lätta en peugeot 406 2.0 -01
lätta en peugeot 406 2.0 -01
tja..undar om det går att lätte en peugeot 406 2.0..känns lite för tung..mkt jobba tt göra lr??
hahaha helt rätt nik
Peugeot Sport Club of Sweden | DART DOMINATES
Mannen bakom Sveriges absolut bästa pappa-blogg!
http://minbebis.com/blogg/dart/
Mannen bakom Sveriges absolut bästa pappa-blogg!
http://minbebis.com/blogg/dart/
- Eric Josefsson
- Posts: 3421
- Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
- Location: Skänninge
- Contact:
Lätta är väl det enklaste som finns? Bara slita bort allt som känns onödigt.
Räkna inte med att du hittar en onödig pryl som väger 100kg, men det är bara att börja plocka allt oavsett hur lite det väger, många bäckar små..
På 405an tog jag i stort bort alla säten utom förarsäte, golvmattor, dörrsidor, innertak + taklucka, all inredning i bagaget, skrapade bort alla invändiga bitumenmattor, mittkonsol med tillhörande kablage.
Räkna inte med att du hittar en onödig pryl som väger 100kg, men det är bara att börja plocka allt oavsett hur lite det väger, många bäckar små..
På 405an tog jag i stort bort alla säten utom förarsäte, golvmattor, dörrsidor, innertak + taklucka, all inredning i bagaget, skrapade bort alla invändiga bitumenmattor, mittkonsol med tillhörande kablage.
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Eric Josefsson wrote:Lätta är väl det enklaste som finns? Bara slita bort allt som känns onödigt.
Räkna inte med att du hittar en onödig pryl som väger 100kg, men det är bara att börja plocka allt oavsett hur lite det väger, många bäckar små..
På 405an tog jag i stort bort alla säten utom förarsäte, golvmattor, dörrsidor, innertak + taklucka, all inredning i bagaget, skrapade bort alla invändiga bitumenmattor, mittkonsol med tillhörande kablage.
vad fick du för torrvikt då?
Peugeot 205 CTI
Nissan Skyline R33 GTST 4Door
Tidigare
106 Rallye
306 Dimma
306 Gti6
205 Mi16
405 Mi16
740 GLT
E46 320 Touring
Nissan Skyline R33 GTST 4Door
Tidigare
106 Rallye
306 Dimma
306 Gti6
205 Mi16
405 Mi16
740 GLT
E46 320 Touring
- Eric Josefsson
- Posts: 3421
- Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
- Location: Skänninge
- Contact:
Peder_205 wrote:Eric Josefsson wrote:Lätta är väl det enklaste som finns? Bara slita bort allt som känns onödigt.
Räkna inte med att du hittar en onödig pryl som väger 100kg, men det är bara att börja plocka allt oavsett hur lite det väger, många bäckar små..
På 405an tog jag i stort bort alla säten utom förarsäte, golvmattor, dörrsidor, innertak + taklucka, all inredning i bagaget, skrapade bort alla invändiga bitumenmattor, mittkonsol med tillhörande kablage.
vad fick du för torrvikt då?
Ingen aning tyvärr, har aldrig vägt bilen, varken före eller efter.. Men det är ju bara siffror. Den pinnade på fint jämfört med tidigare iallafall.
Bara ljudupplevensen är ju guld värd.
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Det brukar sitta nån svart matta med skumplast bakpå mot torpeden.. den väger flera kilo och kan tas bort lätt.
Lättare gelbatteri.. Ett Varley kostade 1500:- när vi köpte det..
15 kilo lättare för 1000:-. 35:- kilot är billig lättning.
Lexanrutor kostar bortåt 150:-/kg
Batterihylla av aluminium...
Fjantreservdäck.. (med helium)
Bort med alla gummimattor.
Hela tygmattan borde väga knappt 10 kg.
Huvgångjärn i alu..
Dörrarna har en massa extrastag under kläseln, men dom är säkerhetsgrejor, låt dom plåtarna vara kvar..
Lättare gelbatteri.. Ett Varley kostade 1500:- när vi köpte det..
15 kilo lättare för 1000:-. 35:- kilot är billig lättning.
Lexanrutor kostar bortåt 150:-/kg
Batterihylla av aluminium...
Fjantreservdäck.. (med helium)
Bort med alla gummimattor.
Hela tygmattan borde väga knappt 10 kg.
Huvgångjärn i alu..
Dörrarna har en massa extrastag under kläseln, men dom är säkerhetsgrejor, låt dom plåtarna vara kvar..
/Arne Lindgren
Det som inte brinner, det ruttnar
Den som tar på sig skorna stående, dör stående (Gammalt vikingaordspråk)
Man lever så länge man lär, inte tvärtom.
Jag har varit i handgemäng med en hkp3, och vunnit
Suzis dagbok ändrad 20100111
Det som inte brinner, det ruttnar
Den som tar på sig skorna stående, dör stående (Gammalt vikingaordspråk)
Man lever så länge man lär, inte tvärtom.
Jag har varit i handgemäng med en hkp3, och vunnit
Suzis dagbok ändrad 20100111
-
SebbanBoy14
- Posts: 336
- Joined: Tue Dec 12, 2006 0:51
- Location: Mölndal
- Contact:
- Dr. Mabuse
- Klubbmedlem

- Posts: 477
- Joined: Wed Mar 29, 2006 23:32
- Location: Kumla
- Contact:
Sliced wrote:Fjantreservdäck.. (med helium)
Glöm inte att fylla på däcket med jämna mellanrum. Helium sipprar gärna genom porerna i gummit. Diffunderar.
"When the going gets tough, the Tough get DUCT-tape"
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka
- Dr. Mabuse
- Klubbmedlem

- Posts: 477
- Joined: Wed Mar 29, 2006 23:32
- Location: Kumla
- Contact:
Bilen borde också gå ganska mycket bättre på vägen med en jämnade viktfördelning. Flytta batteri och annat löst från motorrummet till bagaget.
"When the going gets tough, the Tough get DUCT-tape"
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka
- Peter Igelhammar
- Crew

- Posts: 11155
- Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
- Location: Halmstad
- Contact:
Kissa, bajsa innan rejs o kör naken

Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
- Mozzarella
- Posts: 357
- Joined: Mon May 09, 2005 19:26
- Location: Dalarna
Peter Igelhammar wrote:Kissa, bajsa innan rejs o kör naken![]()
Och om du styrketränar, träna benen, inte armarna.. muskler väger.
/Arne Lindgren
Det som inte brinner, det ruttnar
Den som tar på sig skorna stående, dör stående (Gammalt vikingaordspråk)
Man lever så länge man lär, inte tvärtom.
Jag har varit i handgemäng med en hkp3, och vunnit
Suzis dagbok ändrad 20100111
Det som inte brinner, det ruttnar
Den som tar på sig skorna stående, dör stående (Gammalt vikingaordspråk)
Man lever så länge man lär, inte tvärtom.
Jag har varit i handgemäng med en hkp3, och vunnit
Suzis dagbok ändrad 20100111

