Mhm, men då ser jag att jag ska fästa skiten 'nånstans' och behöver göra hål och införskaffa både skruv o mutter *mutter*Morbidio wrote:T One wrote:Jag måste ju kunna byta filtret själv, inser det.
Men är det hela den stora fyrkantiga svarta fula plastlådan som är mitt originalfilter nu?
Bara då att skruva bort o peta i det nya och dra åt med spännbandet på motsvarande ställe? Måste det inte vara lite svårare?
Nej, just så du ska göra.
idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )
Precious 206 rc 05 - Wroom
Tiken 306 s16 94 - Brööl
Tiken 306 s16 94 - Brööl
- 406_Jonathan
- Posts: 1212
- Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
- Location: Gullabo, Kalmar
- 406_Jonathan
- Posts: 1212
- Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
- Location: Gullabo, Kalmar
Ok, då får jag titta på det. Kan ju inte köra runt och inte utnyttja alla pållarna.Morbidio wrote:406_Jonathan wrote:406_Jonathan wrote:När man trycker plattan i mattan, ska saken i motorrummet som gaswiren sitter i vridas helt åt höger? Eller ger den full gas även om den inte är helt vriden?
Den ska vara helt spänd.
406_Jonathan wrote:Kan ju inte köra runt och inte utnyttja alla pållarna.
Jo då du hade väl inte haft körkort så länge om du en har något.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
- 406_Jonathan
- Posts: 1212
- Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
- Location: Gullabo, Kalmar
Jag ska mekka ihopp avgassystem, 2 1/2" eller 3" till min 406 v6a.
(E för snål för att köpa ett från ferrita, hade kostat 1/3 av inköpspriset på bilen).
Vill att det det ska låta mullrigare men inte för högt!
Det får inte låta som man har tappat alla dämparna men sen vill man heller inte stå där när det är klart och känna "f*n va liten skillnad det gjorde".
Tänkte satsa på dubbla utblås, slutdämparna rostfria, resten inte.
Så vad tror ni 2 1/2" eller 3"
Mvh Victor
(E för snål för att köpa ett från ferrita, hade kostat 1/3 av inköpspriset på bilen).
Vill att det det ska låta mullrigare men inte för högt!
Det får inte låta som man har tappat alla dämparna men sen vill man heller inte stå där när det är klart och känna "f*n va liten skillnad det gjorde".
Tänkte satsa på dubbla utblås, slutdämparna rostfria, resten inte.
Så vad tror ni 2 1/2" eller 3"
Mvh Victor
Last edited by VictorS on Wed Oct 01, 2008 20:26, edited 1 time in total.
406 Coupé ´00
- Hannes Alvesson
- Klubbmedlem

- Posts: 3229
- Joined: Thu Oct 14, 2004 13:20
- Location: Åhus
VictorS wrote:Jag ska mekka ihopp avgassystem, 2 1/2" eller 3" till min 406 v6a.
(E för snål för att köpa ett från ferrita, hade kostat 1/3 av inköpspriset på bilen).
Vill att det det ska låta mullrigare men inte för högt!
Det får inte låta som man har tappat alla dämparna men sen vill man heller inte stå där när det är klart och känna "f*n va liten skillnad det gjorde".
Tänkte satsa på dubbla utblås, slutdämparna rostfria, resten inte.
Så vad tror ni 2 1/2" eller 3"
Mvh Victor
2 1/2"
406_Jonathan wrote:Nä, jag har inte nåt än... är 11 månader till jag fyller 18 *längtar*R-Gubbe wrote:406_Jonathan wrote:Kan ju inte köra runt och inte utnyttja alla pållarna.
Jo då du hade väl inte haft körkort så länge om du en har något.
O herre gud pöjk då har du ju hela livet på dig att gasa. Jag har bara haft mitt körkort i drygt 42 år.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
- 406_Jonathan
- Posts: 1212
- Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
- Location: Gullabo, Kalmar
Oj, jag som trodde dinosaurierna var utdöda.R-Gubbe wrote:406_Jonathan wrote:Nä, jag har inte nåt än... är 11 månader till jag fyller 18 *längtar*R-Gubbe wrote:406_Jonathan wrote:Kan ju inte köra runt och inte utnyttja alla pållarna.
Jo då du hade väl inte haft körkort så länge om du en har något.
