Fläkt demontering 205

tore · Post by **tore** » Sun Jan 31, 2010 10:08

Hej !!!

Ja, då har fläkten lagt av i min fin 205RG-90 :cry:

Har hört att det inte är helt ovanligt.

Några tips hur jag går till väga enklast ?

Mvh Tore

Stefanja_83 · Post by **Stefanja_83** » Sun Jan 31, 2010 10:52

vilken fläkt är det?

tore · Post by **tore** » Sun Jan 31, 2010 10:57

Sorry

Kupefläkten ! !

Mvh Tore

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sun Jan 31, 2010 11:02

Tre skruvar rakt ovanför passagerarens fötter och 1 kontakt. Stoppa ner huvudet och kika rakt upp så ser du dom.

Jojnet · Post by **Jojnet** » Sun Jan 31, 2010 12:44

Hade samma problem på min gammla, men var bara glapp kontakt i fläkt reglaget!

Decimal · Post by **Decimal** » Sun Jan 31, 2010 13:04

Kan även vara en säkring

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sun Jan 31, 2010 15:53

var reläet i min 306a. så kolla de också.

tore · Post by **tore** » Sun Jan 31, 2010 17:20

Hej !

Kommer ingen ström till fläkten från reglaget.

Hur faen får man isär en peugot inredning !!!!

Var sitter reläet ?

Mvh Torel

tore · Post by **tore** » Sun Jan 31, 2010 19:18

Kallt ute nu :cry:

Mvh Tore

Jojnet · Post by **Jojnet** » Sun Jan 31, 2010 20:15

Svårt att förklara just hur, men de är bara och bryta lite försiktigt i plastkanterna.... reglage "rattarna" har jag för mig att man bara drar ur lite försiktigt

tore · Post by **tore** » Mon Feb 01, 2010 22:30

Hej !
Ok,,
Själva fläkten går perfekt.
Har haft av reglaget/potensiometern som styr hastigheten på fläkten.
Den ser felfri ut , men det kan ju va fel ändå.
Säkringarna hela(dom som finns till vänster under ratten) , finns det på fler ställe ?
Vad kan det annars vara , nåt relä nånstans ?
Tacksam för svar .
Har tjuvkopplat fläkten nu från cigg uttaget

Går ju att köra med ,men bara full effekt.
Mvh Tore

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Feb 01, 2010 22:51

tore wrote:Hej !
Ok,,
Själva fläkten går perfekt.
Har haft av reglaget/potensiometern som styr hastigheten på fläkten.
Den ser felfri ut , men det kan ju va fel ändå.
Säkringarna hela(dom som finns till vänster under ratten) , finns det på fler ställe ?
Vad kan det annars vara , nåt relä nånstans ?
Tacksam för svar .
Har tjuvkopplat fläkten nu från cigg uttaget
Går ju att köra med ,men bara full effekt.
Mvh Tore

Men alltså, du ska inte ha ström ut från reglaget. Fläkmotorn ska ha konstant 12v plusmatning med tändning på. Kretsen går via t-lås, sen till säkring och sen fläktmotorn.
Reglaget jordar bara fläkten för att reglera hastigheten och det går via fläktmotståndet. Det brukar sitta i fläktkanalen alternativt inbyggt i motorenhelten.
Så mät först om du har ström fram till motorn med tändningen på.

S-performance · Post by **S-performance** » Tue Feb 02, 2010 2:27

Motståndet sitter ovanför gaspedalen in till höger i värmepaketet, det är ett vanligt fel.

tore · Post by **tore** » Tue Feb 02, 2010 8:06

Hej !!

Ok , når man detta underifrån vid pedalerna ??

Eller måste man gå framifrån genom panelen ?

Tack för svaren

Mvh Tore

Kordon · Post by **Kordon** » Tue Feb 02, 2010 9:37

S-performance wrote:Motståndet sitter ovanför gaspedalen in till höger i värmepaketet, det är ett vanligt fel.

Öh vadå motstånd? Det är en effekttransistor som styr strömmen till fläkten. Ett vanligt fel är att det blir korrosion mellan transistorn och kylflänsen. Det vill säga att du då inte får någon jord. Gör så här, borra bort nitarna. Separera transistorn och kylflänsen. Gör sedan rent på kontaktytorna med till exempel en riktigt fin smärjelduk. Montera det åter, men nita inte ihop det igen. Ta istället två M4 skruv med en cupspring på muttersidan. Nu har du en fläkt som håller i minst tio år. Tro mig, jag har testat detta själv

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Feb 02, 2010 14:00

Kordon wrote:
Öh vadå motstånd?

Besserwisser

Resultatet är ju detsamma oavsett namn

freda155 · Post by **freda155** » Tue Feb 02, 2010 16:39

På ena sidan av lilla prylen med kylflänsarna (effektmotstånd, transistorjucket, eller vad det är) finns som ett litet mynt. Mindre än en tioöring. Här igenom går jorden till fläkten och det blir oxid på plattan under. Fläkten går inte. Jag har satt "myntet på sniskan så att det spänner hårdare mot plattan och kontaktstiftet. Du fattar när du ser. Jag har inte fatta vad det är för något, men det ställer till problem efter 20 års drift

Denna pryl (stor som kortsidan på en digital kompaktkamera) sitter på förarsidan av fläktboxen. Nås enklast från passagerarsidan. Man behöver inte skruva loss något, bara vika ner mattan så man kommer åt. Prylen sitter med två skruvar och plockas nedåt. Lycka till.