bränsleförbrukning kontra kass termostat

wavik© · Post by **wavik©** » Wed Mar 04, 2009 10:18

Hur mkt gör en kass termostat för bränsleförbrukningen?
Termostaten e kass så att motorn aldrig kommer upp i arbetstemp.

-/cw

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Mar 04, 2009 10:21

Nu skall jag vara stygg: Är termostaten så dyr att du tjänar på högre soppaförbrukning jämfört med att byta den ?

Brukar dra iväg ja, men det har du väl märkt i så fall antar jag. Det värsta är egentligen att du kör "sönder" oljan och motorn i längden om den går kallt (under 75-80grader) hela tiden.

wavik© · Post by **wavik©** » Wed Mar 04, 2009 12:25

termostaten va nog kass när ja köpte skrotet för temp mätar rör aldrig på sig när bilen rullar, bara när man står still...
Termostatfan kostar en 5 hundring..

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Mar 04, 2009 12:29

Du har kollar så inte den som kostar 109:- på biltema funkar ?

När man vevar runt lite på meca å andra ställen så verkar det som om den varianten "kan" passa på din bil. 1.3 68hk är det väl du har ?

wavik© · Post by **wavik©** » Wed Mar 04, 2009 12:58

yupp feta 68hk

tror inte biltemas funkar, kollar man på skodaforumet så verkar det som man måste köpa komplett me huset eftersom de oftats är det som gått sönder å inte själva temostaten..

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Mar 04, 2009 13:33

wavik© wrote:yupp feta 68hk

tror inte biltemas funkar, kollar man på skodaforumet så verkar det som man måste köpa komplett me huset eftersom de oftats är det som gått sönder å inte själva temostaten..

Ah, du har koll på läget där

Ingo · Post by **Ingo** » Thu Mar 05, 2009 1:16

Tjenis!
För mig gjorde en kass termostat på min Xantia 2.0 16v ca 1dl/mil i förbrukning. Min arb.temp nådde aldrig upp till mer än max 80 gr nu under vintern innan jag bytte. Hade en förbr. på ca 0.9 innan och nu ligger jag på 0.8. efter att ha bytt :idea1:

Kanske inte väldens mest vetenskapliga fakta. Men jag räknar alltid ut min snittförbrukning efter varje tankning efter alla konstens regler och jag kör ca 5' mil varje år sedan ca 2 år tillbaka så jag tycker att jag har rätt bra belägg för att en kass termostat kan orsaka drygt 10% högre förbr. än normalt utöver att olja och motor utsätts för onödigt slitage i onödan.

Bengt C · Post by **Bengt C** » Thu Mar 05, 2009 10:16

Jag hade en gång en Saab 900 -86 med K-jetronic. På den ökade förbrukningen med 1 dl/mil när termostaten var kass. Samma som för Ingo alltså.

(Trasig vaccumslang mellan spjäll och fördelare gjorde en liknande försämring.)