O herre gud pöjk då har du ju hela livet på dig att gasa. Jag har bara haft mitt körkort i drygt 42 år.
- 406_Jonathan
- Posts: 1212
- Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
- Location: Gullabo, Kalmar
406_Jonathan wrote:Vad är det för ET på 207 RC fälgar?
Nästan helt bergis på att det är 27...
Peugeot Sport Club | Gabbagabbaheymoderator!
SKÅNE ÄGER!
just nu...
205 Gti Monte Carlo-91-Turbo8
205mi16 Monte Carlo-91
308SW 1,6 Turbo-09-Grå haj
SKÅNE ÄGER!
just nu...
205 Gti Monte Carlo-91-Turbo8
205mi16 Monte Carlo-91
308SW 1,6 Turbo-09-Grå haj
406_Jonathan wrote:Oj, jag som trodde dinosaurierna var utdöda.
En del är ju segare än andra o går inte åt så lätt.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
- Mean Machine
- Posts: 628
- Joined: Fri Aug 01, 2008 19:59
- Location: Stockholm/Tullinge
- Contact:
Bara för att vara 100% säker; det är ingen skillnad på bakaxlarna på 205GTI från '89 till '91, va? Ska nämligen lyfta över bakaxeln från min gamla rumpa till den nyare och orkar inte stå där när allt är isärplockat och se att det inte alls funkar.
Skiter i vilken telefon du skriver ifrån.
205 GTI 1.9 -88 (Åtta nyanser av rött)
309 GTI16 -93 (Åtta hål i lacken)
306 Rallye -99 (Inga fel påträffade... Än.)
205 GTI 1.9 -88 (Åtta nyanser av rött)
309 GTI16 -93 (Åtta hål i lacken)
306 Rallye -99 (Inga fel påträffade... Än.)
Mean Machine wrote:Bara för att vara 100% säker; det är ingen skillnad på bakaxlarna på 205GTI från '89 till '91, va? Ska nämligen lyfta över bakaxeln från min gamla rumpa till den nyare och orkar inte stå där när allt är isärplockat och se att det inte alls funkar.
Det är ingen som helst skillnad. Om du inte mot förmodan har lastkännande ventil på 91:an, då kan det skilja på ett fäste till den. Men det är inget som inte går att lösa lätt...
Alltså, mekade en saab 900 2,3L -95 ("nya" modellen alltså) nyss... bytte bränslefilter,tänddelar(rotor, lock, tändstift), oljefilter och olja..
Första frågan. Varför just platina stift, vart tog kopparstiften vägen?
Andra frågan. Brukar man limma fast rotorn? Den satt limmad, förra. Var tvungen att klämma av.
USCH! bättre vet jag franskt.
Första frågan. Varför just platina stift, vart tog kopparstiften vägen?
Andra frågan. Brukar man limma fast rotorn? Den satt limmad, förra. Var tvungen att klämma av.
USCH! bättre vet jag franskt.
Peugeot Sport Club | CREW
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
Sankning
hEJ Allihopa det e jag igen
Undrar om det blir nån skillnad i axet om man sanker fram (framhjulsdrift)
stilla stående 0-100??
Undrar om det blir nån skillnad i axet om man sanker fram (framhjulsdrift)
stilla stående 0-100??
// Aka Björne Bus, Beaka det du har och inte det du förlorat..
das Auto: svart 206 RC -04
http://www.garaget.org/?car=108818
das Auto: svart 206 RC -04
http://www.garaget.org/?car=108818
stillastående 0-100?
tror du får bättre tid om du höjer den fram med hjälp av domkraft.
Rent teoretiskt så flyttar du fram tyngdpunkten, vilket ger bättre fäste, vilket i sin tur ger bättre tider.
I verkligheten så lär du inte märka ett jota av det.
tror du får bättre tid om du höjer den fram med hjälp av domkraft.
Rent teoretiskt så flyttar du fram tyngdpunkten, vilket ger bättre fäste, vilket i sin tur ger bättre tider.
I verkligheten så lär du inte märka ett jota av det.
Peugeot Sport Club of Sweden | DART DOMINATES
Mannen bakom Sveriges absolut bästa pappa-blogg!
http://minbebis.com/blogg/dart/
Mannen bakom Sveriges absolut bästa pappa-blogg!
http://minbebis.com/blogg/dart/


