Fläkten slutar inte gå !!

[Srti_Racing]

Hallå alla Ni får ursäkta mig om ngt blir fel är ny här Har precis blivit stolt ägare till en 605 Srti Ltt !! Men jag undrar vrf min kylar fläkt inte slutar gå ? Bilen kokade å ja kan inte på vad det var men kom på det idag å det var en säkring som gått Där blir ingen värme i bilen eller det e jättte jäätee svag/låg värme ?! Men sätter jag i säkringen så fläkten går så slutar den inte att gå Vad e felet ?

Mvh LEdsen peugeot raggare

[Sammy]

kokade bilen? Går bilen fortfarande varm? Dum fråga men man ibland så...

[Srti_Racing]

Ja den kokade bara jag körde 300 meter ca !! Kör jag utan säkringen till fläkten så e det nog samma sak fortfarande men sätter jag i säkringen så kylar fläktarna går så ska den nog inte koka. Men har inte provkört den med säkringen i. Men jag vet att sätter jag i säkringen så fläkten går så slutar dom inte gå för äån jag tagit bort säkringen !! Vrf slutar inte fläkten att gå ?

[Attsäter]

Känns som det är fel på givaren som styr fläktarna, men är det så att den startar direkt när du stoppar i säkringen, även när bilen är helt kall?
För är motorn varm ska ju fläkten gå, även om tändningen är av.

[Lundin B]

På XM händer detta om det är glappt i givaren till kylfläktarna, dvs drar man ur kontakten går fläktarna, kommer inte ihåg vilken av dom det är, men ta och gå igenom alla kontakter med kontaktspray eller annat lämpligt, dvs ta isär, ev rengör, spaya och "jucka" lite, inget ogjort jobb oavsett ...

Lycka till !!

Och ja, 605 är väldigt lika XM i mycket !!

[Srti_Racing]

Okej Ska kolla upp det. Tack för ett bra svar

[Srti_Racing]

Känns som det är fel på givaren som styr fläktarna, men är det så att den startar direkt när du stoppar i säkringen, även när bilen är helt kall?
För är motorn varm ska ju fläkten gå, även om tändningen är av.

Ja den startar direkt när ja stoppar i säkringen även om bilen stått i 2 dagar

[Peugeot_605]

Apropå det här med värmen.

Alt I. Antingen behöver du lufta ditt system.
Sitter en kran" på slangen som går in i torpeden och en likadan på slangen ngn dm längre ned.

Alt II, kan vara att ditt element är igenslabbat av skit. Finns nån tråd om det här.

Alt III, att du inte får nån värme så kan det bero på den sk spjällmotorn. ett vanligt fel.

Sök på 605 och du hittar massor av trådar med både bra tips och bra bilder.

[Srti_Racing]

Apropå det här med värmen.

Alt I. Antingen behöver du lufta ditt system.
Sitter en kran" på slangen som går in i torpeden och en likadan på slangen ngn dm längre ned.

Alt II, kan vara att ditt element är igenslabbat av skit. Finns nån tråd om det här.

Alt III, att du inte får nån värme så kan det bero på den sk spjällmotorn. ett vanligt fel.

Sök på 605 och du hittar massor av trådar med både bra tips och bra bilder.

Okej, Angående de nr 1 !! Är den skruven typ till en platt skruvmajsel ? Och sitter den plast Slang/rör typ ? Rätt så liten ?! Tacksam för dit svar !!

[Peugeot_605]

Apropå det här med värmen.

Alt I. Antingen behöver du lufta ditt system.
Sitter en kran" på slangen som går in i torpeden och en likadan på slangen ngn dm längre ned.

Alt II, kan vara att ditt element är igenslabbat av skit. Finns nån tråd om det här.

Alt III, att du inte får nån värme så kan det bero på den sk spjällmotorn. ett vanligt fel.

Sök på 605 och du hittar massor av trådar med både bra tips och bra bilder.

Okej, Angående de nr 1 !! Är den skruven typ till en platt skruvmajsel ? Och sitter den plast Slang/rör typ ? Rätt så liten ?! Tacksam för dit svar !!

Ja kan vara så på din 95. På min 2,0 ser de ut som ventilhattarna till däcken.

