idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Jönsson · Post by **Jönsson** » Tue Aug 12, 2008 18:07

Vad har ni för tips på lim för att limma på bilrutor? ska limma fast dendär lilla plåtbiten som ska sitta fast i rutan och glida i en skena och typ leda främre sidorutan på 306'an.

Claes B · Post by **Claes B** » Tue Aug 12, 2008 18:31

Jönsson wrote:Vad har ni för tips på lim för att limma på bilrutor? ska limma fast dendär lilla plåtbiten som ska sitta fast i rutan och glida i en skena och typ leda främre sidorutan på 306'an.

Finns "backspegellim" att köpa hos välsorterade reservdelsfirmor, skulle tro att bilglasfirmor har det med.

Edit: http://www.loctite.se/int_henkel/loctit ... egellim%00

Jönsson · Post by **Jönsson** » Tue Aug 12, 2008 18:33

jo vi köpte nått sånt där man kletade på någon flytande sak som skulle aktiveras när den kom i kontakt med någon vävliknande sak men det blev bara skit.. annars får vi köra med karlssons klister eller nått :lol:

Claes B · Post by **Claes B** » Tue Aug 12, 2008 18:36

La till en länk i förra inlägget, Loctiten ska fungera.

Jönsson · Post by **Jönsson** » Tue Aug 12, 2008 19:00

tror det e sånt vi använde.. någon produkt från loctite var de iaf.. men ska prova en annan lösning imorgon

Mangie · Post by **Mangie** » Thu Aug 14, 2008 12:12

Om man har ett par fälgar med navhål 63.3mm och vill ha dem på en peugeot som har 65.1. Vad gör man då?

Morbidio · Post by **Morbidio** » Thu Aug 14, 2008 12:52

Mangie wrote:Om man har ett par fälgar med navhål 63.3mm och vill ha dem på en peugeot som har 65.1. Vad gör man då?

Tror det är svarven nästa.

Attsäter · Post by **Attsäter** » Thu Aug 14, 2008 21:15

Mangie wrote:Om man har ett par fälgar med navhål 63.3mm och vill ha dem på en peugeot som har 65.1. Vad gör man då?

Spacer, behövs inte många mm för att komma över klacken.

Veiko · Post by **Veiko** » Thu Aug 14, 2008 21:46

Attsäter wrote:
Mangie wrote:Om man har ett par fälgar med navhål 63.3mm och vill ha dem på en peugeot som har 65.1. Vad gör man då?

Spacer, behövs inte många mm för att komma över klacken.

Precis, men ca 10mm får man nog ha dom. Beror ju på hur långt navet sticker ut.

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Fri Aug 22, 2008 18:50

När man trycker plattan i mattan, ska saken i motorrummet som gaswiren sitter i vridas helt åt höger? Eller ger den full gas även om den inte är helt vriden?

krille! · Post by **krille!** » Sat Aug 23, 2008 21:31

En fråga som kanske varit uppe förut, men jag kan inte minnas att den fått något svar:
Varför låter det i princip lika mycket om bilen när man motorbromsar som vid andra tillfällen, om det nu inte förekommer några förbränningar just då?

Claes B · Post by **Claes B** » Sat Aug 23, 2008 22:00

krille! wrote:En fråga som kanske varit uppe förut, men jag kan inte minnas att den fått något svar:
Varför låter det i princip lika mycket om bilen när man motorbromsar som vid andra tillfällen, om det nu inte förekommer några förbränningar just då?

Det gör det inte, stor skillnad på avgasljudet vid motorbroms jämfört med pådrag.

krille! · Post by **krille!** » Sun Aug 24, 2008 1:07

Nej givetvis inte vid acceleration, jag tänkte mer på jämn gas och sedan då motorbroms, det låter i mina öron mer eller mindre lika högt.

Fick dock förklarat att det var något med luftimpulser som gjorde att det låter trots att det inte blir några förbränningar, enkelt förklarat iallafall.

Om det stämmer eller inte kan jag förstås inte veta säkert :roll:

Attsäter · Post by **Attsäter** » Sun Aug 24, 2008 13:30

krille! wrote:Nej givetvis inte vid acceleration, jag tänkte mer på jämn gas och sedan då motorbroms, det låter i mina öron mer eller mindre lika högt.

Fick dock förklarat att det var något med luftimpulser som gjorde att det låter trots att det inte blir några förbränningar, enkelt förklarat iallafall.

Om det stämmer eller inte kan jag förstås inte veta säkert

Motorljudet är väl bara en liten del av det totala oljudet som hela bilen med däcken, luftmotstånd, mm, mm fixar till. Men sen är det ju så att när du motorbromsar så snurrar ju motorn ändå, och det ger ju också ljud ifrån dig. Själva explosionen när bränslet antänds dämpan av så mycket annat.

MarcMalmo · Post by **MarcMalmo** » Thu Aug 28, 2008 10:45

Vad ær en sugmotor? hur funkar den?
alla nya bilar ær insprutings idag juh

Joi · Post by **Joi** » Thu Aug 28, 2008 15:07

MarcMalmo wrote:Vad ær en sugmotor? hur funkar den?
alla nya bilar ær insprutings idag juh

Den suger i sig luften.
En turbo eller kompressor motor är så kallad överladdad motor. Där luften trycks in i motorn från aggregatet.

Epsi · Post by **Epsi** » Thu Aug 28, 2008 22:11

MarcMalmo wrote:Vad ær en sugmotor? hur funkar den?
alla nya bilar ær insprutings idag juh

Så som jag förstår att du tänker så har du tänkt ett steg längre än vad uttrycken kommer av.
Sugmotor är helt enkelt en bil utan överladdning, dvs utan kompressor eller turbo.

Dart · Post by **Dart** » Fri Aug 29, 2008 12:40

MarcMalmo wrote:Vad ær en sugmotor? hur funkar den?
alla nya bilar ær insprutings idag juh

Sugmotor är som ett luder, suger om den får stålars/bensin
Kompressor/Turbo är mer som våldtäkt där man tvingar in luften/***** i motorn/offret.

öhm, dags för ett gäng treo till tror jag. Febern är hård idag. o.O

Stenis · Post by **Stenis** » Fri Aug 29, 2008 12:44

Tobbe Tuff wrote:
MarcMalmo wrote:Vad ær en sugmotor? hur funkar den?
alla nya bilar ær insprutings idag juh

Sugmotor är som ett luder, suger om den får stålars/bensin
Kompressor/Turbo är mer som våldtäkt där man tvingar in luften/***** i motorn/offret.

öhm, dags för ett gäng treo till tror jag. Febern är hård idag. o.O

Dags att skriva mekböcker Tobbe??

MarcMalmo · Post by **MarcMalmo** » Fri Aug 29, 2008 19:37

Hehe tack Tobbe nu fattar jag äntligen :shock:

tack ni andra för svaren

Peugeot Sport Club

idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Re: idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )