Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
m@s wrote:[-o< ...nu får d bli färdigslirat, måtte detta hålla nu!
Vad gick den lös på och var köpte du den? Jag behöver också!
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Vad gick den lös på och var köpte du den? Jag behöver också!
Dalhems! ...inte spec dyrt heller, 1400 för lamell å 1700 för tryckplatta tror ja! ...du kanske kan pruta lite till?
Nä det var inte farligt. Men vad tror du om bara lamell för min del?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
TheDagger wrote:Nä det var inte farligt. Men vad tror du om bara lamell för min del?
Absolut (köp 4-puck me fjädrad centum isf!) Funkade för mig upp till 1,5kg, sen gav tryckplattan upp... ...men nu du!
Hittar inget vidare på deras skitsida, kanske enklare om man ringer dit? Eller har du ett artikelnummer? (lamellen är samma på 205 som 106 men inte tryckplattan).
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
TheDagger wrote:Nä det var inte farligt. Men vad tror du om bara lamell för min del?
Absolut (köp 4-puck me fjädrad centum isf!) Funkade för mig upp till 1,5kg, sen gav tryckplattan upp... ...men nu du!
Hittar inget vidare på deras skitsida, kanske enklare om man ringer dit? Eller har du ett artikelnummer? (lamellen är samma på 205 som 106 men inte tryckplattan).
Visst, 4puckad klarar ju mera än 6 puckad. Men vet inte hur mkt extra du behöver? Annars funkar en 6 puckad med stelt centrum bra också. Har det på min bil och det är inte så värst mkt svårare än att köra vanlig organisk lamell tycker jag. Då har ja en tryckplatta som klarar 525 nm med organisk lamell också.
Kör: Audi A4 Avant S-Line -07
405 mi16 och 205 Gti is no more Min gamla 405a 309 Gti16 = Såld
Jag har suttit en kväll och lött ihop hela buggsatsen, och den är preliminär-testad med 12v utan att den brann upp. Dioden blinkade som den skulle när man kopplade in den.
Nu ska jag bara installera den in motorn. Det blir spännande. Har hittat en kontakt som jag kan dela på, och koppla in boxen på...
"When the going gets tough, the Tough get DUCT-tape"
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka
TheDagger wrote:Hittar inget vidare på deras skitsida, kanske enklare om man ringer dit? Eller har du ett artikelnummer? (lamellen är samma på 205 som 106 men inte tryckplattan).
TheDagger wrote:Hittar inget vidare på deras skitsida, kanske enklare om man ringer dit? Eller har du ett artikelnummer? (lamellen är samma på 205 som 106 men inte tryckplattan).
...de använder OMP's art nr rakt av så att d e bara att uppge det nummret du hittar i listan!
Hallå, det är på italienska!!!
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.