Skruva upp dom så ser du hölena. Fyll på tills det börjar flöda.

[Srti_Racing]

Apropå det här med värmen.

Alt I. Antingen behöver du lufta ditt system.
Sitter en kran" på slangen som går in i torpeden och en likadan på slangen ngn dm längre ned.

Alt II, kan vara att ditt element är igenslabbat av skit. Finns nån tråd om det här.

Alt III, att du inte får nån värme så kan det bero på den sk spjällmotorn. ett vanligt fel.

Sök på 605 och du hittar massor av trådar med både bra tips och bra bilder.

Okej, Angående de nr 1 !! Är den skruven typ till en platt skruvmajsel ? Och sitter den plast Slang/rör typ ? Rätt så liten ?! Tacksam för dit svar !!

Ja kan vara så på din 95. På min 2,0 ser de ut som ventilhattarna till däcken.

Skruva upp dom så ser du hölena. Fyll på tills det börjar flöda.

Okej, men då prövar jag de Du råkar inte ha ngt tips om hur ja ska tina mitt kylsystem ? Har blivit is i allt typ ? Vill helst allt tinar men så det inte spricker i kylarn eller ngt ? Mvh Andreas

[Peugeot_605]

Apropå det här med värmen.

Alt I. Antingen behöver du lufta ditt system.
Sitter en kran" på slangen som går in i torpeden och en likadan på slangen ngn dm längre ned.

Alt II, kan vara att ditt element är igenslabbat av skit. Finns nån tråd om det här.

Alt III, att du inte får nån värme så kan det bero på den sk spjällmotorn. ett vanligt fel.

Sök på 605 och du hittar massor av trådar med både bra tips och bra bilder.

Okej, Angående de nr 1 !! Är den skruven typ till en platt skruvmajsel ? Och sitter den plast Slang/rör typ ? Rätt så liten ?! Tacksam för dit svar !!

Ja kan vara så på din 95. På min 2,0 ser de ut som ventilhattarna till däcken.

Skruva upp dom så ser du hölena. Fyll på tills det börjar flöda.

Okej, men då prövar jag de Du råkar inte ha ngt tips om hur ja ska tina mitt kylsystem ? Har blivit is i allt typ ? Vill helst allt tinar men så det inte spricker i kylarn eller ngt ? Mvh Andreas

Var det inte glykol i den när du köpte den?

Koppla in motorvärmaren, om du har ett uttag. Har den frusit nu så kanske nåt har spruckit i toppen.

Ett knep jag utförde när min bil hade frusit och jag inte hade motorvärmare var att starta, bli lite varm, stänga av, låt stå i en kvart, starta, låt gå i två tre minuter, stänga av osv....

Men om vattnet frusit vid pumpen så är det ingen ide att su startar den öht. Då MÅSTE den in på tining.

Försök även få tag i ett varm eller kallgarage och bogsera dit den.

[Srti_Racing]

Apropå det här med värmen.

Alt I. Antingen behöver du lufta ditt system.
Sitter en kran" på slangen som går in i torpeden och en likadan på slangen ngn dm längre ned.

Alt II, kan vara att ditt element är igenslabbat av skit. Finns nån tråd om det här.

Alt III, att du inte får nån värme så kan det bero på den sk spjällmotorn. ett vanligt fel.

Sök på 605 och du hittar massor av trådar med både bra tips och bra bilder.

Okej, Angående de nr 1 !! Är den skruven typ till en platt skruvmajsel ? Och sitter den plast Slang/rör typ ? Rätt så liten ?! Tacksam för dit svar !!

Ja kan vara så på din 95. På min 2,0 ser de ut som ventilhattarna till däcken.

Skruva upp dom så ser du hölena. Fyll på tills det börjar flöda.

Okej, men då prövar jag de Du råkar inte ha ngt tips om hur ja ska tina mitt kylsystem ? Har blivit is i allt typ ? Vill helst allt tinar men så det inte spricker i kylarn eller ngt ? Mvh Andreas

Var det inte glykol i den när du köpte den?

Koppla in motorvärmaren, om du har ett uttag. Har den frusit nu så kanske nåt har spruckit i toppen.

Ett knep jag utförde när min bil hade frusit och jag inte hade motorvärmare var att starta, bli lite varm, stänga av, låt stå i en kvart, starta, låt gå i två tre minuter, stänga av osv....

