetrycksgivare är skillnaden.
Kontakt = av-på vid specat tryck
Givare = Analog

Tryckkontakt kan också benämnas tryckvakt.

Joi · Post by **Joi** » Thu Dec 06, 2007 18:39

T.P wrote:--------------------------------------------------------------------------------

Amar skrev:

kryssa av den från listan.... (vet ej hur uppdaterad listan är då jag inte kollat på den på par år. De X-markerade är skrotade eller borta)

AEW726 X
ARZ523 X
ARZ524 avställd
BDW729
BEW725
BEW727 X
BGR822
BKK695 X
CGR826
CRC631 avställd
CTZ831
CTZ835
DRC630
DRZ522 X
DSG936 x
FEW720 X
FEW726
FFK539 avställd
FRZ523
FZK871 avställd
GAO735
GEW727 X
GGR827
GGR828
GSG930 avställd 1äg!!!
HEW721
HKD825
HRC636
HRZ529
HTZ835
JMR884
KRZ529
OJR534
PWX815
PGM741 Exporterad
PGM744 X Stulen
PGM747

--------------------------------------------------------------------------------

några av numren finns inte knutna till någon bil
frz 523
hko825
hrc 529
htz835
krz 529
ojr 534 Tillhör mig - Joi

Peggen · Post by **Peggen** » Thu Dec 06, 2007 18:50

Kan ingen lägga upp en axx film på en 309gti16 alltid velat se hur dom går.

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Dec 06, 2007 18:51

Peggen wrote:Kan ingen lägga upp en axx film på en 309gti16 alltid velat se hur dom går.

Är säkert ingen dramatisk skillnad mellan den och Mi16 och BX 16v.

Joi · Post by **Joi** » Thu Dec 06, 2007 20:06

TheDagger wrote:
Peggen wrote:Kan ingen lägga upp en axx film på en 309gti16 alltid velat se hur dom går.

Är säkert ingen dramatisk skillnad mellan den och Mi16 och BX 16v.

Nae de är inte speciellt mycket skillnad, men den är tillräcklig för att den ska märkas iaf

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Dec 06, 2007 20:11

Joi wrote:
TheDagger wrote:
Peggen wrote:Kan ingen lägga upp en axx film på en 309gti16 alltid velat se hur dom går.

Är säkert ingen dramatisk skillnad mellan den och Mi16 och BX 16v.

Nae de är inte speciellt mycket skillnad, men den är tillräcklig för att den ska märkas iaf

Tvivlar på att det märks på film ändå. Skiljer väl knappt 100kg på dom så skillnaden måste vara väldigt marginell.

maximus · Post by **maximus** » Thu Dec 06, 2007 20:19

Nu har jag varit ute och kollat trycket igen. (som den här tråden började handla om...

)
Fyllde på motorolja så det är vid maxstrecket nu vid kall motor.
För första ggn sen jag köpte den har jag sett oljetempmätaren funka. (undrar om det beror på mängden olja)

Kall motor --> 2 bar
Vid en oljetemp på ca 60 grader, vattentemp 85 grader:
3:ans växel, 2000 varv --> 1bar
3:ans växel, 4000 varv --> 1,2 bar
Vid tomgång under 1 bar.
Sen efter en tag när jag kör stadstrafik går den inte över 1,2 fastän jag drar på, blir galen!
Motor går helt rent och fint, inget tickande eller konstiga ljud som jag lagt märke till.
Tror jag tejpar över mätaren och kör istället för hur många bilar idag har ens en oljetryckmätare...

Morbidio · Post by **Morbidio** » Thu Dec 06, 2007 20:26

Är likadant på min 205:a, har blivit så med tiden. Byt mätare.

maximus · Post by **maximus** » Thu Dec 06, 2007 20:54

Låter skönt i mina öron. Några stenar föll av axlarna. Ska förresten besiktiga pärlan imorrn...Vad jag vet ska det inte vara några problem men man vet ju aldrig...

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Thu Dec 06, 2007 21:00

Kan vara fel på instrumentet oxå, skiljer massa på dom med.
Prova 3 olika på min 309GTi16 inge visa lika som nån annan.
Koppla då in en riktig mätare som man sätter isf. oljefiltret och kolla trycket. noterade det vi ett visst varvtal.
Satte tbx allt och körde motorn på samma varvtal som innan och satte dit visaren på det värde jag fått med den analoga mätaren.
Funka kanon.