Växelraglage/quickshift?

[DODracing]

Hej alla Peugeot fantaster.

Jag har sett och läst här på PSC om ombyggnation av växelreglagen på Peugeot 205 GTI. Jag har gjort det man kan göra med oirginal länkagen, kortat av bytt kulleder med mera. Jag tycker inte att det är tillräckligt bra. Jag har sett på några bilder här att folk har byggt om växelspaken totalt och satt länkagen direkt på spaken inne i bilen om ni förstår vad jag menar och byggt triangellänkage i motorutrymmet för att få mer distinkta och kortare lägen. Är det någon som har ritningar/beskrivning på ett sånt bygge??

Tackar på förhand!!

Hälsningar

Rille

[Peder]

Hej alla Peugeot fantaster.

Jag har sett och läst här på PSC om ombyggnation av växelreglagen på Peugeot 205 GTI. Jag har gjort det man kan göra med oirginal länkagen, kortat av bytt kulleder med mera. Jag tycker inte att det är tillräckligt bra. Jag har sett på några bilder här att folk har byggt om växelspaken totalt och satt länkagen direkt på spaken inne i bilen om ni förstår vad jag menar och byggt triangellänkage i motorutrymmet för att få mer distinkta och kortare lägen. Är det någon som har ritningar/beskrivning på ett sånt bygge??

Tackar på förhand!!

Hälsningar

Rille

supra har det på sin 405 mi16, han får länka lite bilder:P

hittade

[DODracing]

Hej alla Peugeot fantaster.

Jag har sett och läst här på PSC om ombyggnation av växelreglagen på Peugeot 205 GTI. Jag har gjort det man kan göra med oirginal länkagen, kortat av bytt kulleder med mera. Jag tycker inte att det är tillräckligt bra. Jag har sett på några bilder här att folk har byggt om växelspaken totalt och satt länkagen direkt på spaken inne i bilen om ni förstår vad jag menar och byggt triangellänkage i motorutrymmet för att få mer distinkta och kortare lägen. Är det någon som har ritningar/beskrivning på ett sånt bygge??

Tackar på förhand!!

Hälsningar

Rille

supra har det på sin 405 mi16, han får länka lite bilder:P

hittade

Tack Peder

Jag skickar ett pm till Supra och ser om jag kan få den hjälpen jag söker. Jag ser gärna fler ideér och uppslag om det är någon mer som har.

[f3ff3]

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=68763
kanske får ut nått av den tråden

[DODracing]

http://www.peugeot-sport-club.com/forum/viewtopic.php?t=68763
kanske får ut nått av den tråden

Hmm nu börjar det likna något. Är det någon som vet mer om detta växelspaks bygge?
Det skulle sitta som en smäck i min Pegga.

[Peder]

http://www.peugeot-sport-club.com/forum/viewtopic.php?t=68763
kanske får ut nått av den tråden

Hmm nu börjar det likna något. Är det någon som vet mer om detta växelspaks bygge?
Det skulle sitta som en smäck i min Pegga.

feffe vet?

[f3ff3]

Hehe nu låter det som att jag byggt detta redan på min Kommer senare att försöka labba med detta.

Briby skrev i "Min" tråd (lånar detta)



Egentligen bara att labba sig fram, inte så svårt ser det ut iaf.
Ren fysisk rörelse.

Testa att bygga av te.x lösa delar men ha kvar original växellänkage och se ifall du kan få ditt nya växellänkage att följa original rörelse fasten det är placerat på ett annat ställe. Så kommer nog jag att göra.

Bolla gärna lite idér DODracing
/Feffe

[DODracing]

Hehe nu låter det som att jag byggt detta redan på min Kommer senare att försöka labba med detta.

Briby skrev i "Min" tråd (lånar detta)



Egentligen bara att labba sig fram, inte så svårt ser det ut iaf.
Ren fysisk rörelse.

Testa att bygga av te.x lösa delar men ha kvar original växellänkage och se ifall du kan få ditt nya växellänkage att följa original rörelse fasten det är placerat på ett annat ställe. Så kommer nog jag att göra.

Bolla gärna lite idér DODracing
/Feffe

Ja det behövs nog bollas en hel del för att få till alla längder och vinklar. Jag ska bygga ett nytt spakställ nu efter sista tävlingen den 12 september. Jag vill ta tid på mig så att allt blir så optimalt som möjligt. Det ska bli centimeterlånga och fasta lägen, inget mer vispande med spaken.
Jag tycker det vore bra om vi bollade ideér med varann, då kanske allt blir bra till slut och fler på PSC får nytta av våra ideér.

[Supra]

Allt handlar ju om utväxlingen du har på själva spaken och sen hur man konstruerar L-staget, eller triangeln.

Du kan få in princip hur korta lägen som helst. Bara du läger ner tid på att förstå utväxlingen.

De gjorde jag och de funka bra, även om jag kan få ännu kortare slag, men den bilens tid är förbi. växelkitet kommer säljas snart iaf.

[Briby]

Hehe nu låter det som att jag byggt detta redan på min Kommer senare att försöka labba med detta.

Briby skrev i "Min" tråd (lånar detta)



Egentligen bara att labba sig fram, inte så svårt ser det ut iaf.
Ren fysisk rörelse.

Testa att bygga av te.x lösa delar men ha kvar original växellänkage och se ifall du kan få ditt nya växellänkage att följa original rörelse fasten det är placerat på ett annat ställe. Så kommer nog jag att göra.

Bolla gärna lite idér DODracing
/Feffe

Ja det behövs nog bollas en hel del för att få till alla längder och vinklar. Jag ska bygga ett nytt spakställ nu efter sista tävlingen den 12 september. Jag vill ta tid på mig så att allt blir så optimalt som möjligt. Det ska bli centimeterlånga och fasta lägen, inget mer vispande med spaken.
Jag tycker det vore bra om vi bollade ideér med varann, då kanske allt blir bra till slut och fler på PSC får nytta av våra ideér.

Bilderna är tagna från en projekttråd på 205gtidrivers.com. Enklast vore ju helt enkelt att ta kontakt med den killen och fråga.

[DODracing]

Hehe nu låter det som att jag byggt detta redan på min Kommer senare att försöka labba med detta.

Briby skrev i "Min" tråd (lånar detta)



Egentligen bara att labba sig fram, inte så svårt ser det ut iaf.
Ren fysisk rörelse.

Testa att bygga av te.x lösa delar men ha kvar original växellänkage och se ifall du kan få ditt nya växellänkage att följa original rörelse fasten det är placerat på ett annat ställe. Så kommer nog jag att göra.

Bolla gärna lite idér DODracing
/Feffe

Ja det behövs nog bollas en hel del för att få till alla längder och vinklar. Jag ska bygga ett nytt spakställ nu efter sista tävlingen den 12 september. Jag vill ta tid på mig så att allt blir så optimalt som möjligt. Det ska bli centimeterlånga och fasta lägen, inget mer vispande med spaken.
Jag tycker det vore bra om vi bollade ideér med varann, då kanske allt blir bra till slut och fler på PSC får nytta av våra ideér.

Bilderna är tagna från en projekttråd på 205gtidrivers.com. Enklast vore ju helt enkelt att ta kontakt med den killen och fråga.

Helt rätt Briby!

Det vore det bästa att prata med killen som har gjort jobbet. Jag har letat men tyvärr inte hittat den projekttråden på hemsidan som du hänvisar till. Är det någon som vet något något mer om den tråden??

[Briby]

Helt rätt Briby!

Det vore det bästa att prata med killen som har gjort jobbet. Jag har letat men tyvärr inte hittat den projekttråden på hemsidan som du hänvisar till. Är det någon som vet något något mer om den tråden??

Här är länken till hans projekttråd. http://forum.205gtidrivers.com/index.php?showtopic=85057

[DODracing]

Hehe nu låter det som att jag byggt detta redan på min Kommer senare att försöka labba med detta.

Briby skrev i "Min" tråd (lånar detta)



Egentligen bara att labba sig fram, inte så svårt ser det ut iaf.
Ren fysisk rörelse.

Testa att bygga av te.x lösa delar men ha kvar original växellänkage och se ifall du kan få ditt nya växellänkage att följa original rörelse fasten det är placerat på ett annat ställe. Så kommer nog jag att göra.

Bolla gärna lite idér DODracing
/Feffe

Ja det behövs nog bollas en hel del för att få till alla längder och vinklar. Jag ska bygga ett nytt spakställ nu efter sista tävlingen den 12 september. Jag vill ta tid på mig så att allt blir så optimalt som möjligt. Det ska bli centimeterlånga och fasta lägen, inget mer vispande med spaken.
Jag tycker det vore bra om vi bollade ideér med varann, då kanske allt blir bra till slut och fler på PSC får nytta av våra ideér.

Nu har jag äntligen fått till en växelspak som jag tror kommer att funka. Det var en hel del räknande och provande innan allt kändes bra. Torrväxlingen i garaget känns som en vinnare. Ska ut på banan nu på torsdag och se hur det funkar i racetempo.

[R-Gubbe]

Hehe nu låter det som att jag byggt detta redan på min Kommer senare att försöka labba med detta.

Briby skrev i "Min" tråd (lånar detta)



Egentligen bara att labba sig fram, inte så svårt ser det ut iaf.
Ren fysisk rörelse.

Testa att bygga av te.x lösa delar men ha kvar original växellänkage och se ifall du kan få ditt nya växellänkage att följa original rörelse fasten det är placerat på ett annat ställe. Så kommer nog jag att göra.

Bolla gärna lite idér DODracing
/Feffe

Ja det behövs nog bollas en hel del för att få till alla längder och vinklar. Jag ska bygga ett nytt spakställ nu efter sista tävlingen den 12 september. Jag vill ta tid på mig så att allt blir så optimalt som möjligt. Det ska bli centimeterlånga och fasta lägen, inget mer vispande med spaken.
Jag tycker det vore bra om vi bollade ideér med varann, då kanske allt blir bra till slut och fler på PSC får nytta av våra ideér.

Nu har jag äntligen fått till en växelspak som jag tror kommer att funka. Det var en hel del räknande och provande innan allt kändes bra. Torrväxlingen i garaget känns som en vinnare. Ska ut på banan nu på torsdag och se hur det funkar i racetempo.

Jaha! Och bilderna var är dom? Skulle det bollas eller?

[DODracing]

Hehe nu låter det som att jag byggt detta redan på min Kommer senare att försöka labba med detta.

Briby skrev i "Min" tråd (lånar detta)



Egentligen bara att labba sig fram, inte så svårt ser det ut iaf.
Ren fysisk rörelse.

Testa att bygga av te.x lösa delar men ha kvar original växellänkage och se ifall du kan få ditt nya växellänkage att följa original rörelse fasten det är placerat på ett annat ställe. Så kommer nog jag att göra.

Bolla gärna lite idér DODracing
/Feffe

Ja det behövs nog bollas en hel del för att få till alla längder och vinklar. Jag ska bygga ett nytt spakställ nu efter sista tävlingen den 12 september. Jag vill ta tid på mig så att allt blir så optimalt som möjligt. Det ska bli centimeterlånga och fasta lägen, inget mer vispande med spaken.
Jag tycker det vore bra om vi bollade ideér med varann, då kanske allt blir bra till slut och fler på PSC får nytta av våra ideér.

Nu har jag äntligen fått till en växelspak som jag tror kommer att funka. Det var en hel del räknande och provande innan allt kändes bra. Torrväxlingen i garaget känns som en vinnare. Ska ut på banan nu på torsdag och se hur det funkar i racetempo.

Jaha! Och bilderna var är dom? Skulle det bollas eller?

Jag ska fixa bilder, jag blev klar med det sista igår kväll. Jag har tillbringat en del timmar i garaget för att få till denna gigantiska växelspak. Jag ska ut i garaget och byta bromsoken bak nu i morgon. Jag tar då en del kort, men jag behöver sen hjälp med att få upp dem här på PSC.

[R-Gubbe]

Det fixar säkert Peter Igelhammar om du kan maila bilderna till honom.

[DODracing]

Det fixar säkert Peter Igelhammar om du kan maila bilderna till honom.

Jag lovade bilder idag, tyvärr ligger min kamera kvar på jobbet. Jag provade med mobilen men dem bilderna blir bara mörka och suddiga. Jag får fixa bilderna senare när kameran har kommit till rätta.

[R-Gubbe]

Oki vi väntar med spänning.

[R-Gubbe]

Jag fick ett mail från DODracing så här kommer bilderna. Peter flyttar väl så han har inte tid.





Enkelt smart och jäkligt effektivt. Man kan i princip få hur korta lägen man vill.

[Bim]

Hur fungerar det? Är det bara trycka fram och bak som gäller?

Hur får man då i backen?