Men om vattnet frusit vid pumpen så är det ingen ide att su startar den öht. Då MÅSTE den in på tining.

Försök även få tag i ett varm eller kallgarage och bogsera dit den.

Nä där var ingen glykol i när ja köpte den, Då hade den endå stått i 1 meter snö o startad å okörd på ett bra tag. Okej men har ingen stans att ställa den bara Hade jag haft garage så hade den stått där. Tack alla för bra svar

[Peugeot_605]

Ingen du känner som har garage eller en lokal?

Ett tips är att få in den på en GDS på OK/Q8 eller varför inte en annan mack /verkstad.

[Srti_Racing]

Ingen du känner som har garage eller en lokal?

Ett tips är att få in den på en GDS på OK/Q8 eller varför inte en annan mack /verkstad.

En smart ide, Men har ingen sån mack här i tomelilla '
Plus att det kostar väl med ?
Har väldigt dåligt med pengar eftersom min pappa precis har gått bort.
Men tack för en bra ide å ett bra svar

[Peugeot_605]

Ingen du känner som har garage eller en lokal?

Ett tips är att få in den på en GDS på OK/Q8 eller varför inte en annan mack /verkstad.

En smart ide, Men har ingen sån mack här i tomelilla '
Plus att det kostar väl med ?
Har väldigt dåligt med pengar eftersom min pappa precis har gått bort.
Men tack för en bra ide å ett bra svar

Aj, aj, jag beklagar förlusten.

Men:

Nån mack må då finnas i närheten??

Gå in till personalen på en mack och lägg fram ditt problem. Du ska nog se att de ställer upp och att de även låter dig betala i efterskott, om de ens kommer att ta betalt av dig eftersom du är i en väldigt dålig sits.

Min farsa satte en marschall under bilens oljetråg, alltså en bra bit under, och tände den. Sen väntade han några timmar, medans han även var brandvakt, och startade o stängde av med jämna mellanrum.

En riktig tokf*n var det kan jag säga.

[Srti_Racing]

Ingen du känner som har garage eller en lokal?

Ett tips är att få in den på en GDS på OK/Q8 eller varför inte en annan mack /verkstad.

En smart ide, Men har ingen sån mack här i tomelilla '
Plus att det kostar väl med ?
Har väldigt dåligt med pengar eftersom min pappa precis har gått bort.
Men tack för en bra ide å ett bra svar

Aj, aj, jag beklagar förlusten.

Men:

Nån mack må då finnas i närheten??

Gå in till personalen på en mack och lägg fram ditt problem. Du ska nog se att de ställer upp och att de även låter dig betala i efterskott, om de ens kommer att ta betalt av dig eftersom du är i en väldigt dålig sits.

Min farsa satte en marschall under bilens oljetråg, alltså en bra bit under, och tände den. Sen väntade han några timmar, medans han även var brandvakt, och startade o stängde av med jämna mellanrum.

En riktig tokf*n var det kan jag säga.

Tack :/ !! Okej, Men närmaste sån mack är i ystad så fall. Å där kan inte bilen stå då låstet inte funkar på bilen, Ja kan inte bogersa den 2 mil dit å sen 2 hem altså typ 4 mil var dag. å det tar ngn dag innan allt tinar å sånt så.

[Loffas]

som sagt tidigare. töm den på olja. ta hem oljan och värm den och häll i igen.

[Peugeot_605]

som sagt tidigare. töm den på olja. ta hem oljan och värm den och häll i igen.

Och ett stormljus under tråget. Blir ett himla jobb att tömma oljan o hälla tebax.

[R-Gubbe]

En vanlig ugnsplåt av djup modell. Fyll den med grillbricketter. Tänd på och låt den få riktig glöd. Lägg en aluminiumfolie över och skjut in den under bilen. Lägg gärna några trasmattor över huven och du ska se att det blir bra varmt. Gör bara inte som jag skjut under den för tidigt o skippa alufolien. Det blev så varmt så plasskyddet under motorn började smälta och droppa ner i plåten. Kan säga att det rök en del.

I lumpen hade vi stenkol i plåthinkar vi hängde under motorn på lastbilarna.