Kupéfläkt 405 -93

Sundin · Post by **Sundin** » Thu Jun 24, 2010 10:41

Vad är troligaste orsaken till att fläkten inte fungerar? Fläkten i sig är nertagen och fungerar hur bra som helst om man matar den med ström.
Har sökt i forumet, men inte hittat något svar.

El_Zeta · Post by **El_Zeta** » Thu Jun 24, 2010 10:47

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... 4kt+funkar

Kan inte vara något liknande detta? Dock på en 306, men borde väl fungera likadant.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Jun 24, 2010 10:57

Vanlig fläkt eller AC?

Sundin · Post by **Sundin** » Thu Jun 24, 2010 12:02

AC. Ska kolla reläna som sitter vid säkringarna.

peugeot405gtx · Post by **peugeot405gtx** » Thu Jun 24, 2010 14:41

I mitt fall var det bara en av pluskontakterna på fläkten som glappade, klämde ihop den lite och så funkade det felfritt. Annars sitter ett fläktmostånd som kan paja eller glappa, enkelt att byta.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Jun 24, 2010 17:14

Sundin wrote:AC. Ska kolla reläna som sitter vid säkringarna.

Då behöver du nog ett schema över AC:n för att reda ut det om ingen sitter på massa info i huvudet....

På min sitter deten varvtalsstyrningsenhet, elektronisk sådan som är kopplad till AC "datorn" som är inbyggd i panelen med vreden. Är väl förmodligen något liknande på 405 om det är en typ av klimatkontroll på den också. Eller är det gammaldags AC som inte reglerar temperaturen själv?

Larzzon · Post by **Larzzon** » Thu Jun 24, 2010 17:29

Börja med att mäta i fall du har matning fram till styrenheten som sitter på fläkten.
Om inte kolla relä och säkringar.
Om du har det bör du undersöka styrenheten som har fyra anslutningar, de två grövre är matningen de andra två går till potentiometern.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Jun 24, 2010 17:39

Larzzon wrote:Börja med att mäta i fall du har matning fram till styrenheten som sitter på fläkten.
Om inte kolla relä och säkringar.
Om du har det bör du undersöka styrenheten som har fyra anslutningar, de två grövre är matningen de andra två går till potentiometern.

OM.... det är en gammaldags AC ja, men inte om det är en klimatkontroll för då styr den fläkthastigheten också.

Larzzon · Post by **Larzzon** » Thu Jun 24, 2010 17:56

SNILLET wrote:
Larzzon wrote:Börja med att mäta i fall du har matning fram till styrenheten som sitter på fläkten.
Om inte kolla relä och säkringar.
Om du har det bör du undersöka styrenheten som har fyra anslutningar, de två grövre är matningen de andra två går till potentiometern.

OM.... det är en gammaldags AC ja, men inte om det är en klimatkontroll för då styr den fläkthastigheten också.

På vilken 405 hittar du detta?
Endast styrning av temperaturen på de jag sett.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Jun 24, 2010 18:02

Larzzon wrote:
SNILLET wrote:
Larzzon wrote:Börja med att mäta i fall du har matning fram till styrenheten som sitter på fläkten.
Om inte kolla relä och säkringar.
Om du har det bör du undersöka styrenheten som har fyra anslutningar, de två grövre är matningen de andra två går till potentiometern.

OM.... det är en gammaldags AC ja, men inte om det är en klimatkontroll för då styr den fläkthastigheten också.

På vilken 405 hittar du detta?
Endast styrning av temperaturen på de jag sett.

Därför jag frågade tidigare om det finns på 405 också för i så fall blir det en annan felsökning.

Larzzon · Post by **Larzzon** » Thu Jun 24, 2010 18:07

SNILLET wrote:
Larzzon wrote:
SNILLET wrote:
Larzzon wrote:Börja med att mäta i fall du har matning fram till styrenheten som sitter på fläkten.
Om inte kolla relä och säkringar.
Om du har det bör du undersöka styrenheten som har fyra anslutningar, de två grövre är matningen de andra två går till potentiometern.

OM.... det är en gammaldags AC ja, men inte om det är en klimatkontroll för då styr den fläkthastigheten också.

På vilken 405 hittar du detta?
Endast styrning av temperaturen på de jag sett.

Därför jag frågade tidigare om det finns på 405 också för i så fall blir det en annan felsökning.

Sitter ett NTC-motstånd på instrumentpanelen som mäter temperaturen i kupén, sen ställer man in önskad temperatur med värmereglaget som är graderat i grader. Hastigheten på fläkten får man manövrera själv.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Jun 24, 2010 18:11

Larzzon wrote:
SNILLET wrote:
Larzzon wrote:
SNILLET wrote:
Larzzon wrote:Börja med att mäta i fall du har matning fram till styrenheten som sitter på fläkten.
Om inte kolla relä och säkringar.
Om du har det bör du undersöka styrenheten som har fyra anslutningar, de två grövre är matningen de andra två går till potentiometern.

OM.... det är en gammaldags AC ja, men inte om det är en klimatkontroll för då styr den fläkthastigheten också.

På vilken 405 hittar du detta?
Endast styrning av temperaturen på de jag sett.

Därför jag frågade tidigare om det finns på 405 också för i så fall blir det en annan felsökning.

Sitter ett NTC-motstånd på instrumentpanelen som mäter temperaturen i kupén, sen ställer man in önskad temperatur med värmereglaget som är graderat i grader. Hastigheten på fläkten får man manövrera själv.

Aha

Då blir det ju enklare för Sundin detta.

Sundin · Post by **Sundin** » Thu Jun 24, 2010 19:41

Problemet löst! Efter lite läsande på T16-forumet så kom jag fram till att det var det gula reläet innanför säkringshållaren under ratten. Det hade brunnit. Bytte det och nu fungerar fläkten igen.