Normalt ligger lampan i instrumentbrädan i samma slinga som diagonsuttaget, så det räcker med att du letar fram diagnosuttaget, sedan har jag bestämt för mig att det är pinne 2 (?) som är diagnospinnen, ofta är det bara EN ledare ansluten till uttagen så då ger det sig liksom själv...
Men 2:an skall iaf jordas i 3sekunder, sedan släpper man och så kommer startkoden (är väl 11 ?), sedan jordar man i 3 sekunder igen och så kommer nästa kod....etc, etc, tills kod 12 kommer, det är slutkoden.
Då blinkar alltså lampan i instrumentbrädan fram koderna.
Kontakten är normalt grön.