Trög styrning.

Tommy_Tuffing · Post by **Tommy_Tuffing** » Mon Jan 28, 2008 16:04

Besiktade bilen idag och fick en 2:a på "Styrning, kärv". Problemet är att när man svänger åt ena hållet så går inte ratten tillbaka "till att köra rakt" utan den "stannar där man ställer den" om ni förstår vad jag menar. Åt det andra hållet fungerar det bättre. Sen är styrningen överlag lite trög. Någon som har några tips om vad det kan vara?

Kristian · Post by **Kristian** » Mon Jan 28, 2008 16:17

en vild gissning: Rattaxelknut eller styrled.

Bengt C · Post by **Bengt C** » Mon Jan 28, 2008 16:32

Bra tips. Styrled ska nog i första hand misstänkas lagringen i fjäderbenets topp. Ställ bilen på grus eller gräs, låt någon vrida på ratten med påslagen motor (för att få jämn och fin rörlese mha servot), kör in näven i hjulhuset och ta tag i fjädern. Känn om den följer framhjulets rörelse jämnt och fint, eller om den liksom hackar sig fram. Sistnämnda betyder att övre lagringen tagit in vatten och rostat sönder.

Om styrknuten kärvar går ratten oftast olika trögt på olika ställen med ett kvarts varv emellan. Den kan t.ex. löpa lätt på kl 2 och 8 och trögt på kl 11 och 5.

Tommy_Tuffing · Post by **Tommy_Tuffing** » Mon Jan 28, 2008 17:10

Har låtit en verkstadskille på peugeot provköra bilen. Han tyckte det var mycket märkligt och trodde att det kunde vara styrväxeln. Fick en tid nästa vecka. Det kunde bli dyrt sa dom. Är tydligen rätt krångliga att byta. Får hoppas att felet sitter i rattaxeln istället. Eller servopumpen kanske.

Tommy_Tuffing · Post by **Tommy_Tuffing** » Wed Jan 30, 2008 8:16

Är det någon som har haft liknande problem med trög styrning och ingen återgång? Tänkte kanske om det kunde vara något enkelt fel som jag kan lösa själv.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Wed Jan 30, 2008 12:46

Jag har faktiskt inte hörttalas om det tidigare, men det lättaste är ju att "poppa" ur styrlederna och låta bilen vara upphissad. och sedan känna efter vart felet kan vara..

Bengt C · Post by **Bengt C** » Wed Jan 30, 2008 14:03

Har du gjort kontrollerna som jag nämner ovan? I sådana fall skriv hur resultatet blev.

Tommy_Tuffing · Post by **Tommy_Tuffing** » Sat Feb 02, 2008 17:27

Fjädern följer hjulets rörelse jämt och fint. Kan inte säga att jag tycker att det går trögre att vrida ratten i ett visst läge. Servon låter ovanligt mycket när man vrider på ratten.

Bengt C · Post by **Bengt C** » Sat Feb 02, 2008 18:13

Ok, men då är det väl något strul med servostyrningen då. Att den väser mot slutet av rörlsen är ju normalt, men vad jag försår så låter den hela tiden för dig. Servopumpen kan paja, men jag föreställer mig att det inte borde påverka återgången. Då misstänker man ju själva styrväxeln... Kanske (spekulation) att någon packning hoppat loss där inne och på något sätt hämmar rörelsen?

Servot på min 605 fick spatt och symptomen liknar lite det du beskriver. På 605 innehåller servot elektronik som justerar styrkan i servot så att den avtar vid högre hastigheter. Mina problem berodde på glapp i kontaktdonet i denna elektronikbox. Efter lite rengöring har servot fungerat som det ska. Jag antar att dessa erfarenheter inte går att överföra på din bil, för den har väl ingen elektronik i servot?

Tommy_Tuffing · Post by **Tommy_Tuffing** » Mon Feb 04, 2008 8:18

Jag tror inte att jag har någon elektronik kopplad till servot, iaf inte vad jag kan se. Fast jag upplever nog att styrningen är kärv även i högre hastigheter så jag vet inte. Det är väl bara att bita i det sura äpplet och lämna in bilen. Jag har haft mycket småfel på bilen min. Tack alla som hjälpt med tips å råd!

Tommy_Tuffing · Post by **Tommy_Tuffing** » Mon Feb 04, 2008 8:19

Hmm.. nu råkade jag göra ett inlägg för mycket men jag kan inte få bort det?! *letar efter en deleteknapp*

Tommy_Tuffing · Post by **Tommy_Tuffing** » Wed Feb 06, 2008 17:54

Har fått besked från verkstaden. Styrväxel kaputt.