Smörja Kamrem

Donny Sorenso · Post by **Donny Sorenso** » Mon May 04, 2009 7:54

Topicen säger väl allt.. Min kamrem ska vara bytt enligt tidigare ägare, men att renovera en V6a efter kamremsbrott är ju inget litet projekt. Den skall bytas vid 12.000mil och min har gått snart 11.000. Det finns ingen klisterlapp som visar när remmen är bytt så jag vill inte gärna chansa.

Doch ser det ut som den fått nån torrspricka på ett par ställen, som små repor uppe vid ytan.. körde på starten å gick ut å kollade, körde runt lite till å kollade.. den ser okej ut, men på vissa ställen ser den ut att vara väldigt torr.

Mitt hopp är ju att jag kan köra sommaren ut och sen fixa kamremsbytet under vintern, har dessutom den värsta parkeringsskada jag nånsin skådat längs hela vänstersidan som ska fixas så jag hade velat ta det som ett vinterprojekt.

Så min fråga, kan man smörja kamremmen på nåt sätt, eller det bara förvärrar? Vill ju inte klena på vilken olja som helst, ränkte de kanske finns nån mirakelkur. Jag kan ju maila Bosse Bildoktor för nåt macgyvertips, och har han då en lösning på det så vet jag iaf att det är bättre att byta än att följa det rådet =)

edit: Bilen är en 406Coupé -98

kiixx · Post by **kiixx** » Mon May 04, 2009 8:22

Tror du skulle kunna använda silikonspray, det fungerar bra på vanliga drivremmar, men om kammen har jag ingen aning..

//Kiixx

Claes B · Post by **Claes B** » Mon May 04, 2009 9:20

Gör ingenting, du gör bara mer skada än nytta. Hur länge sen är det den är bytt? Mer än 5 år sen, isf. byt med en gång oavsett miltal.

Decimal · Post by **Decimal** » Mon May 04, 2009 18:16

Har du torrsprickor så ryker nog remmen snart eller nästa start

Claes B · Post by **Claes B** » Mon May 04, 2009 18:40

Decimal wrote:Har du torrsprickor så ryker nog remmen snart eller nästa start

Jag tror inte det är torrsprickor han har, alla remmar är lite "randiga" på ytan, kan se ut som torrsprickor. Riktiga torrsprickor i kamremmar är väldigt ovanligt och de jag sett som haft det har säkert varit minst 10 år gamla, antagligen mer ändå.

Decimal · Post by **Decimal** » Mon May 04, 2009 18:42

Kanska alldrig är bytt på bilen

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Mon May 04, 2009 18:45

Jo det finns servicebok.
Men den tidigare ägaren menade på att den var bytt. Men bättre att man e lite nojig o kollar som Donny, än att riskera ett ras.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon May 04, 2009 19:27

smörj den inte. Har aldrig hört talas om något sådant förfarande...!!!

kiixx · Post by **kiixx** » Mon May 04, 2009 21:04

Hade tid nu att kolla upp det med silikon spray, det skall inte användas på kamremmar, men påvanliga drivremmar, t.ex generator rem går det bra, använs främst vid små gnissel ála volvo 240 och 740 stil

Dock många icke volvo ägare som användar det på drivremmar som sagt, men inte på kamremmar.

My bad

//Kiixx

HellMek · Post by **HellMek** » Mon May 04, 2009 21:56

Jag byter den iaf billigare än Peugeot

Decimal · Post by **Decimal** » Tue May 05, 2009 14:05

TheDagger wrote:Jag byter den iaf billigare än Peugeot

Ja

Du tar ju bara bort momsen hehe :wink:

Donny Sorenso · Post by **Donny Sorenso** » Tue May 05, 2009 15:00

Well, ni har så rätt. Spenderade tiden med lite google-fu, och jag kan sammanfatta det med att man ska aldrig göra nåt med kamremmen, förutom att byta den vid intervallet. Så det är vad jag tänker göra =)

SNILLET · Post by **SNILLET** » Tue May 05, 2009 15:18

Tur du skrev det, annars hade jag fått en infarkt här :lol: