Mikke_sti wrote:Gemensamt forum tycker jag låter som en bra ide, alltid kul att läsa lite eftersnackstrådar med bilder och filmer, vore nog inte tokigt att samla alla klubbar på ett ställe.
Trevlig träff, nu vet man ju hur det är att köra i blött också Får hoppas inte jag gjorde någon av de icke omtyckta omkörningarna men jag tror icke det..
Det är ingen som har någon bild på min kärra på banan? en blå sti 06a, vore trevligt
//Mikke
Hade du såndäringa coola rallyspeglar i coolfiber? Isf låg jag o jaga dig lite under lunchen, riktigt roligt med en som inte släpper av så fort bilen börjar gå lite i vinkel!
Hehe jepp det stämmer bra det. Hade man släppt så hade det ju garanterat snurrat Men din gick ju som ett skott i kurvorna, visste inte om jag skulle släppa förbi dig eller inte riktigt, hoppas jag inte var i vägen för mycket bara
Du höll i bra så du var aldrig i vägen/jag kom aldrig riktigt ikapp. Snygg kört iaf!
Det var väl inte mycket att orda om det där Dagger. Bra spårval för det mesta. Med tanke på vädret så kan det ibland vara en fördel på Anderstorp att kanske skippa idealspåret och istället lägga sig lite högre upp i de riktigt doserade kurvorna. Det är för det mesta mindre vatten där. Nu körde ju inte jag den här gången så jag kan uttala mig om hur förhållandena var den här gången. Men jag har kört en gång på Anderstorp när det regnade betydligt mera än vad det gjorde den här gången. Då var skillnade enorm, att flyta eller inte flyta det berodde på var man placerade bilen.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
R-Gubbe wrote:Det var väl inte mycket att orda om det där Dagger. Bra spårval för det mesta. Med tanke på vädret så kan det ibland vara en fördel på Anderstorp att kanske skippa idealspåret och istället lägga sig lite högre upp i de riktigt doserade kurvorna. Det är för det mesta mindre vatten där. Nu körde ju inte jag den här gången så jag kan uttala mig om hur förhållandena var den här gången. Men jag har kört en gång på Anderstorp när det regnade betydligt mera än vad det gjorde den här gången. Då var skillnade enorm, att flyta eller inte flyta det berodde på var man placerade bilen.
Tack
Jo jag hade velat gå längre upp i de doserade böjarna, men jag ville ha goda marginaler ifall baken skulle sticka, vilket den också gjorde några gånger. Då är man ganska glad att bilen är mitt på banan.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
R-Gubbe wrote:Det var väl inte mycket att orda om det där Dagger. Bra spårval för det mesta. Med tanke på vädret så kan det ibland vara en fördel på Anderstorp att kanske skippa idealspåret och istället lägga sig lite högre upp i de riktigt doserade kurvorna. Det är för det mesta mindre vatten där. Nu körde ju inte jag den här gången så jag kan uttala mig om hur förhållandena var den här gången. Men jag har kört en gång på Anderstorp när det regnade betydligt mera än vad det gjorde den här gången. Då var skillnade enorm, att flyta eller inte flyta det berodde på var man placerade bilen.
Tack
Jo jag hade velat gå längre upp i de doserade böjarna, men jag ville ha goda marginaler ifall baken skulle sticka, vilket den också gjorde några gånger. Då är man ganska glad att bilen är mitt på banan.
Precis vad jag tänkte också, man ville gärna söka sig utåt men om man fick sladd hade man inte hunnit avvärja innan man var ute i gräset/sanden..
R-Gubbe wrote:Det var väl inte mycket att orda om det där Dagger. Bra spårval för det mesta. Med tanke på vädret så kan det ibland vara en fördel på Anderstorp att kanske skippa idealspåret och istället lägga sig lite högre upp i de riktigt doserade kurvorna. Det är för det mesta mindre vatten där. Nu körde ju inte jag den här gången så jag kan uttala mig om hur förhållandena var den här gången. Men jag har kört en gång på Anderstorp när det regnade betydligt mera än vad det gjorde den här gången. Då var skillnade enorm, att flyta eller inte flyta det berodde på var man placerade bilen.
Tack
Jo jag hade velat gå längre upp i de doserade böjarna, men jag ville ha goda marginaler ifall baken skulle sticka, vilket den också gjorde några gånger. Då är man ganska glad att bilen är mitt på banan.
Precis vad jag tänkte också, man ville gärna söka sig utåt men om man fick sladd hade man inte hunnit avvärja innan man var ute i gräset/sanden..
Dvs vi väljer säkerhet före varvtider
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Det är klart att man i det här läget väljer säkerhet före hastighet. Det är ju inte tävling.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
R-Gubbe wrote:Det är klart att man i det här läget väljer säkerhet före hastighet. Det är ju inte tävling.
I mitt fall ville jag gärna ha en bil att köra i hem med
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Ja naturligtvis. Du hade ju redan en som stod i Värnamo så det räckte väl.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
R-Gubbe wrote:Ja naturligtvis. Du hade ju redan en som stod i Värnamo så det räckte väl.
Den tog sin tid att fixa. Kallt och småregnade och stå utomhus med böjd rygg. Kom iväg hemåt vid 12-tiden först
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Jag satte datorn på batchredigering, men grabben kom och tryckte en massa så den fick göra om det hela. Ska slänga ev dubletter idag och skicka upp alla bilder. Det e en rejäl dröse.
Peter Igelhammar wrote:Ni får gärna kopiera bilder med mitt namn.
Jag satte datorn på batchredigering, men grabben kom och tryckte en massa så den fick göra om det hela. Ska slänga ev dubletter idag och skicka upp alla bilder. Det e en rejäl dröse.
Hur går det med bilderna Peter?
306 GTI -97A (banracer-wannabe)
BMW 323ti -98 (vinterleksak som blev åretrunt-bruksbil)
Mazda MX-5 -01 (högerstyrd sommarleksak)
Gamla synder:
Ford Focus RS -03, Ford Fiesta ST -06, 306 GTI -00, Ford Puma -98, 205 GTI -89
Notera att min normala taxa för bilder INTE gäller medlemmar i PSC.
Ni FÅR bilderna. Pma mailaadress och de bildnr ni önskar. Håll markören över för att se bildnr.
De ser grymt mkt bättre ut med högre upplösning. De som ligger ute håller ca 100kb st
Får hoppas inte jag gjorde någon av de icke omtyckta omkörningarna men jag tror icke det..
Men din gick ju som ett skott i kurvorna, visste inte om jag skulle släppa förbi dig eller inte riktigt, hoppas jag inte var i vägen för mycket bara
