VEM känner, vet nåt mer om den här trimgrejen?

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

VEM känner, vet nåt mer om den här trimgrejen?

Post by AdamL »

407 SW Hdi? Jag har en!
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:

Post by Peter Igelhammar »

Billigt trim, om det funkar.
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
User avatar
el cacique
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 1349
Joined: Sun May 29, 2005 11:28
Location: Malmö

Re: VEM känner, vet nåt mer om den här trimgrejen?

Post by el cacique »

AdamL wrote:http://www.tekniktema.se/vp37-steg-dieseltrim-effektbox-p-34.html



Ser ut som en vanlig effektbox, som finns till olika priser och utseenden. Funkar säkert bra. Se till att köpa en box som är ämnad för din bil.

Kopplas troligen i multikontakten mellan styrbox och bränslepump. Boxen funkar som en potentiometer, dvs den tillåter mer bränsle i takt med mer gaspådrag och högre laddtryck.

Man utnyttjar luftöverskottet i dieselmotorn och skickar på mer soppa, och vips så får du mer effekt.

Besiktningen kan sura till om dom ser den. Jag glömde plocka bort vår KCR-box i Caddyn en gång, och det blev lite sura miner, men men, bilen gick igenom.
Mvh "el cacique"
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*
User avatar
Rx37
Posts: 703
Joined: Wed Mar 19, 2008 18:31
Location: Finland

Re: VEM känner, vet nåt mer om den här trimgrejen?

Post by Rx37 »

el cacique wrote:
AdamL wrote:http://www.tekniktema.se/vp37-steg-dieseltrim-effektbox-p-34.html



Ser ut som en vanlig effektbox, som finns till olika priser och utseenden. Funkar säkert bra. Se till att köpa en box som är ämnad för din bil.

Kopplas troligen i multikontakten mellan styrbox och bränslepump. Boxen funkar som en potentiometer, dvs den tillåter mer bränsle i takt med mer gaspådrag och högre laddtryck.

Man utnyttjar luftöverskottet i dieselmotorn och skickar på mer soppa, och vips så får du mer effekt.

Besiktningen kan sura till om dom ser den. Jag glömde plocka bort vår KCR-box i Caddyn en gång, och det blev lite sura miner, men men, bilen gick igenom.


Min brors Mitsubishi Pajero gick inte genom besiktningen pga för höga avgasvärden när han hade en sån box ikopplad.
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

Post by AdamL »

Men tar det lång tid att koppla in och ut?
407 SW Hdi? Jag har en!
User avatar
Rx37
Posts: 703
Joined: Wed Mar 19, 2008 18:31
Location: Finland

Post by Rx37 »

AdamL wrote:Men tar det lång tid att koppla in och ut?


Skulle inte tro det, är väl bara nån sladd här och där....
Putkimies2
Posts: 29
Joined: Sun Jan 11, 2009 23:34
Location: Esbo

Post by Putkimies2 »

AdamL wrote:Men tar det lång tid att koppla in och ut?


Ca 3 minuter på en Xantia HDi
Volvo 850-20, AX TRS/GT, Porsche 928
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

Post by AdamL »

Putkimies2 wrote:
AdamL wrote:Men tar det lång tid att koppla in och ut?


Ca 3 minuter på en Xantia HDi


Har du en?
Om ja. Nöjd?

Jag får en troligen på måndag.
Då skall den testas..

För skojs skull lämnar jag mina bränsleuppg.
Blandat körning innan byte 0.60 L milen.
Landsväg som jag kör 0.58 L milen.
407 SW Hdi? Jag har en!
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

ä

Post by AdamL »

Oj oj oj.

Första körning med BOXEN.
20 mil. Vet inte om bilen har blivit starkare. Men förbrukningen på landsvägen har gått ner till 0,49 l/m mot vanliga 0.58l/m.
Boxen ställde jag om till 150hk. ( Leverantören levererar den på 0%). Tror dem vill inte taga ansvar...
Ska prova med deras max. 163hk mot dagens 136hk.
Men inte idag.
ÄR TRÖTT OCH SÖMNIG.
407 SW Hdi? Jag har en!
User avatar
Andreas Bystedt
Posts: 1298
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:53
Location: Stockholm
Contact:

Post by Andreas Bystedt »

AdamL: Är det samma säljare som du länkat till? Lätt att montera?
Fd. Medlem nr 527

Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

Post by AdamL »

Andreas Bystedt wrote:AdamL: Är det samma säljare som du länkat till? Lätt att montera?


Samma. Hade "lite" problem med att montera i min bil. Deras "manual" var inte riktigt ok. Men det gick.

Största skillnaden är att i min 407a ligger common rail röret framför motorn och sen från den går 4 tunna rör tvärs under div grejor till andra sidan av motor. Ca 50 cm!

Det gjorde mig konfunderat. Så svårt var det att avgöra om det var common rail röret. Hade jag kopplat in den på ett annat ställe, vem vet vad som hade hänt.

