Den j&#"$£%# tändningsdosan sprack

LuPuZ · Post by **LuPuZ** » Sat Nov 22, 2003 22:47

Som sagt den jäkla tändningsdosan sprack... fick köra typ 1 mil på 3 stundtals 2 cylindrar... maxade 65

.. men men det är sånt som händer... jag märkte samtidigt att jag måste byta tändkablarna... för den ena är tejpad med papperstejp... f*n va glad man blir på föregående ägare.... jaja... ville bara skriva av mig den nedrans ilskan som uppstod när jag upptäckte detta... men jag ska väl vara glad att det gick att köra hem iaf...

Marcus · Post by **Marcus** » Sat Nov 22, 2003 22:50

hehe kanske var för att förra ägaren såg vad tändkablarna kostade. Har för mig dom kostar 1000kr eller nåt.

tändningsdosan var ett nytt namn. Vad menar du då? fördelarlock eller tändmodul kanske?

Cain0r · Post by **Cain0r** » Sun Nov 23, 2003 0:44

mm, va in på mekonomen idag och köpte rotor + fördelare för 475kr. (över 1000kr ville peugeot ha för det)

då sa Johan Sunding "hehe, vänta du bara tills du behöver nya tändkablar, bara peugeot som har dom till mi16, 12-1300kr kostar 4st"

hutlöst, o jag som hade tänkt att byta snart. :cry:

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Nov 23, 2003 1:05

Cain0r wrote:mm, va in på mekonomen idag och köpte rotor + fördelare för 475kr. (över 1000kr ville peugeot ha för det)

då sa Johan Sunding "hehe, vänta du bara tills du behöver nya tändkablar, bara peugeot som har dom till mi16, 12-1300kr kostar 4st"

hutlöst, o jag som hade tänkt att byta snart.

Jag ska kolla upp hur dyrt det blir med kablarna om man köper dem direkt från Bosch. Det lär ju knappast bli lika dyrt som på Peugeot. (Hoppas jag)

wavik© · Post by **wavik©** » Sun Nov 23, 2003 1:21

f*n gnälla över kablar för 12-13 hundra...
et ni va EN tändspole kostar till s16 motorn?? ca:800:- å man behöver 4st...

Patrik R · Post by **Patrik R** » Sun Nov 23, 2003 2:17

samma för flera andra bilmodeller. Kostar väl dessutom en bit över 800.. ???

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Nov 23, 2003 16:44

Johan Sundin wrote:
Cain0r wrote:mm, va in på mekonomen idag och köpte rotor + fördelare för 475kr. (över 1000kr ville peugeot ha för det)

då sa Johan Sunding "hehe, vänta du bara tills du behöver nya tändkablar, bara peugeot som har dom till mi16, 12-1300kr kostar 4st"

hutlöst, o jag som hade tänkt att byta snart.

Jag ska kolla upp hur dyrt det blir med kablarna om man köper dem direkt från Bosch. Det lär ju knappast bli lika dyrt som på Peugeot. (Hoppas jag)

Tror inte kablarna heter Bosch, original brukar det sitta Buiciordi eller hur f*n man nu stavar till det.

Edit: Slog upp på den här sidan http://katalogen.kgk.se/
Kostar 515.- till en XU9J4 och då är det Bougicord. Gissar att det är +moms.

LuPuZ · Post by **LuPuZ** » Sun Nov 23, 2003 19:18

Fördelarlocket va det som sprack.... och tändkablarna kostar 600 hos den lokale... fast då tänkte jag köpa nya tändstift när jag ändå håller på... dom kostade typ 200kr Styck.... det kändes lite... men men... nu har jag 3 tänder iaf på varje stift.... alla prylarna kommer på tisdag... så jag få gå tills dess

...

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Nov 23, 2003 19:21

Är stiften av guld eller?
Original kostar 20.- st hos Autofrance. (3 elektroders)

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Nov 23, 2003 23:18

Det är Bosch-kablar på de Mi16-motorer jag har iaf...

LuPuZ · Post by **LuPuZ** » Mon Nov 24, 2003 23:59

hehe... vetifan varf;r dom 'r s[ dyra.... men har redan best'llt... ska h'mta imorrn....

LuPuZ · Post by **LuPuZ** » Tue Nov 25, 2003 16:24

idag kom grejjerna.... Och har bytt fördelarlocket och axeln... men när vi skulle byta tändkablar och tändstift... så upptäckte vi att det ena hålet ner till tändstift 2 från höger var helt oljefyllt... kan det bero på att jag körde en mil efter att det sprack... eller är det helt sönder där... vågar inte ta väck tändstift förrän jag har fått väck oljan.... doppar papper tills det är väck

... Skulle behöva hjälp så fort som möjligt... för det blir mörkt om en timme... och har inga batterier till fickisen... och inga gatlysen

...

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Nov 25, 2003 18:12

Om du har olja där behöver du byta ventilkåpspackningen.

Marcus · Post by **Marcus** » Tue Nov 25, 2003 18:21

TheDagger wrote:Om du har olja där behöver du byta ventilkåpspackningen.

Har väl inget med det att göra eller? men däremot sitter det stora tätningsringar runt varje hål till tändstiften under ventilkåpan som kanske kan vara slut.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Nov 25, 2003 18:27

Men ursäkta mig då!
Man måste ändå lyfta kåpan och då byter man väl alla delar, eller hur?

Torkade nån liter vatten ur de satans brunnarna senast förra veckan :cry:

Marcus · Post by **Marcus** » Tue Nov 25, 2003 18:31

Sorry det var inte meningen att du skulle ta illa upp. Men det vore ju synd om han skulle gå och köpa en ventilkåpspackning för nästan 300kr när det inte är den och den behöver ej bytas i alla lägen. Men du har rätt kåpan ska bort om man ska byta ringarna.

LuPuZ · Post by **LuPuZ** » Wed Nov 26, 2003 12:29

oki... ska göra det da.... men vi fick väck oljan iaf..... men får kolla det senare.....

Stefan_306S16 · Post by **Stefan_306S16** » Wed Nov 26, 2003 18:39

Aha, tack! Då har jag fått svar på en av mina frågor som jag har i en tråd häromkring...

Måste man låsa kamaxeldrevet när man tar bort ventilkåpan? Eller räcker det med att bara ta bort ventilkåpan rätt upp och ned? riskerar man att något inte ligger kvar på plats efter det?

PS. Jag har också olja i tändstiftshålen på två cylindrar. Funkade bra att byta tändstift ändå

/Stefan

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Nov 26, 2003 18:54

stefan: bara att plocka. inget behöver låsas eller så.

få bara inte ner nån skit under ventilkåpan

Stefan_306S16 · Post by **Stefan_306S16** » Wed Nov 26, 2003 19:00

Loffas wrote:stefan: bara att plocka. inget behöver låsas eller så.

få bara inte ner nån skit under ventilkåpan

Tack!

Bara för att vara helt hundra - ventilkåpan är väl hela den svarta kåpan (där det även står 16V på?). Dvs den som även lilla kåpan som man tar bort för att byta tändstiften är skruvad i?

Hmm, jag drar för mig sånt här - har bl.a. ett fjäderbensstag som sitter i vägen varje gång... :roll:

/Stefan