Portning av toppen 8v turbo
-
dykkerdahl
- Posts: 7
- Joined: Thu Dec 27, 2007 0:48
Portning av toppen 8v turbo
Hej
Jeg søger et firma i Sverige der kan porte/flowe et 8v topstykke til en
2.0 8v turbo motor, der kommer til at køre med en støre udmanifold og en gt2860rs turbo. Søger et alternativ til Danske tunnere
Hvem er den bedste til at gøre dette job i Sverige...... ?
Hvilken knast/cam ville i vælge til en Pug. 2.0 8v turbo?
Venlig hilsen
Dykkerdahl
Jeg søger et firma i Sverige der kan porte/flowe et 8v topstykke til en
2.0 8v turbo motor, der kommer til at køre med en støre udmanifold og en gt2860rs turbo. Søger et alternativ til Danske tunnere
Hvem er den bedste til at gøre dette job i Sverige...... ?
Hvilken knast/cam ville i vælge til en Pug. 2.0 8v turbo?
Venlig hilsen
Dykkerdahl
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
toppen borde du nog kunna lämna till vilken seriös firma som hellst, http://www.topplocksverkstan.se/ har jag hört gott om.
Kamaxeln använder de flesta en xu9jaz kam, men gör som jag och slå till på en catcams-kamm med rejält lyft
Kamaxeln använder de flesta en xu9jaz kam, men gör som jag och slå till på en catcams-kamm med rejält lyft
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
-
dykkerdahl
- Posts: 7
- Joined: Thu Dec 27, 2007 0:48
-
dykkerdahl
- Posts: 7
- Joined: Thu Dec 27, 2007 0:48
Jesper Cronelid wrote:toppen borde du nog kunna lämna till vilken seriös firma som hellst, http://www.topplocksverkstan.se/ har jag hört gott om.
Kamaxeln använder de flesta en xu9jaz kam, men gör som jag och slå till på en catcams-kamm med rejält lyft
Är det deras turbokam du skaffat? Det skulle jag satsat på iaf.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
TheDagger wrote:Jesper Cronelid wrote:toppen borde du nog kunna lämna till vilken seriös firma som hellst, http://www.topplocksverkstan.se/ har jag hört gott om.
Kamaxeln använder de flesta en xu9jaz kam, men gör som jag och slå till på en catcams-kamm med rejält lyft
Är det deras turbokam du skaffat? Det skulle jag satsat på iaf.
Bara det är rätt kort duration så du inte spolar igenom toppen med turbotrycket. In o utlopp är öppen samtidigt
--Audi A3 1.8T--
ǝɹǝɥʇ ʇno sı ɥʇnɹʇ ǝɥʇ
ǝɹǝɥʇ ʇno sı ɥʇnɹʇ ǝɥʇ
Decimal wrote:TheDagger wrote:Jesper Cronelid wrote:toppen borde du nog kunna lämna till vilken seriös firma som hellst, http://www.topplocksverkstan.se/ har jag hört gott om.
Kamaxeln använder de flesta en xu9jaz kam, men gör som jag och slå till på en catcams-kamm med rejält lyft
Är det deras turbokam du skaffat? Det skulle jag satsat på iaf.
Bara det är rätt kort duration så du inte spolar igenom toppen med turbotrycket. In o utlopp är öppen samtidigt
Just därav min fråga
Är ingen höjdare med skitvass sugiskam på en turbomotor om den ska gå på gatan. Strippbil är en annan femma.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
TheDagger wrote:Decimal wrote:TheDagger wrote:Jesper Cronelid wrote:toppen borde du nog kunna lämna till vilken seriös firma som hellst, http://www.topplocksverkstan.se/ har jag hört gott om.
Kamaxeln använder de flesta en xu9jaz kam, men gör som jag och slå till på en catcams-kamm med rejält lyft
Är det deras turbokam du skaffat? Det skulle jag satsat på iaf.
Bara det är rätt kort duration så du inte spolar igenom toppen med turbotrycket. In o utlopp är öppen samtidigt
Just därav min fråga
Är ingen höjdare med skitvass sugiskam på en turbomotor om den ska gå på gatan. Strippbil är en annan femma.
Håller med, He He
--Audi A3 1.8T--
ǝɹǝɥʇ ʇno sı ɥʇnɹʇ ǝɥʇ
ǝɹǝɥʇ ʇno sı ɥʇnɹʇ ǝɥʇ
-
dykkerdahl
- Posts: 7
- Joined: Thu Dec 27, 2007 0:48
http://www.catcams.be/800x600/mainframe.htm?english
4900360
264 / 267°
234 / 237°
12.25 / 11.60mm
1.85 / 1.85mm
O.E.M.
MECH: sport
Det er den eneste XU10 8v motor, og den er kun på 1905cc,
og så skriver de O.E.M
Så det er en original 406 sv 8v turbo cam.
4900360
264 / 267°
234 / 237°
12.25 / 11.60mm
1.85 / 1.85mm
O.E.M.
MECH: sport
Det er den eneste XU10 8v motor, og den er kun på 1905cc,
og så skriver de O.E.M
Så det er en original 406 sv 8v turbo cam.
-
Joakim Enoksson
- Guldmedlem

- Posts: 5231
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
- Location: Avesta
- Contact:
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
TheDagger wrote:Jesper Cronelid wrote:toppen borde du nog kunna lämna till vilken seriös firma som hellst, http://www.topplocksverkstan.se/ har jag hört gott om.
Kamaxeln använder de flesta en xu9jaz kam, men gör som jag och slå till på en catcams-kamm med rejält lyft
Är det deras turbokam du skaffat? Det skulle jag satsat på iaf.
Jajjamen
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
-
dykkerdahl
- Posts: 7
- Joined: Thu Dec 27, 2007 0:48
-
Joakim Enoksson
- Guldmedlem

- Posts: 5231
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
- Location: Avesta
- Contact:
-
Joakim Enoksson
- Guldmedlem

- Posts: 5231
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
- Location: Avesta
- Contact:
Joakim Enoksson wrote:Blir agasvärderna knasiga om man kör JAZ kamaxel i 2.0 turbo motorn, för övrigt annars original?
Det har jag svårt att tänka mig, en JAZ klarar ju också avgasproven om den mår bra.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Johnson wrote:Flikar in å lånar lite tråd..
Från vilken bil hittar man kammen xu9jaz? är inte så insatt i dessa benämningar, men kunde ju kanske va lite interssant i min me
205 gti, 405 sri, 309gti och alla cittror med samma motor.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
