306gti6-konvertering i 205

S-performance · Post by **S-performance** » Fri Jan 25, 2008 15:39

hej.

hur många har gjort detta i en 205 i sverige?
Ska man bli den första?
Tips och länkar hade varit gött om någon har.

LillENOK · Post by **LillENOK** » Fri Jan 25, 2008 15:46

Rullar en i Falun..

Briby · Post by **Briby** » Fri Jan 25, 2008 16:17

Finns många såna trådar på 205gtidrivers.com
Bara att söka.

Jönsson · Post by **Jönsson** » Fri Jan 25, 2008 17:02

http://www.garaget.org/?car=8398

Vill du va revolutionerande med motorswap inom sverige så får du nog drämma till med en v6'a.. E väl de enda som ingen pelat ner i en 205'a hittils.. iofs inte hört om någon 2.2'a heller..

Twedmark · Post by **Twedmark** » Fri Jan 25, 2008 17:26

Jönsson wrote:Vill du va revolutionerande med motorswap inom sverige så får du nog drämma till med en v6'a..

Det trodde du va? =)
http://www.autoblog.nl/archive/2006/05/ ... eot_205_v6

EDIT: Aha, du skrev "inom sverige"... *kryper tillbaka in under min sten*

Jönsson · Post by **Jönsson** » Fri Jan 25, 2008 17:30

Twedmark wrote:
Jönsson wrote:Vill du va revolutionerande med motorswap inom sverige så får du nog drämma till med en v6'a..

Det trodde du va? =)
http://www.autoblog.nl/archive/2006/05/ ... eot_205_v6

EDIT: Aha, du skrev "inom sverige"... *kryper tillbaka in under min sten*

Hur kan man missat dedär bygget när de postats över hela forumet?

Kryp du tillbaks :wink:

S-performance · Post by **S-performance** » Sat Jan 26, 2008 21:41

hur gör man när man ska låsa upp ecu:n

Sundin · Post by **Sundin** » Sat Jan 26, 2008 21:53

Lemans wrote:hur gör man när man ska låsa upp ecu:n

Det gör man innan man tar den ur donatorbilen. Annars har man problem. Tror inte det finns någon i Sverige som kan det. I England finns det en firma, men de tar bra betalt.
Alternativet är att köpa en upplåst på tex ebay.

quamen · Post by **quamen** » Sat Jan 26, 2008 23:40

eller har man transpondern + nyckel (alt kod) och ecu från samma bil

ecudoctor kan låsa upp boxar som johan nämde

S-performance · Post by **S-performance** » Sun Jan 27, 2008 1:12

om man nu har donatorbilen hur låser man upp ecu:n då?

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Sun Jan 27, 2008 1:13

Lemans wrote:om man nu har donatorbilen hur låser man upp ecu:n då?

Man kollar i manualen, världens mäst olästa bok :wink:

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Jan 27, 2008 12:31

Lemans wrote:om man nu har donatorbilen hur låser man upp ecu:n då?

Jag har för mig att man rycker kabelhandsken till ecu:n när bilen är igång.
Om bilen har en knappsats så gör man som Cronelid säger.

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Sun Jan 27, 2008 22:40

Sundin wrote:Jag har för mig att man rycker kabelhandsken till ecu:n när bilen är igång.

Jepp, det funkade för mig i.a.f.

Team_Hink_Racing · Post by **Team_Hink_Racing** » Thu May 29, 2008 15:30

Frågor.
Motorer med knappsats fattar jag att man måste ha koden till.
Men alla 167hk 306or jag har sett har inte kodlås eller,då menar ni att det sitter nått i nyckeln som måste finnas i närheten utav bilen för den ska starta? Och drog man inte ur handsken ur bilen när motorn var igång då menar ni att en sån box är körd?

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu May 29, 2008 16:07

Team_Hink_Racing wrote:Frågor.
Motorer med knappsats fattar jag att man måste ha koden till.
Men alla 167hk 306or jag har sett har inte kodlås eller,då menar ni att det sitter nått i nyckeln som måste finnas i närheten utav bilen för den ska starta? Och drog man inte ur handsken ur bilen när motorn var igång då menar ni att en sån box är körd?

Nej nej, kan du få fatt i koden som hör till boxen så skall du kunna få igång det igen med en "kompatibel" kodpanel som jag uppfattat det, boxen är alltså inte "körd", men kan man inte få fatt i koden så är det ju lite klurigare.

E ju inte som på 80-tals bilstereos med "kod" som man kunde köra finfint genom att mata plus in på "remote" kabeln :lol:

Sundin · Post by **Sundin** » Thu May 29, 2008 18:24

Team_Hink_Racing wrote:Frågor.
Motorer med knappsats fattar jag att man måste ha koden till.
Men alla 167hk 306or jag har sett har inte kodlås eller,då menar ni att det sitter nått i nyckeln som måste finnas i närheten utav bilen för den ska starta? Och drog man inte ur handsken ur bilen när motorn var igång då menar ni att en sån box är körd?

Det sitter en transponder i nyckeln på nyare 306:or utan knappsats.

Team_Hink_Racing · Post by **Team_Hink_Racing** » Thu May 29, 2008 18:33

Sundin wrote:
Team_Hink_Racing wrote:Frågor.
Motorer med knappsats fattar jag att man måste ha koden till.
Men alla 167hk 306or jag har sett har inte kodlås eller,då menar ni att det sitter nått i nyckeln som måste finnas i närheten utav bilen för den ska starta? Och drog man inte ur handsken ur bilen när motorn var igång då menar ni att en sån box är körd?

Det sitter en transponder i nyckeln på nyare 306:or utan knappsats.

Bra du fattade vad jag var ute efter.
Så egentligen kan man inte ta en box från en 306gti som tex är "chippad" och prova hur bra den går i "min" bil utan att den nykeln är i närheten.
Är det alla 306gti utan kodlås som har dessa transponder nycklar?

Sundin · Post by **Sundin** » Thu May 29, 2008 18:47

Nej, du kan inte ta en annan box och prova.
Om det är alla vet jag inte, men jag antar det.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu May 29, 2008 19:50

Sundin wrote:Nej, du kan inte ta en annan box och prova.
Om det är alla vet jag inte, men jag antar det.

Det man vill veta med en gång då är:
Hur gör dom när dom stjäl en sådan ?

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Thu May 29, 2008 19:57

snillet spambot wrote:
Sundin wrote:Nej, du kan inte ta en annan box och prova.
Om det är alla vet jag inte, men jag antar det.

Det man vill veta med en gång då är:
Hur gör dom när dom stjäl en sådan ?

Hur många stjäls det egentligen utan nyckel (snodd/upphittad/kopierad)?
Om jag får gissa är det väldigt få...