XU10J2C

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
DODracing
Posts: 31
Joined: Thu Jun 08, 2006 14:31
Location: Katrineholm

XU10J2C

Post by DODracing »

Jag som är helt novis på alla beteckningar på Peugeotmotorer har en fråga. Jag kör rallycross idag med ett 1,9 block, jag skulle vilja kunna öka motorstorleken till nästa år men ändå inte byta min topp som jag kör med idag. Jag hittade på en engelsk sida att XU10J2C är en 1998cc 8 ventilsmotor. Vad är det för motor, passar den till min "vanliga" 1,9 topp?

Vill jag ha svar är det väl här jag ska ställa frågan. Toppeffekten räcker i min nuvarande motor men jag skulle vilja ha lite mer nm som jag får med en större motor. :lol:

Hälsningar

Rille
DOD racing
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Ja det ska passa. Men tänk på att 2.0 är ett gjutjärnsblock och 1.9 aluminium så vikten tar säkerligen ut det lilla extra vrid du kan få.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
T.P
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 621
Joined: Thu Feb 17, 2005 16:51
Location: filipstad

Post by T.P »

använd ett sånt 2,0 block och diesel veven från xud11 så får du precis volym upp till klass gränsen
205mi16-89
205 dimma-89
406 hdi-00
406 hdi-01
406-turbo 98
306sr-95
306 gti-97
mm.mm
Post Reply