Preppa bilen för bankörning? plus lite andra frågor.

f3ff3 · Post by **f3ff3** » Sat Jul 18, 2009 10:53

Hej!
Ju mer jag läser här ju mer sugen blir jag att åka på någon banträff, kanske inte blir i år utan till nästa men har några frågor om detta.

Hur preppar man bilen bäst för detta? Och lite andra frågor.
Så här kommer en liten lista med några frågor.

1. Hur göra med original bromsar? Bara byta vätska? till vilket märke?

2. köpa speciella däck för ändamålet? Inte R-däck då de kostar lite väl.

3. Vad är bra att ta med sig i reservdelsväg? Olja, kylare, bromsslangar?

4. Trailar ni era bilar? eller är det okej att köra sin bil dit och hem?

5. Om man har en helt originalbil, hur "Kul" är det att köra på bana då?
funkar det ändå med dessa bilar? (kör 205 gti)

6. Måste man ta någon licens innan körning någonstans?

7. Om man tex. turbokonverterat sin bil och denna inte är "laglig" men besiktigad, vad händer då?

8. Hur mycket klarar dessa bilar original? Hur mycket vågar man varva på bannan? klarar oljan alla svängningar? finns det något tips till att svetsa dit skvalpplåtar i annat fall?

9. Bränsle, tar ni med dunk med bränsle? vart förvara den isf?

förlåt om det blev lite väl många frågor men har aldrig varit på nått sådant evenemang. Om det är någonting jag glömt så får ni gärna informera mig =)

MVH Feffe

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sat Jul 18, 2009 11:02

Du lär finna dom flesta svaren om du söker runt lite

1. Byta till ny dot4 eller 5 bromsvätska och kolla över så skivor och belägg inte ser tokslut ut.

2. Ska du ändå byta däck till något som greppar bra på bana så kostar det ungefär lika mycket (ibland mer) än r-däck så vill du inte spendera massa pengar på rdäck så kör på de du har sålänge där är tillräckligt med mönster.

3. lite basic verktyg för lite snabbmek.

4. Tar du bilen på trailer så slipper du ta med halva verkstan och har säkerheten att du alltid kommer hem. Inget måste dock. Är bara några stycken som brukar ta kärran till bana via kärra (hihi)

5. Det är alltid kul o köra bana. Jag har själv kört 24timmars rejs med en gammal postbil o de var skitkul. Kör själv 205gti på bana o den passar fint där redan som orginal

6. Du måste ta en såkallad SMA försäkring/licens. Sök runt så lär du hitta länken till deras hemsida där du gör ett test för o ta licensen.

7. Har aldrig vatt problem hittils. Skulle dom käfta i besiktningen så kan man ju fråga hur orginal deras hondor eller fordar är. Detta lär tysta dom..

8. 205gti är inte så jättekänslig med oilsurge men skadar ju inte att fylla på med olja så nivån ligger precis på max eller nån millimeter över. Oljefälla är bra men tror du klarar dig utan sålänge du inte kör på rdäck.

9. Brukar finnas mackar i närheten. Gelleråsen så är väl karlskoga närmast så se till att ha tillräckligt med bensin i bilen för att de ska räcka in till stan.

f3ff3 · Post by **f3ff3** » Sat Jul 18, 2009 11:06

Jönsson wrote:Du lär finna dom flesta svaren om du söker runt lite

1. Byta till ny dot4 eller 5 bromsvätska och kolla över så skivor och belägg inte ser tokslut ut.

2. Ska du ändå byta däck till något som greppar bra på bana så kostar det ungefär lika mycket (ibland mer) än r-däck så vill du inte spendera massa pengar på rdäck så kör på de du har sålänge där är tillräckligt med mönster.

3. lite basic verktyg för lite snabbmek.

4. Tar du bilen på trailer så slipper du ta med halva verkstan och har säkerheten att du alltid kommer hem. Inget måste dock. Är bara några stycken som brukar ta kärran till bana via kärra (hihi)

5. Det är alltid kul o köra bana. Jag har själv kört 24timmars rejs med en gammal postbil o de var skitkul. Kör själv 205gti på bana o den passar fint där redan som orginal

6. Du måste ta en såkallad SMA försäkring/licens. Sök runt så lär du hitta länken till deras hemsida där du gör ett test för o ta licensen.

