Kamaxelremmen är sönder

405 GTX Import · Post by **405 GTX Import** » Fri May 01, 2009 15:43

Vad händer när kamaxelremmen går av på 405 GTX -96, 1,6 motor ?
Jag körde bilen på vägen i 75 km, när bilen plötsligt slutade att fungera.
Det hördes ingenting, bilen bara stannade. Jag frikopplade snabbt, och rullade in till vägkanten. Därefter bogsering hem.

Jag har provat att få igång bilen igen, kör på startmotorn, den går lätt.
Ingenting hörs från motorn. Motorn är en Tu5 någonting, lär sitta också i 309 och någon modell ytterligare. Den är importerad i början av 2000-talet. Välvårdad och i ett fint skick utan rost. Med mycket utrustning.
Vad måste göras med denna motor nu ?

Jag söker en mycket duktig och säker reparatör, som kan göra iordning denna motor igen. För ett humant pris !

GTX i Kalmar

HellMek · Post by **HellMek** » Fri May 01, 2009 16:16

Du har garanterat krökt några ventiler då.

405 GTX Import · Post by **405 GTX Import** » Mon May 04, 2009 1:06

Joo, kanske det ! Men, ingen kan svara på om ventilerna är krökta på just denna typ av motor. Peugeot-verkstaden i Kalmar har aldrig haft något liknande fall. Med just denna motortyp, där kamaxelremmen har gått av.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Mon May 04, 2009 1:29

Llta på Dagger du. Han om någon kan dessa motorer.

HellMek · Post by **HellMek** » Mon May 04, 2009 12:29

R-Gubbe wrote:Llta på Dagger du. Han om någon kan dessa motorer.

Jo. Det finns nåt enstaka fall som klarat ventilerna, men det är kanske 1% chans.
Dessutom har du kört på startmotorn med remmen av, då har du garanterat krökt 1 eller 2 ventiler.

405 GTX Import · Post by **405 GTX Import** » Thu May 07, 2009 1:04

Tackar för informationen..........ska nu få ett kostnadsförslag av en verkstad. Peugeot-verkstaden i Kalmar. Har också hört mig för om ev. kostnad hos 2 andra verkstäder. Men, det kostar på.......Fyy faan ! :roll:

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu May 07, 2009 8:00

Vet inte hur pass "händig" du är eller om du har någon bekant som är "händig".

Motorerna är ruskigt lättmekade, byta topp är ju det enklaste.

Sliced · Post by **Sliced** » Thu May 07, 2009 8:01

http://www.blocket.se/vi/21298232.htm?ca=6_s&last=1 att jämföra lagningspris mot.
Är din finare kanske du ska bara ta motorn och sälja bort delar.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu May 07, 2009 8:07

Sliced wrote:http://www.blocket.se/vi/21298232.htm?ca=6_s&last=1 att jämföra lagningspris mot.
Är din finare kanske du ska bara ta motorn och sälja bort delar.

Svensksåld GTX lär INTE ha TU5 motor.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Thu May 07, 2009 8:37

Är det xu9, 1,9 JA som brukar hålla kamremsras? har vet att både 5papsbilen och en polares har klarat att remmen gått.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu May 07, 2009 8:38

Jaaacob wrote:Är det xu9, 1,9 JA som brukar hålla kamremsras? har vet att både 5papsbilen och en polares har klarat att remmen gått.

Många 8vent XU som kan klara sig antingen helt eller med mycket måttliga skador.