Jaha, bes pärlan idag med blandat resultat. En blinkers dog medan vi var där. Inga prob med motorn spacers eller stolar Avgaset läckte dock oså hittade han ett skumt fel som jag behöver hjälp med. Det e leden ner till strsnäckan under bromservot. Kommer inte på namnet, men det var den som kärvade till 99% sa han. Om man tar tag i ena hjule med bilen upplyft o svänger så känner man lixom hur den svänger lät trögt steg för steg. Han sa att det e lätttast att byta skiten. Undrar om nån vet om det finns tex nån smörjnippel som man kan spruta fett i eller om den e lät att byta. Formuleringen i pappret e lite lustigt...styrning, kärv ( ingen åtgång) Ska man fixa de andra 2'orna o komma till bes på annan ort o säga att det var nått skitfel som en bilfirma åtgärdat. Det e ju luddigt formulerat jö. Eller e det lätt att fixa? HJÄLP.
Kan som parentes nämna att 2 unga killar o en veteran stod alla o glodde under huven på min motor o klagade på en läckande grenrörspackning. Gissa om man var nervös då.... Men som sagt, peggen klarade sej denna gången oxå.
Det måste vara rattaxelknuten han menar. Bara att byta
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Har aldrig bytt på just en 309, så jag vet inte exakt. Men det brukar inte vara några svårigheter. Du ser säkert hur du ska göra när du väl satt igång
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
*asg*
Så svårt är det inte att byta, lite långt att åka 16 mil för en sån bagatell!
Tycker du ska byta den, det är inte bra att ha det sådär. I värsta fall kan den brista.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Kostar ju nåra kronor en sån där, om man har tur går det att smörja upp. Gjorde det på en 740 som temporär lösning till besiktning, det höll iaf tre år efter det.
Men antagligen är nålrullarna i den rostiga, bytte på en 205 en gång i tiden, var inget svårt alls. Borde ju vara samma på en 309 ungefär.
308 1,6 HDi -10
Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
Avgaset läckte dock oså hittade han ett skumt fel som jag behöver hjälp med. Det e leden ner till strsnäckan under bromservot. Kommer inte på namnet, men det var den som kärvade till 99% sa han. Om man tar tag i ena hjule med bilen upplyft o svänger så känner man lixom hur den svänger lät trögt steg för steg. Han sa att det e lätttast att byta skiten. Undrar om nån vet om det finns tex nån smörjnippel som man kan spruta fett i eller om den e lät att byta. Formuleringen i pappret e lite lustigt...styrning, kärv ( ingen åtgång) Ska man fixa de andra 2'orna o komma till bes på annan ort o säga att det var nått skitfel som en bilfirma åtgärdat. Det e ju luddigt formulerat jö. Eller e det lätt att fixa? HJÄLP.
