Handbromsen fastnat, vad göra?

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Sat Dec 19, 2009 20:59

Richard Gustavsson wrote:
R-Gubbe wrote:-24 i morse och P-bromsen funkade. Används den varje dag är det sällan problem.

Jo på en 307 med gamla modellen av wire

Vad kostar sånt att byta?

Decimal · Post by **Decimal** » Sat Dec 19, 2009 21:02

Andreas Bystedt wrote:
Richard Gustavsson wrote:
R-Gubbe wrote:-24 i morse och P-bromsen funkade. Används den varje dag är det sällan problem.

Jo på en 307 med gamla modellen av wire

Vad kostar sånt att byta?

ett par hundra om man köper vires själv och byter

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sat Dec 19, 2009 21:04

Decimal wrote:
Andreas Bystedt wrote:
Richard Gustavsson wrote:
R-Gubbe wrote:-24 i morse och P-bromsen funkade. Används den varje dag är det sällan problem.

Jo på en 307 med gamla modellen av wire

Vad kostar sånt att byta?

ett par hundra om man köper vires själv och byter

Det var konstigt... nya typen kostar 600-700 vill jag minnas men du kansk vet annat. Fast du brukar ju komma med rätta svar.

Decimal · Post by **Decimal** » Sat Dec 19, 2009 21:10

Richard Gustavsson wrote:
Decimal wrote:
Andreas Bystedt wrote:
Richard Gustavsson wrote:
R-Gubbe wrote:-24 i morse och P-bromsen funkade. Används den varje dag är det sällan problem.

Jo på en 307 med gamla modellen av wire

Vad kostar sånt att byta?

ett par hundra om man köper vires själv och byter

Det var konstigt... nya typen kostar 600-700 vill jag minnas men du kansk vet annat. Fast du brukar ju komma med rätta svar.

6-7 hundra kostar det nog ja. Vadå rätt svar? Du är lite konstig du

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Mon Dec 21, 2009 0:02

har sett på väderleken att det inte ska bli plusgrader innan julafton. Vet någon exakt vart det kryper in fukt vid vajern? jag måste ju få loss skiten! *panik*

Veiko · Post by **Veiko** » Mon Dec 21, 2009 0:40

Min brukar lossna när jag kör en stund. Men då har din satt sig bra.

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Mon Dec 21, 2009 7:55

Volvo Suger wrote:Min brukar lossna när jag kör en stund. Men då har din satt sig bra.

Jag har inte kört med den bara 5 meter fram och tllbaka in i garaget. Men man kanske ska våga sig på en tur. Skev bromsskiva är värsta scenariot?

SNILLET · Post by **SNILLET** » Mon Dec 21, 2009 10:01

Jag brukar försöka lägga "fuktbroms" i form av fett i ändarna på vajrarna, spricker sedan höljet (vilket det verkar göra på pugg inom 2-3år) så kommer ju vattnet in ändå, då får man olja där det spruckit, ibland lägger jag på lite vulktejp runt, tills det börjar kärva till, sedan byter man vajrar och rullar på igen.

PlutoOrjan · Post by **PlutoOrjan** » Mon Dec 21, 2009 13:54

Jag har också råkat ut för detta problem två år i rad.
Det gäller vad jag förstår bara kombimodellen, där wiren bildar en liten "dal" där sedan vattnet samlas och fryser.

Jag köpte två stycken wire:s på Mekonomen för totalt 400:- för två år sedan. Det första paret höll i ett år, men när andra (förra) vintern kom var det kört igen. Utnyttjade den tre-åriga garantin (spar kvittot!) och fick då två nya Wajrar (hur f*n stavas det egentligen?)...

Dom höll hela förra vintern utan problem, men nu i December i år så var det dags igen... Frös så jag knappt kom iväg på morgonen vid -10º. Utnyttjade återigen garantin och fick nya Wajrar.

Denna gång så la jag märke till att dom var lite kortare och hade en tätning längst fram som inte funnits tidigare. I och med att dom är något kortare så blir inte "dalen" lika påtaglig om den ens existerar överhuvudtaget. Hoppas att dessa håller bättre!

Så länge jag har 3 års garanti på alla delar så kommer jag att utnyttja använda Mekonomens Wajrar. Tre års garanti för 400:- är ett bra pris.

