ett lite irriterande problem med en 405Mi16 -90
när bilen startas tänds inte lamporna (halvljuset, instrumentbelysningen, bakljusen), utan det tar en liten stund innan dom tänds, tar olika lång tid varje gång tror jag, har inte tagit tid direkt...
när man vrider blinkersspaken till hel/halvljusläget så lyser halvljuset, dock är instrument/ bakljuset fortfarande släckt.
blinkers, ljustuta, tuta, vindrutetorkare, kupefläkt, allt annat funkar när ljusen är släckta
misstänker väl att det är ett relä eller nått, någon som haft liknande problem?
har varit lite skumt halvljus tidigare har jag märkt, när spaken är i "halvljus/ljustuta" läget så har halvljuset lyst liiite svagare än när den vart i "halvljus/helljus" läget, vet inte om det bidrar med någonting men ändå....
jag skulle kollat i farsans haynes405 bok, men hittar den inte >.<
405Mi16 -90, lamporna tänds inte direkt när bilen startar
405Mi16 -90, lamporna tänds inte direkt när bilen startar
-1990 405 Mi16 *2.5" från katten, mocca/antracit stolar, tonade baklampor, och lite bucklor här och där ;P
-2010 Warp Longboard *Elmotordriven, 9ah batterier, toppfart: 20km/h ^^
-Läget är hopplöst men inte allvarligt
-2010 Warp Longboard *Elmotordriven, 9ah batterier, toppfart: 20km/h ^^
-Läget är hopplöst men inte allvarligt
Kolla reläerna, på 205an sitter dom vid bromcylindern, vet inte med 405an med det är ju bara dra ur reläerna en och en tills lamporna slocknar helt enkelt=P det finns två för halvljusautomatiken.
När du hittat dem prova byt med nån av de andra och kolla dan som händer.
Om inte detta kolla de klassiska jordpunkterna =P både och kanske spökar med..
Btw när du har spaken i halvljus/helljus kopplar du förbi alla reläer och annat krams, rakt på sak bara.
När du hittat dem prova byt med nån av de andra och kolla dan som händer.
Om inte detta kolla de klassiska jordpunkterna =P både och kanske spökar med..
Btw när du har spaken i halvljus/helljus kopplar du förbi alla reläer och annat krams, rakt på sak bara.
Volvo C30 T5 Polestar (230hk)
Peugeot 205 MI16 -87 SÅLD
Peugeot 205 CTi -89 -SÅLD
Peugeot 205 MI16 -87 SÅLD
Peugeot 205 CTi -89 -SÅLD
Sill wrote:Kolla reläerna, på 205an sitter dom vid bromcylindern, vet inte med 405an med det är ju bara dra ur reläerna en och en tills lamporna slocknar helt enkelt=P det finns två för halvljusautomatiken.
När du hittat dem prova byt med nån av de andra och kolla dan som händer.
Om inte detta kolla de klassiska jordpunkterna =P både och kanske spökar med..
Btw när du har spaken i halvljus/helljus kopplar du förbi alla reläer och annat krams, rakt på sak bara.
ah okej, får testa detdär nästa gång
-1990 405 Mi16 *2.5" från katten, mocca/antracit stolar, tonade baklampor, och lite bucklor här och där ;P
-2010 Warp Longboard *Elmotordriven, 9ah batterier, toppfart: 20km/h ^^
-Läget är hopplöst men inte allvarligt
-2010 Warp Longboard *Elmotordriven, 9ah batterier, toppfart: 20km/h ^^
-Läget är hopplöst men inte allvarligt
pugg_90 wrote:har med tändningslåset kan vara utbytt för vår gamle 405 gjorde samma sak men där hade dom bytt till ett pirattändningslås o kopplat ngt skit
å f*n o.0
jag har faktiskt inte original tändningslåset, det är nån annan skit...
ska knacka lite på tändningslåset nästa gång lamporna inte tänder sig direkt
-1990 405 Mi16 *2.5" från katten, mocca/antracit stolar, tonade baklampor, och lite bucklor här och där ;P
-2010 Warp Longboard *Elmotordriven, 9ah batterier, toppfart: 20km/h ^^
-Läget är hopplöst men inte allvarligt
-2010 Warp Longboard *Elmotordriven, 9ah batterier, toppfart: 20km/h ^^
-Läget är hopplöst men inte allvarligt