Hej någon som vet va själva sensorn till termometern sitter som visar
tempen ute??? min visar runt +45C ute nu och det är väl lite kallare iallafall....
Bil är en 406 coupe -98
Sensor till termometer
-
Q Ball Racing
- Posts: 504
- Joined: Tue Aug 01, 2006 0:09
- Location: ljungby
-
Petterzzon
- Posts: 37
- Joined: Mon Nov 09, 2009 22:26
-
Q Ball Racing
- Posts: 504
- Joined: Tue Aug 01, 2006 0:09
- Location: ljungby
nej det blir ej glapp i dom, motståndet i dom går sönder.
kablarna går hela vägen från givaren in i dörren till fönsterhissmotorn (tro på det eller ej) utan någon skarv. men jag brukar bara klippa kablarna så nära givaren som möjligt och löda dit den nya givaren direkt i backspegeln så slipper du riva dörrsida med mera.
se till att lda kablarna, annars har du stor risk för oxidering rätt snart med felaktiga värden igen som följd. så lda och sen isolera ordentligt.
kablarna går hela vägen från givaren in i dörren till fönsterhissmotorn (tro på det eller ej) utan någon skarv. men jag brukar bara klippa kablarna så nära givaren som möjligt och löda dit den nya givaren direkt i backspegeln så slipper du riva dörrsida med mera.
se till att lda kablarna, annars har du stor risk för oxidering rätt snart med felaktiga värden igen som följd. så lda och sen isolera ordentligt.
A good friend will come and bail you out from jail... but, a true rider will be sitting next to you saying, damn.... that was fun.
-
siggesluring
- Posts: 52
- Joined: Sun Jan 17, 2010 19:47
siggesluring wrote:Jag skall byta denna givare, hur delar man backspegelen utan att sabba den?
Du vinklar upp spegeln så långt det går och tar en mindre skruvmejsel och klämmer ihop fjädern som håller själva spegelglaset på plats. Det är en cirkelformad fjäder med ett "grepp" i form av en 90° bockning i varje ända.
-
siggesluring
- Posts: 52
- Joined: Sun Jan 17, 2010 19:47
-
siggesluring
- Posts: 52
- Joined: Sun Jan 17, 2010 19:47
Nu är den bytt, ganska enkelt när man vet hur man skall göra.
Lite tips till den som skall göra samma byte:
Kör ner fönstret på passagerarsidan ( så kommer man åt lite bättre) och vinkla upp speglen så mycket det går.
När man tittar in under speglen så ser man ändarna på fjädern som håller speglen på plats, ta en liten mejsel och för dessa en i taget först mot centrum och sedan lite innåt. Håll i glaset så du inte tappar det.
Nu skall fjädern ha släppt greppet om vridmotorns fäste och du kan ta loss speglen och kablarna till värmen i speglen.
Lossa dom tre skruvar som håller fast plastkåpans bakdel ( den lackerade) och då kommer du har plats att löda på din nya givre på trådarna.
Glöm det där med att koppla in givaren på insidan av dörren, den som ritade detta på fabriken skulle varit strypt i vaggan, det finns inte en chans att koppla den inne i dörren med psyket i behåll.
Klipp av kablarna till givaren på lämpligt ställe.
Använd lite krympslang på ledarna när för att skydda skarven.
För på denna innan du löder
Löd ihop och krymp krympslangen.
Skruva ihop och sätt tillbaka fjädern i rätt position på speglen och koppla in värmen.
För att få tillbaka speglen på vridmotorn trycker man försilktigt på mitten till fjädern hoppar in i spåret.
Hoppas att detta kan hjälpa någon.
Lite tips till den som skall göra samma byte:
Kör ner fönstret på passagerarsidan ( så kommer man åt lite bättre) och vinkla upp speglen så mycket det går.
När man tittar in under speglen så ser man ändarna på fjädern som håller speglen på plats, ta en liten mejsel och för dessa en i taget först mot centrum och sedan lite innåt. Håll i glaset så du inte tappar det.
Nu skall fjädern ha släppt greppet om vridmotorns fäste och du kan ta loss speglen och kablarna till värmen i speglen.
Lossa dom tre skruvar som håller fast plastkåpans bakdel ( den lackerade) och då kommer du har plats att löda på din nya givre på trådarna.
Glöm det där med att koppla in givaren på insidan av dörren, den som ritade detta på fabriken skulle varit strypt i vaggan, det finns inte en chans att koppla den inne i dörren med psyket i behåll.
Klipp av kablarna till givaren på lämpligt ställe.
Använd lite krympslang på ledarna när för att skydda skarven.
För på denna innan du löder
Löd ihop och krymp krympslangen.
Skruva ihop och sätt tillbaka fjädern i rätt position på speglen och koppla in värmen.
För att få tillbaka speglen på vridmotorn trycker man försilktigt på mitten till fjädern hoppar in i spåret.
Hoppas att detta kan hjälpa någon.
406 diesel kombi -04

