inställningsproblem kamrem

ljungbytruck · Post by **ljungbytruck** » Sun Dec 16, 2007 9:46

Ställer jag kamdreven som dom ska stå, och vevaxeln med ettan i topp, så stämmer inte märkningen på vevaxeldrevet. Märkningen hamnar ca kl 3. Ställer jag märkningen som den ska stå (kl 11) så ligger alla kolvarna på samma höjd. Vad är felet? Har haft kamremsbrott. Kan krysskilen gått sönder i samband med remhaveriet?
Mvh håkan

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Dec 16, 2007 10:23

Strunta i märkningen, det har jag alltid gjort. Så länge dreven står som de ska sitter allting rätt. Motorn vet ju inte hur du har satt märkningen, och den bryr sig knappast. :wink:

Decimal · Post by **Decimal** » Sun Dec 16, 2007 10:48

ljungbytruck wrote:Ställer jag kamdreven som dom ska stå, och vevaxeln med ettan i topp, så stämmer inte märkningen på vevaxeldrevet. Märkningen hamnar ca kl 3. Ställer jag märkningen som den ska stå (kl 11) så ligger alla kolvarna på samma höjd. Vad är felet? Har haft kamremsbrott. Kan krysskilen gått sönder i samband med remhaveriet?
Mvh håkan

Dom har nog gjort så för att underlätta montering av toppen då ventiler är öppna mm.
Märkte det på min mi16x4 jag renoverade

Mvh
Grodan

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sun Dec 16, 2007 10:59

Vad har du för motor?
Xu motorerna ska ha kolvarna i samma höjd

Det som kan hända på dom är att vulkningen släpper lite på remskivan så hålet flytar sig. Inget man känner när man försöker vrida på remskivan.

Om så är fallet så kollar man på krysskien. Den ska stå kl 9 (när motorn står raktupp)

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Dec 16, 2007 11:54

Det är nog en XU9J4 det handlar om.

ljungbytruck · Post by **ljungbytruck** » Sun Dec 16, 2007 14:21

Motorkoden är XU9J4Z

Richard. På bilden som du visar, stämmer inte inställningen på insugsdrevet vs dom bilder som jag har sett. På mina bilder så ska inställningen vara ca kl 8
Mvh håkan

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Dec 16, 2007 23:20

ljungbytruck wrote:Motorkoden är XU9J4Z

Richard. På bilden som du visar, stämmer inte inställningen på insugsdrevet vs dom bilder som jag har sett. På mina bilder så ska inställningen vara ca kl 8
Mvh håkan

Du märker ju när hålen i dreven passar med hålen i toppen. Som nån nämnt tidigare så ska kolvarna stå lika, men det behöver du inte bry dig om om du bara får i stiften i hålen på kamdrev och vevaxel. På vevaxeln lossar du remskivan med dom 4 13mm bultarna så ser du tydligt hur du ska låsa. Jag brukar använda en 8mm insexnyckel där.

Du kan kolla här också: http://hem.bredband.net/thedagger/kamrem_xu9j4.pdf

ljungbytruck · Post by **ljungbytruck** » Tue Dec 18, 2007 21:14

The Dagger!
Tusen tack till dej. Det kan man kalla en beskrivning som heter duga.
Åter igen tack.

Mvh Håkan

Peugeot Sport Club

inställningsproblem kamrem

inställningsproblem kamrem

Re: inställningsproblem kamrem