Fördelarlock 205 Gti

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Nov 10, 2009 2:34

Det finns 2 olika, Bosch och Ducellier.

Frederic · Post by **Frederic** » Tue Nov 10, 2009 10:31

TheDagger wrote:Det finns 2 olika, Bosch och Ducellier.

Okej. Men båda passar väl ?

Sammy · Post by **Sammy** » Tue Nov 10, 2009 10:37

Kostar väk inte många kronor att köpa nytt??

Frederic · Post by **Frederic** » Tue Nov 10, 2009 11:15

Sammy wrote:Kostar väk inte många kronor att köpa nytt??

nää typ 200-250kr. Men om man inte har en bil som funkar är det inte så lätt att ta sig ut. Dessutom är jag inte 100 på att det är det som är fel.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Nov 10, 2009 11:48

Frederic wrote:
TheDagger wrote:Det finns 2 olika, Bosch och Ducellier.

Okej. Men båda passar väl ?

Nej, skruvhålen i fördelaren är olika.

Du kanske skulle starta en tråd i mekavdelningen så vi kan vägleda dig så du inte byter delar i onödan. Har jag grejer hemma kan jag skicka till dig.

Frederic · Post by **Frederic** » Tue Nov 10, 2009 11:56

TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:Det finns 2 olika, Bosch och Ducellier.

Okej. Men båda passar väl ?

Nej, skruvhålen i fördelaren är olika.

Du kanske skulle starta en tråd i mekavdelningen så vi kan vägleda dig så du inte byter delar i onödan. Har jag grejer hemma kan jag skicka till dig.

Tack för upplysningen Tobbe. Har varit ute och kollat nu och det sitter en BERU fördelare på. Jag har dock en Ducellier tändspole och utgår därför ifrån att jag ska ha en Ducellier fördelare.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Nov 10, 2009 12:03

Frederic wrote:
TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:Det finns 2 olika, Bosch och Ducellier.

Okej. Men båda passar väl ?

Nej, skruvhålen i fördelaren är olika.

Du kanske skulle starta en tråd i mekavdelningen så vi kan vägleda dig så du inte byter delar i onödan. Har jag grejer hemma kan jag skicka till dig.

Tack för upplysningen Tobbe. Har varit ute och kollat nu och det sitter en BERU fördelare på. Jag har dock en Ducellier tändspole och utgår därför ifrån att jag ska ha en Ducellier fördelare.

Beru är bara ett piratlock, så det går inte att avgöra så lätt. Det ska stå på själva fördelaren, men det kan ju vara svårt att komma åt och se.

Frederic · Post by **Frederic** » Tue Nov 10, 2009 13:17

TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:Det finns 2 olika, Bosch och Ducellier.

Okej. Men båda passar väl ?

Nej, skruvhålen i fördelaren är olika.

Du kanske skulle starta en tråd i mekavdelningen så vi kan vägleda dig så du inte byter delar i onödan. Har jag grejer hemma kan jag skicka till dig.

Tack för upplysningen Tobbe. Har varit ute och kollat nu och det sitter en BERU fördelare på. Jag har dock en Ducellier tändspole och utgår därför ifrån att jag ska ha en Ducellier fördelare.

Beru är bara ett piratlock, så det går inte att avgöra så lätt. Det ska stå på själva fördelaren, men det kan ju vara svårt att komma åt och se.

Tänkte också det. Men räcker det inte att kolla tändspolen då ? Brukar dom köra med Ducellier tändspole och sedan Bosch fördelare?

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Tue Nov 10, 2009 13:38

Ska vi flytta tråden till mekhjälp?

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Nov 10, 2009 14:19

Frederic wrote:
TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:Det finns 2 olika, Bosch och Ducellier.

Okej. Men båda passar väl ?

Nej, skruvhålen i fördelaren är olika.

Du kanske skulle starta en tråd i mekavdelningen så vi kan vägleda dig så du inte byter delar i onödan. Har jag grejer hemma kan jag skicka till dig.

Tack för upplysningen Tobbe. Har varit ute och kollat nu och det sitter en BERU fördelare på. Jag har dock en Ducellier tändspole och utgår därför ifrån att jag ska ha en Ducellier fördelare.

Beru är bara ett piratlock, så det går inte att avgöra så lätt. Det ska stå på själva fördelaren, men det kan ju vara svårt att komma åt och se.

Tänkte också det. Men räcker det inte att kolla tändspolen då ? Brukar dom köra med Ducellier tändspole och sedan Bosch fördelare?

Dom har aldrig Bosch tändspole såvitt jag vet, har bara sett Ducellier och Marelli. Det har inget samband med fördelaren. Fransk o-logik som vanligt

Frederic · Post by **Frederic** » Tue Nov 10, 2009 16:06

TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:
Frederic wrote:
TheDagger wrote:Det finns 2 olika, Bosch och Ducellier.

Okej. Men båda passar väl ?

Nej, skruvhålen i fördelaren är olika.

Du kanske skulle starta en tråd i mekavdelningen så vi kan vägleda dig så du inte byter delar i onödan. Har jag grejer hemma kan jag skicka till dig.

Tack för upplysningen Tobbe. Har varit ute och kollat nu och det sitter en BERU fördelare på. Jag har dock en Ducellier tändspole och utgår därför ifrån att jag ska ha en Ducellier fördelare.

Beru är bara ett piratlock, så det går inte att avgöra så lätt. Det ska stå på själva fördelaren, men det kan ju vara svårt att komma åt och se.

Tänkte också det. Men räcker det inte att kolla tändspolen då ? Brukar dom köra med Ducellier tändspole och sedan Bosch fördelare?

Dom har aldrig Bosch tändspole såvitt jag vet, har bara sett Ducellier och Marelli. Det har inget samband med fördelaren. Fransk o-logik som vanligt

jaha så då måste jag skruva av för att se. Men gör BERU kopior på båda Bosch och Ducellier? Måste ju finnas någon standard för årgången 90 :S eller ?

Frederic · Post by **Frederic** » Tue Nov 10, 2009 17:10

Så nu kan jag svara på mina egna frågor.
JA BERU gör kopier på både Bosch och Ducellier.

Har du tex som jag hade en BERU kopia så ska du se efter vilket nummer det står på din BERU fördelare.
I mitt fall stod det "VK 377 AP" vilket innebär att jag har ett Ducellier system. Står det ett annat nummer så har ni förmodligen Bosch.

Borde bespara er lite tid iaf.

Kordon · Post by **Kordon** » Tue Nov 10, 2009 17:26

Enkelt att hålla reda på så här annars. Ducellier sitter oftast monterat med två skruv. Och Bosch oftast med endast två fjädrar.

Frederic · Post by **Frederic** » Tue Nov 10, 2009 17:46

Kordon wrote:Enkelt att hålla reda på så här annars. Ducellier sitter oftast monterat med två skruv. Och Bosch oftast med endast två fjädrar.

hmm okej.. om du tex kollar på denna länk så ser du att man även här fäster Bosch fördelaren med två skruvar.

http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=1

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Nov 10, 2009 20:57

Kordon wrote:Enkelt att hålla reda på så här annars. Ducellier sitter oftast monterat med två skruv. Och Bosch oftast med endast två fjädrar.

Finns 2 Bosch-lock, ett med skruvar och ett med snäppfäste

Det med snäpp har jag aldrig sett på en peugeot själv.

Frederic · Post by **Frederic** » Tue Nov 10, 2009 21:17

TheDagger wrote:
Kordon wrote:Enkelt att hålla reda på så här annars. Ducellier sitter oftast monterat med två skruv. Och Bosch oftast med endast två fjädrar.

Finns 2 Bosch-lock, ett med skruvar och ett med snäppfäste Det med snäpp har jag aldrig sett på en peugeot själv.

Bra! då har vi rett ut det mesta nu.

Kordon · Post by **Kordon** » Wed Nov 11, 2009 0:46

TheDagger wrote:
Kordon wrote:Enkelt att hålla reda på så här annars. Ducellier sitter oftast monterat med två skruv. Och Bosch oftast med endast två fjädrar.

Finns 2 Bosch-lock, ett med skruvar och ett med snäppfäste Det med snäpp har jag aldrig sett på en peugeot själv.

Skumt för jag har nästan bara sett tvärt om på de äldre 205:or.

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Nov 11, 2009 2:14

Kordon wrote:
TheDagger wrote:
Kordon wrote:Enkelt att hålla reda på så här annars. Ducellier sitter oftast monterat med två skruv. Och Bosch oftast med endast två fjädrar.

Finns 2 Bosch-lock, ett med skruvar och ett med snäppfäste Det med snäpp har jag aldrig sett på en peugeot själv.

Skumt för jag har nästan bara sett tvärt om på de äldre 205:or.

Du har helt enkelt mer erfarenhet av äldre bilar än jag

Både när det gäller cittror och puggar har jag sällan pillat med nåt äldre än -89.

Kordon · Post by **Kordon** » Wed Nov 11, 2009 9:45

TheDagger wrote:
Kordon wrote:
TheDagger wrote:
Kordon wrote:Enkelt att hålla reda på så här annars. Ducellier sitter oftast monterat med två skruv. Och Bosch oftast med endast två fjädrar.

Finns 2 Bosch-lock, ett med skruvar och ett med snäppfäste Det med snäpp har jag aldrig sett på en peugeot själv.

Skumt för jag har nästan bara sett tvärt om på de äldre 205:or.

Du har helt enkelt mer erfarenhet av äldre bilar än jag
Både när det gäller cittror och puggar har jag sällan pillat med nåt äldre än -89.

Det är för att du är så ungdomlig och modern av dig

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Nov 11, 2009 9:48

Det är ju typ precis -89 brytgränsen går på boschlocken med snäppfäste.