Skum tomgång , vita tändstifft m.m.

dr big · Post by **dr big** » Thu May 28, 2009 21:47

205 Cti - 89 XU9J1. 17600 mil
Följande är Gjort:
- Nyrenoverad topp, ventiltätningar, slipade ventiler m.m.
- Kamrem , spännrulle
- Nytt grenrör
- Olja , filter ,Stifft
- Tändkablar , fördelare ,rotor m.m.
- LMM
M.M. M.M.

Skulle helst sälja den men då vi åkte i den vid vårat giftermål så VÄGRAR frun att låta mig sälja den....

Nu till problemen:
1 Tändstifften är riktigt vita. Går snålt men varför? Hur åtgärda?

2 När jag startar bilen kall så har bilen bra tomgång och verkar gå okej. Men vid första korsningen så har jag plötsligt en tomgång på 500 eller så dör den + att den tvekar lite på låga varv.

3 När bilen är varm så går bilen okej men nu är tomgången på runt 1300 - 1700 ,altså den ligger stabilt på nåt varvtal mellan 13-1700.

Förövrigt så är bilen nybesiktad så att alla värden är okej.
Bilen känns normalpigg när den är varm och går okej bortsett från att den är lite "svårreglerad" på låga växlar vid låga varvtal.

Hoppas på lite tips från er som kan detta lite bättre än mig.

pugg_90 · Post by **pugg_90** » Thu May 28, 2009 23:13

Spridare ? bara en gissning

Soderqvist · Post by **Soderqvist** » Fri May 29, 2009 2:30

Hm lite roligt ändå att vi har nästan gjort lika med våra bilar, jag har dock ingen ny LMM men det andra har jag gjort och min bil går likadant som din, dock sist jag kolla mina stift så var dom perfekt gyllenbruna...

Hoppas du hittar ditt fel för jag är också mycket intresserad av att veta vad som är fel!

Hur kom dit problem? Direkt efter renoveringen eller kom det gradvis? För mig var det bara så här en dag när jag kom ut och starta den

//Soderqvist

dr big · Post by **dr big** » Fri May 29, 2009 8:23

Dom vita stiften har jag haft ända sedan jag köpt bilen. Men problemen med tomgången och den dåliga gången vid kall motor kom efter topp renovernigen.
Förövrigt så provade jag igår att byta bränslefilter dock utan resultat...
Har även bytt bränslepump utan resultat.

Hmm.. Spridare??? ska man kanske testa med nån sorts rengörare i tanken eller??

SNILLET · Post by **SNILLET** » Fri May 29, 2009 8:27

Tjuvluft ?
Tomgången tyder ju också på det.

dr big · Post by **dr big** » Fri May 29, 2009 8:30

Ja Snillet det lutar ju åt det med dom symptomen... Hur kollar man det på bästa sätt?? Startgas eller?

SNILLET · Post by **SNILLET** » Fri May 29, 2009 8:31

Prova med startgas, inte alltid det funkar men prova med det.

Annars, är det slangar som jäklas så kan man ju ruska å vrida å bända lite grann på olika slangar och se vad som händer.

marcuss · Post by **marcuss** » Fri May 29, 2009 11:08

Samma problem här! jag har störst problem på hösten innan jag ställer av bilen. Runt nollgrader har jag stora problem med att bilen dör pga låg tomgång. Jag har inte vit rök, däremot kraftig blårök :oops:

Jag får tillbaka bilen efter helgen hoppas jag. Då är toppen bytt, nya ventiltätningar, nytt grenrör, ny kamrem, ny spännrulle, ny vattenpump.
Hoppas bilen går bättre då :lol:

Jag återkommer om jag får samma problem igen!!

dr big · Post by **dr big** » Fri May 29, 2009 18:06

upptäckte ännu ett fenomen idag..... Om bilen står på tomgång och jag bara "nuddar till" gaspedalen så verkar motorn liksom tveka lite ,dvs. varven sjunker till lite innan den varvar upp. Detta sker dock inte om man trampar till ordentligt. :shock: