Byte av bakhjulslager 205 GTI

magnus martensson · Post by **magnus martensson** » Mon Nov 10, 2003 14:04

Är det någon som har en bra beskrivning på att byta bakhjulslager?
:?:

/Tack

Power Pug · Post by **Power Pug** » Mon Nov 10, 2003 17:39

Kan eventuellt fixa de om du fortfarande behöver vill säga? är det med skivor eller utan?

magnus martensson · Post by **magnus martensson** » Mon Nov 10, 2003 17:58

Power Pug wrote:Kan eventuellt fixa de om du fortfarande behöver vill säga? är det med skivor eller utan?

Utan skivor.

tack

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Mon Nov 10, 2003 18:10

Är det bara vanliga koniska rullager så är dom lättbytta.. iaf på dom bilar jag mekat trumbroms (inte peugeot)..

Plocka loss hjul
--Härifrån är renlighet en bra sak---
Plocka loss fettkåpa
Plocka loss saxsprint
Plocka loss mutter
Plocka loss bricka
Lirka loss lager..

Förfetta det nya lagret lite (hjullagerfett)
Plocka dit lagret
Plocka dit brickan
Skruva fast mutter ganska stumt(inte jättehårt men så den svarar iaf)
Lossa mutter några varv
Dra muttern så hårt du kan med fingrarna
Montera saxsprint (ev så behövs ny)
Knacka fast fettkåpan lite försiktigt
--renlighet upphör--
Skruva fast hjulet..

Ad@m · Post by **Ad@m** » Mon Nov 10, 2003 18:13

Det är inte koniska på 205an med trumbroms. Iaf inte på 88an. Dvs de måste pressas ur och i.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Mon Nov 10, 2003 18:17

uuurk kunde man ge sig fn på att fransoserna ska krångla till en mekvänlig lösning...

Bytte bromsskivor på en mazda som hade lager pressade i skivorna.. vicket jla jobb.. kanske hade varit lättare med press :roll:

men med slägga och lämpligt drivdorn så tog det några timmars matande med släggan innan lagret lossnade

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Nov 10, 2003 18:48

Eric din snåle smålänning

Har man ingen press tar man prylarna till nån verkstad med press och ber dem fixa det.
Är man riktigt smart skickar man sin söta flickvän istället så blir det väldans billigt :wink:

Bytte ett framhjulslager på en Volvo 850 idag, det var riktigt smidigt, bara ett skruvat nav.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Mon Nov 10, 2003 19:02

TheDagger wrote:Eric din snåle smålänning
Har man ingen press tar man prylarna till nån verkstad med press och ber dem fixa det.
Är man riktigt smart skickar man sin söta flickvän istället så blir det väldans billigt

Bytte ett framhjulslager på en Volvo 850 idag, det var riktigt smidigt, bara ett skruvat nav.

Äh det funkar inte... jag har varit helgmekare i hela mitt liv.. dvs börjar på frkväll med mål att bilen ska gå att använda på måndag igen.. inte många verkstäder som matchar mina mektider med öppettider o dessutom ska det ju ordnas med skjuts o dyl iom att bilen är isärplockad osv osv..

Slägga är manligt :wink:

stellan · Post by **stellan** » Mon Nov 10, 2003 19:04

skruvstäd går ju ibland annars :wink:

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Mon Nov 10, 2003 19:09

Leibel wrote:skruvstäd går ju ibland annars

Nä skivan är/var ganska stor (250mm )och djupet på vårt skruvstäd räckte inte till för att nå centrum på skivan..

magnus martensson · Post by **magnus martensson** » Mon Nov 10, 2003 22:04

Då var den matchen avklarad, tackar för de fina tips jag fått. :lol:

På en 205GTI-88 års modell så passar ej de för GTI, utan man får ta från en vanlig 205..
Om man vetat det så hade man sluppit en massa svor och resor....
En ricktig press kan jag varmt rekomendera + 45mm dorn..

Nu behöver man inte hörselskydden på ett tag.. :roll:

tut tut,,,,,,,