Olika luftningssätt

Olof · Post by **Olof** » Mon Nov 24, 2003 20:59

Dom olika manuella sätten har jag hyfsat koll ,finns ju en handfull, på. Men hur är det med dom andra sätten. Vet att man kan trycksätta behållaren och att det finns nån sorts "utsugare" finns det några andra smarta sätt?
Hur brukar ni som jobbar på verkstäder göra?

Fredrik Persson · Post by **Fredrik Persson** » Mon Nov 24, 2003 21:48

suga genom oken oftast. sätter tryck ibland också.

LillENOK · Post by **LillENOK** » Mon Nov 24, 2003 23:28

provade en sådan sugningdgrej för kompressor igår och blev besviken, fick sätta mig och trampa istället....Men om det är mina ok som krånglar, eller sugninggrejen som inte funkar vet jag inte.

Amar · Post by **Amar** » Tue Nov 25, 2003 0:27

har också märkt att jag inte helt kommer överrens med de automatiska luftningsgrejorna.. tycker att resultatet blir väldigt mycket bätre av 2-manna metoden.. en lossar nippel, en annan pumpar på pedalen

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Nov 25, 2003 0:29

Sug-grejen är inget vidare.
2-manna funkar bra, trycksätta behållaren är ännu smidigare. Särskilt om man vill byta vätska i hela systemet.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Tue Nov 25, 2003 0:37

mao, sätt en nippel i ett lock till bromsoljan, på med luft, lägg dej under bilen, enmanna jobb.

Olof · Post by **Olof** » Tue Nov 25, 2003 21:03

Hade tänkt att sätta tryck i behållaren eftersom det är ett billigt alternativ till "utsugaren" och är dessutom ett enmansjobb. Sen skadar det ju inte att bakoken på MI16 är svårluftade på manuellt sätt.

Vet inte riktigt vad "utsugaren" kostar men vad jag har förstått är den dyrare än det anrdra alternativet.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Tue Nov 25, 2003 21:28

Den där däck->vätskebehållar luftaren som går att köpa rekomenderas!

Tips för att locket inte ska läcka:
Man kan med fördel ha lite bromsvätska på packningen till vätskebehållaren och så ska locket inte dras för hårt (man får testa sig fram)..

Freddan · Post by **Freddan** » Wed Nov 26, 2003 9:36

Peter Igelhammar wrote:mao, sätt en nippel i ett lock till bromsoljan, på med luft, lägg dej under bilen, enmanna jobb.

Låter intressant, får man meka ihop de själv eller finns de å köpa nånstans?
Borra hål å sätta en nippel i bromsvätskelocket låter inte så bra...

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Wed Nov 26, 2003 10:15

Enmannaluftare...

Man sätter dit fjädergrejjen och sen går man o pumpar på pedalen tills man känner att det börjar ta emot (fjädern ihoptryckt helt)
Sen tar man o skruvar ur luftningsnippel lite och skruvar in kolven med en vilkelslipsåtdragare. drar åt nippeln. o sen allt om igen ett par ggr. (glöm inte fylla på olja då o då)

På detta sättet får man även bort bubblor i gängorna på den automatiska justeringen. som kan vara jävliga att få ur.

Olof · Post by **Olof** » Wed Nov 26, 2003 10:32

Freddan wrote:
Peter Igelhammar wrote:mao, sätt en nippel i ett lock till bromsoljan, på med luft, lägg dej under bilen, enmanna jobb.

Låter intressant, får man meka ihop de själv eller finns de å köpa nånstans?
Borra hål å sätta en nippel i bromsvätskelocket låter inte så bra...

Ja du får göra den själv, naturligtvis fixar du ett annat lock att ha "till vardags".

Freddan · Post by **Freddan** » Wed Nov 26, 2003 11:01

Olof wrote:
Freddan wrote:
Peter Igelhammar wrote:mao, sätt en nippel i ett lock till bromsoljan, på med luft, lägg dej under bilen, enmanna jobb.

Låter intressant, får man meka ihop de själv eller finns de å köpa nånstans?
Borra hål å sätta en nippel i bromsvätskelocket låter inte så bra...

Ja du får göra den själv, naturligtvis fixar du ett annat lock att ha "till vardags".

Okej, låter ju smidigt faktiskt...

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Wed Nov 26, 2003 13:02

Finns att köpa i typ AD-center eller CD-cardic anslutna butiker vilken det nu är..

Olof · Post by **Olof** » Wed Nov 26, 2003 21:36

Eric Josefsson wrote:Den där däck->vätskebehållar luftaren som går att köpa rekomenderas!

Tips för att locket inte ska läcka:
Man kan med fördel ha lite bromsvätska på packningen till vätskebehållaren och så ska locket inte dras för hårt (man får testa sig fram)..

Provade den idag och det blev bättre än vad det var innan men det är fortfarande inte bra. Dvs jag får inte ut det sista, blir så trött på det här.

EDIT: Nån som har några heta tips? Från bakoken kommer det ingen stråle utan det bara rinner, från framoken kommer det en stråle. Har ingen lust att plocka loss oken igen.

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Wed Nov 26, 2003 22:41

När du har bilen upphissad så satryper lastreduceringsventilen rätt mycket av bromsverkan bak.. antagligen därför det skvätter mera fram.. testa o dra i fjädern till lastventilen när du trampar så ska du se att det lättar

kan vara kvar luft i gängorna på kolven om du haft loss den.. då får du skruva lite m3ed den så det försvinner..

Olof · Post by **Olof** » Wed Nov 26, 2003 23:49

Jag luftar med hjulen på och nere på backen.

Så jag måste plocka bort oken igen?

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Thu Nov 27, 2003 0:48

vad e det för fel att köra omkring med en luftningsnippel tilll vardags på locket?

Loffas · Post by **Loffas** » Thu Nov 27, 2003 2:10

bakre oken måste luftas på särskilt vis.

ha de avplockade o lyfta upp dom

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Thu Nov 27, 2003 8:42

Aha! hehe ok jo loffas sa.. du måste ta av oken och hålla dom så luftningsnippeln är rakt upp.. annars blir det en luftficka i oken.. gud vad jag svor åt det när jag luftade..

Det räcker inte med att ha bilen på hjulen.. testat.. funkar inte..

Olof · Post by **Olof** » Thu Nov 27, 2003 9:54

Peter: Nä det är väl inget fel med det, men det kan ju bli problem att stänga huven om man har en för stor.

Loffas och XzTrAz: Har väl inte svurit så mycket men fattade aldrig riktigt vad som är fel. FÅr väl bli att plocka loss dom och prova igen.

EDIT: Spelar det någon roll om man har dom "hängande" eller om man sträcker upp dom och funkar detta även med trycksatt burk eller måste man pumpa?