3" eller 2½" till 206:a ?

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Dec 10, 2003 17:47

Om rubriken lyder... Vad ska man satsa på? 3" hela vägen eller 2½" hela vägen?

Med tanken på att chipp ska in och andra saker i framtiden, t.ex. NX/NOS, osv..

Hur blir bilen med 2½" jämför med 3" ? ljudet e sekundärt för mig, vill veta bilens effekt osv.

Glömde.... 206:a GTI -03

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Dec 10, 2003 17:52

Risk att bilen blir riktigt ledsam att köra på lägre varv med 3".
Det är även bättre flöde i själva dämparna i ett riktigt sportsystem så 2,5" räcker långt. (tycker jag)

Radeon · Post by **Radeon** » Wed Dec 10, 2003 17:53

vad jag har hört så ska de 2½ räckar till bilar med upp till 600hk.. :)

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Dec 10, 2003 17:58

ok... så det bästa för en liten 206:a blir 2½" hela vägen... Tänkte köra simons universaldelar och svetsa ihop ett själv..

Rostfritt e ALLDELES för dyrt för mig än sålänge... Vinterkör iallafall inte bilen så då har jag hört från polarna att rostfritt e lite onödigt sålänge som den inte är ute på vintern utan i ett varmt garage..

Kollade på mekonomen, dom har ju ovala samt runda ljuddämpare där, ser exakt samma ut fast dom kostar 400-600:- va ere för skillnad på dom olika?

Andra tips/trix e hjärtligt välkomna nu INNAN jag införskaffar något..

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Wed Dec 10, 2003 18:02

En idé är att köra med deras vanliga ljuddämpare + deras rostfria rör, det är nämligen rören som ger sig först.. dock verkar dämparna hålla ganska bra än så länge.. trots att färgen skavts/bränts bort

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Dec 10, 2003 18:05

Eric Josefsson wrote:En idé är att köra med deras vanliga ljuddämpare + deras rostfria rör, det är nämligen rören som ger sig först.. dock verkar dämparna hålla ganska bra än så länge.. trots att färgen skavts/bränts bort

ok... Men rostfritt behöver man väll TIG svets för att svetsa ihop?

Satt oxå och tänkte, kan man inte lacka rören på något sätt... Sitter Zink kvar eller tål inte den värme? kanske hammarlack eller något sådant som man kan spraya på innan som ger ett bättre motståndskraft mot rost?

rostfritt e ju nästan det dubbla priset..

André V · Post by **André V** » Wed Dec 10, 2003 18:11

Har rostfritt till bra pris, allt utom slutburken. Se min signatur nedan.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Wed Dec 10, 2003 18:17

Ja dubbla priset men det är dämparna som gör att priset skjuter i höjden..

Nej du kan MIG:a (osäker på MAG) rostfritt också.. eller pinne om du så vill.

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Dec 10, 2003 18:21

Eric Josefsson wrote:Ja dubbla priset men det är dämparna som gör att priset skjuter i höjden..

Nej du kan MIG:a (osäker på MAG) rostfritt också.. eller pinne om du så vill.

Jag har en MIG utan gas... mer en hobby grej sådär eftersom jag e ingen kung på att svetsa, lärt mig själv genom att svetsa rosthål på bilar.. Om det går med vanlig MIG utan gas så kan man ju tänka på det...

Hur funkar sånna där avgasklämmor då? e dom dåliga i längden osv?

Dart · Post by **Dart** » Wed Dec 10, 2003 18:24

2½" skulle jag ha satsat på.

Penslade på någon smetig svart färg på avgassystemet på min
Pontiac. Rören som sitter på är Simons rostalätt. Ljuddämparna är
rostfria Edelbrock.
Målade från hedders och bakåt och ser fortfarande ny ut.
Inte så snygg med penselmålat men kvalitén på simons rör
är sämst (enl mina erfarenheter).
Har för mig att det var en speciell kaminfärg jag målade
med. Kan kolla upp det tills imorgon.

Edit: Som eric sa, jag svetsade ihop ljuddämparna med rören
utan problem.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Wed Dec 10, 2003 18:33

Hmm MIG utan gas blir det MG då?.. nåja det finns rostfri rörelektrod om du vill kosta på dig det..

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Dec 10, 2003 18:34

Ok.. skönt att höra...

Kolla gärna vilken färg du använder, funkar dom bra? ingen rost?

André V · Post by **André V** » Wed Dec 10, 2003 18:42

Jag får väl göra lite reklam för mina prylar eftersom ingen verkade se/bry sig om mitt förra inlägg i tråden.

