Peugeot 406 -96: KAN INTE VRIDA OM NYCKELN!

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
tyriek
Posts: 22
Joined: Fri Jun 13, 2008 0:42
Location: Malmö

Peugeot 406 -96: KAN INTE VRIDA OM NYCKELN!

Post by tyriek »

Skulle till jobbet här om dagen, så det var en stillsam lugn och tidig morgon påväg till bilen.

Låser upp den med fjärrnyckeln. Sätter in nyckeln, sedan tog morgonen stopp!

Nyckeln gick inte att vrida, inte ens 1 mm.

Vad är det som har skett?
Det kostade mig skjortan att ta Taxin idag!

Uppskattar varmt hjälp med denna osannolika händelse!

Bilen är en. Peugeot 406 1.8 -96[/b]
Att fråga riktigt är att veta mycket
Top
User avatar
Zkronk
Posts: 536
Joined: Mon Dec 20, 2004 19:09
Location: Uppsala

Post by Zkronk »

Det är inte rattlåset som gått i? :lol:
Top
tyriek
Posts: 22
Joined: Fri Jun 13, 2008 0:42
Location: Malmö

Post by tyriek »

Zkronk wrote:Det är inte rattlåset som gått i? :lol:


Rattlåset är i som vanligt. dvs. Jag kan inte göra något större rattslag.

Men vad har det med att nyckeln inte går att vrida runt? Hela bilen står still om man inte kan vrida om nyckeln. Jag kan inte under några omständigheter tydligen starta bilen!

Detta har hänt 1 gång tidigare denna vecka! Men efter massa försök att vrida om nyckeln så gick det. Därefter funkade allt fint tills nu igen!

Roligt att detta är min första bil, och har varit i min ägo i strax 3 veckor nu.
Att fråga riktigt är att veta mycket
Top
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:
Contact Claes B

Post by Claes B »

tyriek wrote:
Zkronk wrote:Det är inte rattlåset som gått i? :lol:


Rattlåset är i som vanligt. dvs. Jag kan inte göra något större rattslag.

Men vad har det med att nyckeln inte går att vrida runt? Hela bilen står still om man inte kan vrida om nyckeln.

Jag antar att du har vridit lite fram och tillbaks på ratten när du provat att vrida nyckeln? Kanske en dum fråga men frågar jag inte så kan jag ju inte veta.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

Troligen tändningslåset som är trasigt. Tog lite bilder när jag bytte mitt, men jag tror inte jag la upp några. Ska kolla under helgen om de kan vara till nån hjälp. Richard Gustafsson bistod mig med instruktioner, vilket hjälpte! :thumbup: Men det är inte alls svår om man känner till ett par trix.
EN 14497
Top
tyriek
Posts: 22
Joined: Fri Jun 13, 2008 0:42
Location: Malmö

Post by tyriek »

Pär H wrote:Troligen tändningslåset som är trasigt. Tog lite bilder när jag bytte mitt, men jag tror inte jag la upp några. Ska kolla under helgen om de kan vara till nån hjälp. Richard Gustafsson bistod mig med instruktioner, vilket hjälpte! :thumbup: Men det är inte alls svår om man känner till ett par trix.


Tack, det hade uppskattats otroligt!
Fast det låter en aning dyrt med att byta tändningslåset, vad kan de ligga på?
Att fråga riktigt är att veta mycket
Top
User avatar
Dart
Posts: 3363
Joined: Wed Mar 26, 2003 3:29
Location: apans knytnäve

Post by Dart »

provat att rengöra låset?
Peugeot Sport Club of Sweden | DART DOMINATES


Mannen bakom Sveriges absolut bästa pappa-blogg!
http://minbebis.com/blogg/dart/
Top
tyriek
Posts: 22
Joined: Fri Jun 13, 2008 0:42
Location: Malmö

Post by tyriek »

Tobbe Tuff wrote:provat att rengöra låset?


Ja absolut, det är möjligt att det kan vara så att det är smuts som hindrar all el att strömma genom korrekt.

Hursomhelst, så gick jag ner till bilen och försökte så gick det inte första försöket.

Andra försöket, så vred jag så mycket jag kunde på ratten när den var under "rattlås", just i ett ögonblick så kände jag hur det släppte i nyckeln och bilen gick att starta normalt, om & om igen!

