Stenskott i lacken

[PuggenTO]

Har några mindre stenskottsskador i lacken samt en större. Den större har på ngt sätt gröpt ur lacken. Antar att i längden finns det en potentiell rostrisk. Kan jag fixa detta själv på något sätt? Jag är ganska ohändig när det gäller bilvård på detta sätt. Vad kan det kosta att få det fixat på verkstad? Hur gjorde ni när ni drabbades, om ni drabbats?

Har även mindre stenskott i vindrutan, ett par stycken. Tycker synd om min nya bil som får stå ut med denna misshandel från andra bilister

[Peter Igelhammar]

Kulör?

[PuggenTO]

Silver metallic

[Decimal]

Har några mindre stenskottsskador i lacken samt en större. Den större har på ngt sätt gröpt ur lacken. Antar att i längden finns det en potentiell rostrisk. Kan jag fixa detta själv på något sätt? Jag är ganska ohändig när det gäller bilvård på detta sätt. Vad kan det kosta att få det fixat på verkstad? Hur gjorde ni när ni drabbades, om ni drabbats?

Har även mindre stenskott i vindrutan, ett par stycken. Tycker synd om min nya bil som får stå ut med denna misshandel från andra bilister

Ang, rutan så kan du teckna en självriskeliminering som jag gjort, Kostar 160 kr året någonting.
Och då kostar byte av ruta gratis om den skulle gå sönder
Ska kolla upp va företaget heter, Kommer ej ihåg nu på rak arm

[Soderqvist]

Åk till en Peugeot återförsäljare och be dom fixa någon deciliter lackfärg i rätt kulör och så tar du bara en jättefin pensel och lägger i där det saknas, behövs inte så mycket mer.. Ser dock inte direkt ut som nytt men hällre det än rost eller hur?

//Soderqvist

[Yoss]

Svarade precis till T-One på en liknande fråga i "Vad köpte du senast till bilen", så jag quotar mig själv:

@ T One:

Jag var till Ditec Veddesta/Barkarby. De tog 1500 för en återbehandling. Ringde runt innan dess och fick lite olika priser (1800 i Bromma t.ex.) så det lönar sig att ringa runt.

De stenskott som jag hade har jag lagat själv. Ditec erbjöd sig att göra det samtidigt som de skulle göra återbehandlingen men jag ville göra det mer noggrant. Så jag köpte originallack + klarlack från Peugeot (finns en kit med båda) och en pensel storlek 1 (minsta som fanns i affären). Gjorde rent omkring stenskottet, lackade med tre skikt lack plus ett skikt klarlack med ca 10 timmars torktid mellan lagren. Sist så körde jag med Sonax Paint Scratch Remover. Sen lämnar jag in bilen till Ditec för återbehandling...

Angående Sonax Paint Scratch Remover, så hade jag lite problem med det första gången jag använde det, se länken nedan. Man ska läsa bruxet noggrant och göra en ordentlig polering efteråt (jag slarvade med poleringen första gången), då blir det ett riktigt bra resultat.

http://www.peugeot-sport-club.com/forum/viewtopic.php?t=51460&highlight=

En av skadorna var större där all lack gröpts ur som på din bil och man kunde se plåten, den blev också riktigt fin när jag var klar med den. Jag är också ohändig men tycker inte det var svårt att fixa allting - det tog bara lång tid...

P.S. Lackkittet köper du hos din Peugeot återförsäljare, ge de bara lackkoden som finns på ett klistermärke vid passagerardörren (där rekomenderat lufttryck står). D.S.

[Peter Igelhammar]

Precis. Man köper org lackkit hos Peugeot. Orka krångla.

[T One]

Jag har redan det där kitet, kostade <100 för färg och lack.

Men det är snorsvårt att få till snyggt. Kommer att leja bort det istället.

[sandos]

Ja, vi har använt detta på några småskador. På bakskärmen blev det inte supersnyggt, men eftersom det är plast så är det ju mest estetiskt också. De senaste skadtorna vi lackade har jag faktiskt inte inspekterat, ska ta och göra det. Har dock inte märkt de efteråt så så illa kan det inte se ut.

[Peter Igelhammar]

Knepet e att dutta. Låta det torka, dutta igen. Så man bygger upp till samma höjd som orginallacken. Sen avslutar man med att polera över skadan, så det blir helt slätt och jämt.