Det jag har är en rostfri mellandämpare med 2½"-rör. Röret börjar strax efter katen och slutar vid slutdämparen. Själva dämparen är mer av typen "flamdämpare", dvs liten och friflödande. Det enda som behövs är alltså en slutdämpare som du dessutom bara sätter på plats med en klämma, plus att man slipper joxa med svetsning å grejer. :mrgreen:

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Dec 10, 2003 18:46

André V wrote:Jag får väl göra lite reklam för mina prylar eftersom ingen verkade se/bry sig om mitt förra inlägg i tråden.

Det jag har är en rostfri mellandämpare med 2½"-rör. Röret börjar strax efter katen och slutar vid slutdämparen. Själva dämparen är mer av typen "flamdämpare", dvs liten och friflödande. Det enda som behövs är alltså en slutdämpare som du dessutom bara sätter på plats med en klämma, plus att man slipper joxa med svetsning å grejer.

Ok... Men hur funkar detta om jag behöver 2 stycken utblås? och blir detta billigare än jag kör simons universal delar? inkl. frakt som är typ nästan 100 mil...

André V · Post by **André V** » Wed Dec 10, 2003 18:48

ReD DeviL wrote:
André V wrote:Jag får väl göra lite reklam för mina prylar eftersom ingen verkade se/bry sig om mitt förra inlägg i tråden.

Det jag har är en rostfri mellandämpare med 2½"-rör. Röret börjar strax efter katen och slutar vid slutdämparen. Själva dämparen är mer av typen "flamdämpare", dvs liten och friflödande. Det enda som behövs är alltså en slutdämpare som du dessutom bara sätter på plats med en klämma, plus att man slipper joxa med svetsning å grejer.

Ok... Men hur funkar detta om jag behöver 2 stycken utblås? och blir detta billigare än jag kör simons universal delar? inkl. frakt som är typ nästan 100 mil...

Antagligen passar inte min prylar med två utblås (men jag vet faktiskt inte) och förmodligen blir det billigare totalt sett med simons + svetsning.

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Dec 10, 2003 18:51

André V wrote:
ReD DeviL wrote:
André V wrote:Jag får väl göra lite reklam för mina prylar eftersom ingen verkade se/bry sig om mitt förra inlägg i tråden.

Det jag har är en rostfri mellandämpare med 2½"-rör. Röret börjar strax efter katen och slutar vid slutdämparen. Själva dämparen är mer av typen "flamdämpare", dvs liten och friflödande. Det enda som behövs är alltså en slutdämpare som du dessutom bara sätter på plats med en klämma, plus att man slipper joxa med svetsning å grejer.

Ok... Men hur funkar detta om jag behöver 2 stycken utblås? och blir detta billigare än jag kör simons universal delar? inkl. frakt som är typ nästan 100 mil...

Antagligen passar inte min prylar med två utblås (men jag vet faktiskt inte) och förmodligen blir det billigare totalt sett med simons + svetsning.

Mmm... Men ändrar jag mig så är du första jag kontaktar.. *lovar*

André V · Post by **André V** » Wed Dec 10, 2003 18:54

ReD DeviL wrote: Mmm... Men ändrar jag mig så är du första jag kontaktar.. *lovar*

Låter bra det.

*Missade att det skulle vara två utblås*

Åas används just den här mellandämparen tillsammans med Devils egna slutdämpare med två utblås kom jag på nu... Jaja, det blir förmodligen mindre jox för din del om du fixar prylarna i Sthlms-trakten.

Stenis · Post by **Stenis** » Wed Dec 10, 2003 19:09

Hallååååå!! Skulle helt klart välja 2.25". Been there done that..

Bäst av allt är org. storlek (vilket jag tror är 2.25" på GTi) samt RIKTIGA fullflödesburkar!
Gott ljud, lagom komp för den lilla motorn som det ändå är.

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Dec 10, 2003 19:19

Stenis wrote:Hallååååå!! Skulle helt klart välja 2.25". Been there done that..

Bäst av allt är org. storlek (vilket jag tror är 2.25" på GTi) samt RIKTIGA fullflödesburkar!
Gott ljud, lagom komp för den lilla motorn som det ändå är.

ok... Men om man ändå ska chippa, osv. så kan det ju vara bäst att öka på med 0.25" ?

Stenis · Post by **Stenis** » Wed Dec 10, 2003 19:24

Nope, 2,25" räcker till 300+ hk å hittar du ett chip som ger mer så ring mej för då vill jag åxå ha!!!