Själva inkopplingen tar 2-3 minuter. I princip delar man på en kontakt och kopplar in en annan. Enkelt.

p.s. Den kopplas in mellan tryckgivaren som sitter på Common Rail röret och den befintliga kontakten.
407 SW Hdi? Jag har en!
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

Post by AdamL »

Nu är den testat.

Fick ställa om den till 150hk. Och det märks att bilen är piggare. Bränsleförbrukningen gick ner. Nu ligger jag (efter ca 80 mil) på 0,51 liter milen mot tidigare 0,58. Och då testar jag den lite.

Hade problem med max inställningen (163hk). Bilen skrek Depollution system faulty.
Efteratt minskat effekten är jag nöjd. Ca 7 mil och felet nollställdes.

Framför allt FÖRBRUKNINGEN är ok! Fattar inte hur man uppnår det. Bilen känns "mjukare" samt lite starkare. Och varvar till 5000 i stället för 4400.

Det känns bra.
407 SW Hdi? Jag har en!
j:son
Posts: 11
Joined: Sat Apr 05, 2008 15:11

Post by j:son »

http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den. :lol:
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

Post by AdamL »

j:son wrote:http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den. :lol:


Ok. Och vad gjorde den?
407 SW Hdi? Jag har en!
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

Post by AdamL »

Andreas Bystedt wrote:AdamL: Är det samma säljare som du länkat till? Lätt att montera?



Aj aja aj.

http://www.tekniktema.se/dieseltrim-effektbox-p-37.html

Det är den här! Sorry!
407 SW Hdi? Jag har en!
j:son
Posts: 11
Joined: Sat Apr 05, 2008 15:11

Post by j:son »

AdamL wrote:
j:son wrote:http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den. :lol:


Ok. Och vad gjorde den?


Den magnetiserar först bränslet och sen luften. 8)
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

Post by AdamL »

j:son wrote:
AdamL wrote:
j:son wrote:http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den. :lol:


Ok. Och vad gjorde den?


Den magnetiserar först bränslet och sen luften. 8)


Ja. Så mycket har jag fattat. Men rent tekniskt sätt. Bättre prestanda? Mindre förbrukning?
Jag undrar ifall du märkte nåt.
407 SW Hdi? Jag har en!
j:son
Posts: 11
Joined: Sat Apr 05, 2008 15:11

Post by j:son »

AdamL wrote:
j:son wrote:
AdamL wrote:
j:son wrote:http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den. :lol:


Ok. Och vad gjorde den?


Den magnetiserar först bränslet och sen luften. 8)


Ja. Så mycket har jag fattat. Men rent tekniskt sätt. Bättre prestanda? Mindre förbrukning?
Jag undrar ifall du märkte nåt.


Den satt på när jag köpte bilen.

Tror du att det gör någon skillnad om man magnetiserar bränslet?
User avatar
Andreas Bystedt
Posts: 1298
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:53
Location: Stockholm
Contact:

Post by Andreas Bystedt »

AdamL wrote:Nu är den testat.

Fick ställa om den till 150hk. Och det märks att bilen är piggare. Bränsleförbrukningen gick ner. Nu ligger jag (efter ca 80 mil) på 0,51 liter milen mot tidigare 0,58. Och då testar jag den lite.

Hade problem med max inställningen (163hk). Bilen skrek Depollution system faulty.
Efteratt minskat effekten är jag nöjd. Ca 7 mil och felet nollställdes.

Framför allt FÖRBRUKNINGEN är ok! Fattar inte hur man uppnår det. Bilen känns "mjukare" samt lite starkare. Och varvar till 5000 i stället för 4400.

Det känns bra.


Är förbrukningen enligt färddator eller metoden tankafullt/mätarställning?
Vad jag förstått kan färddatorn vara lite oprecis.
Fd. Medlem nr 527

Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
AdamL
Posts: 183
Joined: Fri Mar 18, 2005 18:39

Post by AdamL »

Andreas Bystedt wrote:
AdamL wrote:Nu är den testat.

Fick ställa om den till 150hk. Och det märks att bilen är piggare. Bränsleförbrukningen gick ner. Nu ligger jag (efter ca 80 mil) på 0,51 liter milen mot tidigare 0,58. Och då testar jag den lite.

Hade problem med max inställningen (163hk). Bilen skrek Depollution system faulty.
Efteratt minskat effekten är jag nöjd. Ca 7 mil och felet nollställdes.

Framför allt FÖRBRUKNINGEN är ok! Fattar inte hur man uppnår det. Bilen känns "mjukare" samt lite starkare. Och varvar till 5000 i stället för 4400.

Det känns bra.


Är förbrukningen enligt färddator eller metoden tankafullt/mätarställning?
Vad jag förstått kan färddatorn vara lite oprecis.



Färddator. Och visst visar den lite fel. Men förhållandet bör vara samma som innan optimeringen. Jag kollade den en gång. Den visade 0.6 mot verkliga 0.616.
407 SW Hdi? Jag har en!
Post Reply