Vad innebär denna skeva upptäckt, finns det någon logisk förklaring bakom detta?
Att fråga riktigt är att veta mycket
Top
Unik3505
Posts: 287
Joined: Sun Feb 03, 2008 0:53
Location: Uddevalla

Post by Unik3505 »

Ställ hjulen rakt när du parkerar o inte med fullt rattutslag..
Så ska du se att det funkar..Det är rattlåset som är ditt problem..
Att äga en Peugeot är en livsstil
Dricka pilsner ÄR visst en hobby !
Peugeot 605 3.0 SV-95 Executive Express
Citroen C4 1,6 -05 Familjetransportör
Saab 9-5 Aero Kombi -01
Top
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:
Contact Peter Igelhammar

Post by Peter Igelhammar »

Jag brukar bara föra ratten fram o tebax lite när rattlåset ligger på, på bilar som trillskas, så kommer nyckeln runt snällt. Men parkera rakt som han säger varje gång
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

Nu var det ju tydligen inte aktuellt, men jag inspirerades iaf till ett mektips: http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=62030

Men jösses, jag vill inte verka respektlös, jag anade inte att det bara var rattlåset som låg i spänn...
EN 14497
Top
tyriek
Posts: 22
Joined: Fri Jun 13, 2008 0:42
Location: Malmö

Post by tyriek »

Pär H wrote:Nu var det ju tydligen inte aktuellt, men jag inspirerades iaf till ett mektips: http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=62030

Men jösses, jag vill inte verka respektlös, jag anade inte att det bara var rattlåset som låg i spänn...


Inte illa taget..
Det blev mer ett bakslag följt av ett skratt när jag fick reda på att det var rattlåset hade gått i "baklås". Det hade låst sig, men efter att ha tagit en rattlarms-stång och vridit ratten fram o tillbaka med nyckeln i så klickade det till.

Men huvudsaken är att vi kom fram vad problemet var! Tacksam för alla svar & hoppas jag kommer kunna svara på era (dessvärre är jag mer insatt i modifieringar och styling i glasfiber/högtalar väg)
Att fråga riktigt är att veta mycket
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

tyriek wrote:
Pär H wrote:Nu var det ju tydligen inte aktuellt, men jag inspirerades iaf till ett mektips: http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=62030

Men jösses, jag vill inte verka respektlös, jag anade inte att det bara var rattlåset som låg i spänn...


Inte illa taget..
Det blev mer ett bakslag följt av ett skratt när jag fick reda på att det var rattlåset hade gått i "baklås". Det hade låst sig, men efter att ha tagit en rattlarms-stång och vridit ratten fram o tillbaka med nyckeln i så klickade det till.

Men huvudsaken är att vi kom fram vad problemet var! Tacksam för alla svar & hoppas jag kommer kunna svara på era (dessvärre är jag mer insatt i modifieringar och styling i glasfiber/högtalar väg)
Jag tycker det är en rimlig motprestation att du praktiskt gjuter mina bromskylningsstosar i startrek-anyonium-ultratech-komposit åt mig nu när du lurat mig så å det grövsta! 8)

Dokument över framtagning av pluggarna för pluggformarna:

Image
Image
Image
Image
Image

8) :wink:
EN 14497
Top
tyriek
Posts: 22
Joined: Fri Jun 13, 2008 0:42
Location: Malmö

Post by tyriek »

HAHA :D Det där såg ju inte allt för svårt ut.
Fast det där ser ju inte helt så effektivt ut, eller?
Att fråga riktigt är att veta mycket
Top
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Pär H

Post by Pär H »

tyriek wrote:HAHA :D Det där såg ju inte allt för svårt ut.
Fast det där ser ju inte helt så effektivt ut, eller?
Njae, allt man gör är kompromisser iofs och jag skulle kunna få större area på mynningen under-bakom spindeln.

Men då skulle kylslangen (från fronten) behöva göra en kruxig omväg över spindeln som är jättesvår att administrera eller passera under bärarmen. En passage under bärarmen är inte acceptabel eftersom jag vill kunna passera en curb på insidan om det behövs.
EN 14497
Top
User avatar
Decimal
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2792
Joined: Fri Mar 18, 2005 3:47
Location: Hultsfred

Post by Decimal »

Hehe bra du löste felet, Kan vara det mest lättaste ibland :D
--Audi A3 1.8T--
ǝɹǝɥʇ ʇno sı ɥʇnɹʇ ǝɥʇ
Top
simonmannen
Posts: 27
Joined: Wed Sep 20, 2006 21:54

Post by simonmannen »

Min nyckel fastnade på riktigt i tänt läge. Det var inte så kul ska jag säga er. Fick koppla ur batteriet för att stanna bilen. Sen koppla i det igen för att kunna låsa centrallåset. Dessvärre fungerade inte fjärrlåset eftersom låset var vridet i tänt läge. Fick ur nyckeln men inte i rätt läge dessvärre. Samtidigt pajade även fläkt och elhissar :(
Den har stått på verkstaden i över en vecka nu.

Peugeot 406 2.0 1999 års modell
Top
Post Reply

Return to “Mekhjälp och Teknik”