Oljeavrinning från topp? XU9J4

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
User avatar
R-Gubbe
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 8740
Joined: Tue Jun 20, 2006 12:33
Location: Hedemora
Contact:

Oljeavrinning från topp? XU9J4

Post by R-Gubbe »

Jag vet att jag har sett en sida med uppgifter på hur man ökar oljeavrinningen från toppen. Nu hittar jag ju inte sidan igen. Så har någon en länk vore jag tacksam.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
User avatar
Sliced
Posts: 2596
Joined: Tue Apr 01, 2003 17:47
Contact:

Post by Sliced »

Jag tror länken fanns på Lionnes projektsida men kan inte bekräfta.. ;)
/Arne Lindgren
Det som inte brinner, det ruttnar
Den som tar på sig skorna stående, dör stående (Gammalt vikingaordspråk)
Man lever så länge man lär, inte tvärtom.
Jag har varit i handgemäng med en hkp3, och vunnit
Suzis dagbok ändrad 20100111
User avatar
R-Gubbe
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 8740
Joined: Tue Jun 20, 2006 12:33
Location: Hedemora
Contact:

Post by R-Gubbe »

Sliced wrote:Jag tror länken fanns på Lionnes projektsida men kan inte bekräfta.. ;)


Men du vet vad jag menar iaf?
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
User avatar
Sliced
Posts: 2596
Joined: Tue Apr 01, 2003 17:47
Contact:

Post by Sliced »

R-Gubbe wrote:
Sliced wrote:Jag tror länken fanns på Lionnes projektsida men kan inte bekräfta.. ;)


Men du vet vad jag menar iaf?


Jupp, extrarör från toppen ner till blocket.
/Arne Lindgren
Det som inte brinner, det ruttnar
Den som tar på sig skorna stående, dör stående (Gammalt vikingaordspråk)
Man lever så länge man lär, inte tvärtom.
Jag har varit i handgemäng med en hkp3, och vunnit
Suzis dagbok ändrad 20100111
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Sliced wrote:
R-Gubbe wrote:
Sliced wrote:Jag tror länken fanns på Lionnes projektsida men kan inte bekräfta.. ;)


Men du vet vad jag menar iaf?


Jupp, extrarör från toppen ner till blocket.


Är väl bara att borra in och gänga på :), men jag gissar att du inte vill passera någon kylkanal iofsig :lol:
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

Här finns skissen och översättning av Arnes länk: http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... 376#591376

Länken finns i inlägget direkt innan.
EN 14497
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Jag gissar, högst kvalificerat, att Clarres problem snarast är att det ligger för mycket olja och skvalpar runt i toppen som trycks ut genom vevhusventen. Så han vill dränera bort det, borde ju funka utmärkt med varianten i länken ovan.

Sitter XU10J4RS botten på den motorn så oljehanteringen i bottendelen är ju biff i övrigt.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
R-Gubbe
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 8740
Joined: Tue Jun 20, 2006 12:33
Location: Hedemora
Contact:

Post by R-Gubbe »

SNILLET wrote:Jag gissar, högst kvalificerat, att Clarres problem snarast är att det ligger för mycket olja och skvalpar runt i toppen som trycks ut genom vevhusventen. Så han vill dränera bort det, borde ju funka utmärkt med varianten i länken ovan.

Sitter XU10J4RS botten på den motorn så oljehanteringen i bottendelen är ju biff i övrigt.


Rätt gissat. Fast jag tror inte du gissade du visste nog. :wink:
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

R-Gubbe wrote:
SNILLET wrote:Jag gissar, högst kvalificerat, att Clarres problem snarast är att det ligger för mycket olja och skvalpar runt i toppen som trycks ut genom vevhusventen. Så han vill dränera bort det, borde ju funka utmärkt med varianten i länken ovan.

Sitter XU10J4RS botten på den motorn så oljehanteringen i bottendelen är ju biff i övrigt.


Rätt gissat. Fast jag tror inte du gissade du visste nog. :wink:


Du har ju pratat om det innan.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Post Reply