7. Har aldrig vatt problem hittils. Skulle dom käfta i besiktningen så kan man ju fråga hur orginal deras hondor eller fordar är. Detta lär tysta dom..

8. 205gti är inte så jättekänslig med oilsurge men skadar ju inte att fylla på med olja så nivån ligger precis på max eller nån millimeter över. Oljefälla är bra men tror du klarar dig utan sålänge du inte kör på rdäck.

9. Brukar finnas mackar i närheten. Gelleråsen så är väl karlskoga närmast så se till att ha tillräckligt med bensin i bilen för att de ska räcka in till stan.

Tack för all info

Med min otur så blir det nog kärra dit, får leta lite R-däck, har extra fäljar så det blir nog perfekt. Däckmaskin i "snickarbon" nu också så

m@s · Post by **m@s** » Sat Jul 18, 2009 11:42

Jönsson wrote:1. Byta till ny dot4 eller 5 bromsvätska och kolla över så skivor och belägg inte ser tokslut ut.

Bromsar e nästan ALLT på bana så slarva inte med dem.
Dock använd INTE dot5, den e silikonbaserad och inte så lämplig för racing. :wink:

Dot4 eller dot5.1 är att föredra, sådana märkesvätskor brukar ha ganska hög kokpunkt och funkar utmärkt på bana.

André V · Post by **André V** » Sat Jul 18, 2009 12:13

Den mest prisvärda högpresterande bromsvätskan är Motul RBF600 (till MC). Kostar kring hundringen för en halvliter och hittas förmodligen lättast hos den lokala MC-detaljisten.

f3ff3 · Post by **f3ff3** » Sat Jul 18, 2009 12:27

André V wrote:Den mest prisvärda högpresterande bromsvätskan är Motul RBF600 (till MC). Kostar kring hundringen för en halvliter och hittas förmodligen lättast hos den lokala MC-detaljisten.

Tack för tipset!

Ska byta nu iaf i bilen så då blir det denna vätska =)

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sat Jul 18, 2009 12:58

Det viktiga är att bara komma med o ha roligt. Det finns alltid nån som e snabbare.
Det är ju ingen tävling, utan förarutveckling vi sysslar med.

Så även om din bil är rätt orginal, så är det asskoj att köra.

Häng med o kika nästa gång. Så får du säkert åka med nån på lunchen.

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sat Jul 18, 2009 12:59

Peter Igelhammar wrote:Det viktiga är att bara komma med o ha roligt. Det finns alltid nån som e snabbare.
Det är ju ingen tävling, utan förarutveckling vi sysslar med.

Så även om din bil är rätt orginal, så är det asskoj att köra.

Häng med o kika nästa gång. Så får du säkert åka med nån på lunchen.

eller ännu hellre, kom dit o kör själv

Pär H · Post by **Pär H** » Wed Jul 22, 2009 0:48

Kom och kör och ha kul. Ny bromsvätska och koll på bromsarna i övrigt.

Skaffa helst inte r-däck till de första gångerna. Du har roligare på gatdäck om du känner dig för efter gränserna.

Ta hjälp av instruktörerna! Jag har tjänstgjort nån gång och det är förvånansvärt få som tar chansen. Du får tag i en när som helst nästan, kolla med arrangörerna hur du får kontakt.

f3ff3 · Post by **f3ff3** » Thu Jul 23, 2009 13:12

Pär H wrote:Kom och kör och ha kul. Ny bromsvätska och koll på bromsarna i övrigt.

Skaffa helst inte r-däck till de första gångerna. Du har roligare på gatdäck om du känner dig för efter gränserna.

Ta hjälp av instruktörerna! Jag har tjänstgjort nån gång och det är förvånansvärt få som tar chansen. Du får tag i en när som helst nästan, kolla med arrangörerna hur du får kontakt.

Tack för tipset

Låter mer och mer spännande