Besiktningstiden närmar sig och jag har ännu tre fel kvar att åtgärda.
Det första är att tutan inte fungerar. Vad kan vara felet, förutom att själva tutan är trasig? Och vart sitter tutan..?
Det andra är att bakljusen beter sig konstigt när jag använder blinkers. Ex: när jag slår på höger blinker börjar även bakljusen på båda sidor blinka. Det högra nästintill lika tydligt som blinkern och det vänstra ganska svagt.
Det tredje och sista problemet är att när jag bromsar så lyser dimljuslampan på instrumentpanelen.
Jag vore evigt tacksam om ni har några lösningar på mina problem:D
Tre fel: tuta, bakljus, dimljuslampa - 605 -97
- Peugeot_605
- Guldmedlem

- Posts: 2024
- Joined: Mon Jul 10, 2006 18:19
- Location: Fagersta, Västmanland.
Re: Tre fel: tuta, bakljus, dimljuslampa - 605 -97
stangius wrote:Besiktningstiden närmar sig och jag har ännu tre fel kvar att åtgärda.
Det första är att tutan inte fungerar. Vad kan vara felet, förutom att själva tutan är trasig? Och vart sitter tutan..?
Det andra är att bakljusen beter sig konstigt när jag använder blinkers. Ex: när jag slår på höger blinker börjar även bakljusen på båda sidor blinka. Det högra nästintill lika tydligt som blinkern och det vänstra ganska svagt.
Det tredje och sista problemet är att när jag bromsar så lyser dimljuslampan på instrumentpanelen.
Jag vore evigt tacksam om ni har några lösningar på mina problem:D
Tutorna sitter under strålkastarna fram. Ta bort grillen och undre listen. Sitter en skruv där på varje strålkastare.
Dra ur och lyft ur strålkastarna så ser du tutorna. Detta går snabbt att fixa.
Det kommer mycket skit in i tutorna och på kontakterna så chansen är liten att det är tutknappen i spaken som är trasig. Har själv bytt tutor på min 605.
Ja och när du bromsar så tänds även dimlusen bak,
Kolla dina jordpunkter bak, ev är kontakterna dåliga eller bara dålig kontakt.
Har du dragkrok? Där sitter oftast felen som gör att allt blinkar o lyser när det inte ska göra det.
Captain Klutz
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
----------------snusmummriken wrote: en sak är säker... vågar inte åka med han igen
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
Efter en del kikande och testande, men ingen framgång så har jag kommit/inte kommit fram till detta:
Den ena tutan är stendöd, men den andra fungerar. Däremot kommer det ingen ström fram till tutorna. Alltså gissar jag att det är en säkring, eller ett relä som är paj. (Vilket jag kanske borde ha kollat först...)
Är det någon som vet vilken säkring/relä det är och vart det sitter?
Vad det gäller bakljus/blinkers/dimljus-problemet, så har jag inte haft någon framgång över huvudtaget, mer än att jag bytte den trasiga positionslampan på höger sida..
Som du frågade Peugeot_605 så har jag dragkrok, med största sannolikhet monterad i efterhand. Jag tänkte att det skulle vara så enkelt att man drog ur de kontakter som går från bakljusen ner till dragkontakten. Men det blev ingen skillnad alls. På vänster sida hade man tagit jordkabeln från dragkroken och skarvat på en av kablarna som går till bakljuset.
För att skarva användes en sån här, som jag har förstått är rena skitgrejer:

Den ena tutan är stendöd, men den andra fungerar. Däremot kommer det ingen ström fram till tutorna. Alltså gissar jag att det är en säkring, eller ett relä som är paj. (Vilket jag kanske borde ha kollat först...)
Är det någon som vet vilken säkring/relä det är och vart det sitter?
Vad det gäller bakljus/blinkers/dimljus-problemet, så har jag inte haft någon framgång över huvudtaget, mer än att jag bytte den trasiga positionslampan på höger sida..
Som du frågade Peugeot_605 så har jag dragkrok, med största sannolikhet monterad i efterhand. Jag tänkte att det skulle vara så enkelt att man drog ur de kontakter som går från bakljusen ner till dragkontakten. Men det blev ingen skillnad alls. På vänster sida hade man tagit jordkabeln från dragkroken och skarvat på en av kablarna som går till bakljuset.
För att skarva användes en sån här, som jag har förstått är rena skitgrejer:

- Peugeot_605
- Guldmedlem

- Posts: 2024
- Joined: Mon Jul 10, 2006 18:19
- Location: Fagersta, Västmanland.
Säkring nr 26, 20A, är till signalhornen och till cigarettändaruttaget. Fungerar det så bör ström gå fram till signalhornen med.
Kolla kabeln, den kan vara av nånstans. Sönderergad eller nåt.
F2 är bromsljusen. Du kan ta F7, 20A, som är en reserv.
Du får spänning till baklampor etc?, prova att jorda om till dessa. Kolla även hela kabelhärvan till draget från början o bak till kontakten. Ta bort allt om du kan och kolla kopplingarna.
Jag tog bort allting och bytte ut mot nytt. Sen fungerade det som det skulle.
Det kan även vara så enkelt som att din blinkersspak är åt he. Det är ju en multifunktionell sak och det har varit en del problem med dom.
Tuta, hel o halvljus, ljustuta och blinkers.
Kolla kabeln, den kan vara av nånstans. Sönderergad eller nåt.
F2 är bromsljusen. Du kan ta F7, 20A, som är en reserv.
Du får spänning till baklampor etc?, prova att jorda om till dessa. Kolla även hela kabelhärvan till draget från början o bak till kontakten. Ta bort allt om du kan och kolla kopplingarna.
Jag tog bort allting och bytte ut mot nytt. Sen fungerade det som det skulle.
Det kan även vara så enkelt som att din blinkersspak är åt he. Det är ju en multifunktionell sak och det har varit en del problem med dom.
Tuta, hel o halvljus, ljustuta och blinkers.
Captain Klutz
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
----------------snusmummriken wrote: en sak är säker... vågar inte åka med han igen
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.