Så länge Peugeot bara lämnar ett års garanti på delarna så känns det lite som ett lotteri, då ingen kan garantera mig att "frysproblemet" verkligen är löst en gång för alla.

6-700:- är dessutom styckpris för dessa Wires
om jag inte missminner mig!

För övrigt så är ju numer expert på att byta Wires på 307 Kombi!

Tar max 30min att byta om man har bilen upphissad.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Mon Dec 21, 2009 14:14

Aha, den garantin är ju fin

Jämför med vad jag skrivit tidigare som min åsikt om livslängd på peugeots handbromsvajrar.... innan de börjar spricka i höljet m.m. alltså.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Mon Dec 21, 2009 14:28

Vår 08a har aldrig haft beskymmer med kärvande vajer. Vi hade som mest -30 ett par dagar förra året när hon va med uppe i norge.

Men efter dessa varningstecken, så slutar jag iallfall att dra handbromsen när det är riktigt kallt.

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Mon Dec 21, 2009 19:58

Bra tips men vad ska jag göra då nu när det redan fryst? Köra till det släpper? Hur gjorde ni? Nu rullar den någorlunda framåt men det luktar ju bränt direkt..och jag ska köra 25 mil på onsdag

Jag har inte tillgång till garage eller el.

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Dec 21, 2009 20:45

Lägg dig på marken och ryck lite i vajrarna, då borde det släppa. Dra tillbaka handbromsarmarna för hand när du ändå håller på.

J_Römer · Post by **J_Römer** » Mon Dec 21, 2009 20:50

ryck i wirarna och sparka på hjulen

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Mon Dec 21, 2009 21:51

Jag hasade till tvätthallen och sprutade på vatten tills det släppte. Nu så frös dörrarna men det känns ändå som ett mindre problem! :lol:

dado · Post by **dado** » Tue Dec 22, 2009 12:09

Richard Gustavsson wrote:Är vatten som kommit in i wiren som fryser.
Finns en förbättrade wire som ska vara bättre mot vatteninträngning.

Ok, det visste jag inte. Har haft problem med handbromsen sen bilen var ny (bara vintertid), fick råd att inte använda handbromsen när det är minusgrader ute.

dado · Post by **dado** » Tue Dec 22, 2009 12:15

Andreas Bystedt wrote:Bra tips men vad ska jag göra då nu när det redan fryst? Köra till det släpper? Hur gjorde ni? Nu rullar den någorlunda framåt men det luktar ju bränt direkt..och jag ska köra 25 mil på onsdag

Jag har inte tillgång till garage eller el.

Ta en tång, kryp under bilen bakifrån (har du långa armar räcker det att gå ner på knäna) och dra i "grejen" som vajern sitter i vid bakhjulen. Lätt som en plätt. Har gjort det rätt många gånger.

Kör absolut inte med bromsen åtdragen. Den kommer inte släppa men skivorna blir garanterat förstörda.

Dudikowski · Post by **Dudikowski** » Thu Dec 24, 2009 18:26

Det är tredje vintern jag kör min 307 Cab och har inte sett detta förut. Jag fick dock det här problem när det slog om och blev minusgrader förra veckan. Sen dessa har jag undvikit handbromsen

Ikväll på själva julafton så parkerade vi i backe och jag drog åt handbromsen utan att tänka och sen satt den vackert där!

Jag försökte köra en bit för att se om den skulle släppa men det gick inte. Då ställde sig brorsan och jag bredvid varandra och knuffade bilens bakdel i sidled ett par gånger och då började den plötsligt rulla... jag trodde jag hade ställt mig plant men det var tydligen någon grads lutning. Det höll på att bli en Mr Bean men det var inga problem att kliva in och dra åt... nej för tusan! Bromsa vanligt fick jag göra

Har någon en bild på hur det ser ut under där man ska dra i vajern med tång? Jag har kvar ett litet glapp i handtaget så de är förmodligen inte helt loss.

chiefrebelangel · Post by **chiefrebelangel** » Sun Dec 27, 2009 12:21

Har liknande problem på min. Dock med den lilla skillnaden att om jag backar ca 2-3 meter så släpper handbromsen.

Misstänker att det räcker att smörja lite för att bli av med problemet. Tänkte jag skulle ge mig på det idag för besiktningen börjar närma sig med stormsteg.

Peugeot Sport Club

Handbromsen fastnat, vad göra?

Jag har också haft problemet...

Gunga i sidled

Peugeot 206-00