Eftersnack Gelleråsen 18/7
Janne L wrote:33an
Är dom i AVI format? då kan du ladda upp det på youtube direkt. Magnus kan kanske vara intresserad att använda något i sin film, intresserad av att bidra?
AVI är det. Obs ej jättekvalitet pga 30 fpr.
1.93 Gb / 29 min oredigerat. Din bror får gärna använda vid intresse.
Utube har tillräckligt med junk redan
205 GTI och ett gäng italienskor.
Let´s travel in restrained elegance.
Let´s travel in restrained elegance.
- Peter Igelhammar
- Crew

- Posts: 11155
- Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
- Location: Halmstad
- Contact:
Janne, jag starta en iso 320 tråd på skitsnack 
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
- Peugeot_605
- Guldmedlem

- Posts: 2024
- Joined: Mon Jul 10, 2006 18:19
- Location: Fagersta, Västmanland.
TheDagger wrote:
Björn: Är det din 924?
Ja, det är min 924:a
Tyvärr är det den svagaste maskinen men det går att ändra brutalt på utan alldeles för stora kostnader.
Captain Klutz
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
V_605
Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin
----------------snusmummriken wrote: en sak är säker... vågar inte åka med han igen
605 3,0 SR -92. Projekt.
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
-
Team_Hink_Racing
- Guldmedlem

- Posts: 1564
- Joined: Thu Jun 05, 2003 17:01
- Location: Skara
- Contact:
R-Gubbe wrote:Team_Hink_Racing wrote:R-Gubbe wrote:Team_Hink_Racing wrote:Hur snabbt åkte ni?
Så fort det gick.
Vilka tider åkte Peugeot folket på ?![]()
![]()
1,26,xx någonting var vad jag fick fram lite snabbt genom att kika på en film. Det var ju sällan man hade fritt varv. Fordkillrna snackade om 1,30,xx med nya RS vilket jag tycker är lite förvånande. Men ta nu siffrorna med en nypa salt.
Den vita Integran med pacman på bakluckan körde 1,17 tider!
Förra året funkade inte min laptimer men jag slog ett varv på Raukorland på mobilen som hamnade på 1,22. Sen åkte vi lite ihop och vi åkte rätt jämnt 5-10 varv.
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=38200&start=210
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=5 ... &start=147
Last edited by Team_Hink_Racing on Tue Jul 20, 2010 7:06, edited 2 times in total.
Peder wrote:
Min gick på 2 minhaha
Inget att oroa sig för, du hade ny bil och aldrig kört banan förut.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
SNILLET wrote:Peder, vi får fixa en laptimer modell bygga om billigt stoppur till dig.
Jag skall fixa det när andan faller på till mig själv.
jo de hade vart något, roligt att se vad den ställer sig i tid på t.ex kinnekulle.
rgubbe hade något i sin dimma, ska kika där när jag kommer hem.
Peugeot 205 CTI
Nissan Skyline R33 GTST 4Door
Tidigare
106 Rallye
306 Dimma
306 Gti6
205 Mi16
405 Mi16
740 GLT
E46 320 Touring
Nissan Skyline R33 GTST 4Door
Tidigare
106 Rallye
306 Dimma
306 Gti6
205 Mi16
405 Mi16
740 GLT
E46 320 Touring
33an wrote:60 mm sänkfjädrar på fram och vem orkar riva ner bakvagnen.
"Lite" drifttendenser - men vi var ju där och körde bil istället för intörnät.
Du missade nog att ja bara skojjade.. Var nyfiken på vem som körde för kände igen igen bilen..
ursäktar mig isåfall. inte meningen att skapa osämja!
Ni verkar haft kul. synd det e så jävla långt till gelleråsen (och att jag e snål som få
får se om jag kanske hitchhikar till kinnekulle
Peder wrote:Här är en incar film från en subba som har 320hk / 450nm och väghållning och r-däck så de räcker.
Vid 3min så dyker skalmans 306 upp, 306an ligger fint som f*n i kurvorna men subban kör endast om pga fördelen utav hästkrafter..
Det är min åsikt iaf..
Så som de ser ut på filmen iaf![]()
http://www.youtube.com/watch?v=bVXVvw1IhlI
Tack för tipset Peder!
Jag märkte att jag var snabbare än en av Hondorna i kurvorna den här gången så det går framåt i alla fall
306 GTI -97A (banracer-wannabe)
BMW 323ti -98 (vinterleksak som blev åretrunt-bruksbil)
Mazda MX-5 -01 (högerstyrd sommarleksak)
Gamla synder:
Ford Focus RS -03, Ford Fiesta ST -06, 306 GTI -00, Ford Puma -98, 205 GTI -89
BMW 323ti -98 (vinterleksak som blev åretrunt-bruksbil)
Mazda MX-5 -01 (högerstyrd sommarleksak)
Gamla synder:
Ford Focus RS -03, Ford Fiesta ST -06, 306 GTI -00, Ford Puma -98, 205 GTI -89
-Skalman- wrote:
Jag märkte att jag var snabbare än en av Hondorna i kurvorna den här gången så det går framåt i alla fall
Bara du börjar våga satsa med bilens nya uppträdande så tror jag det går riktigt riktigt fort sedan.
Fruktansvärt marginella skillnader i bilarnas uppträdande mellan din och Clarres bil, din kändes lugnare man man flög ju runt som en vante...
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
-
Teimurlang
- Klubbmedlem

- Posts: 84
- Joined: Fri Dec 24, 2004 23:46
Ha, då har man smällt söndagens upplevelse.
Innan banträffen hann jag byta motorbussningar till BakerBM's varianter och den främre krängaren till en grövre 309 gti variant. Väghållningsmässigt var den främre krängaren ett nedköp då bilen börjat understyra ordentligt, dags att börja titta på bakvagnen. Motorbussningarna är jag riktigt nöjd med.
På eftermiddagen tappade jag kraft i motorn och fick köra in i depå. Det visade sig när jag kom hem att motorn gick på 2 cylindrar och inte 3 som vi misstänkte på Gelleråsen. Har än så länge bara hunnit kolla tändspolar och stift och dessa fungerar, trots detta kommer det ingen gnista. Kommer att starta en tråd på Mekhjälp&Teknik.
Semestern börjar nästa vecka så förhoppningsvis är det löst till Kullen.
Innan banträffen hann jag byta motorbussningar till BakerBM's varianter och den främre krängaren till en grövre 309 gti variant. Väghållningsmässigt var den främre krängaren ett nedköp då bilen börjat understyra ordentligt, dags att börja titta på bakvagnen. Motorbussningarna är jag riktigt nöjd med.
På eftermiddagen tappade jag kraft i motorn och fick köra in i depå. Det visade sig när jag kom hem att motorn gick på 2 cylindrar och inte 3 som vi misstänkte på Gelleråsen. Har än så länge bara hunnit kolla tändspolar och stift och dessa fungerar, trots detta kommer det ingen gnista. Kommer att starta en tråd på Mekhjälp&Teknik.
Semestern börjar nästa vecka så förhoppningsvis är det löst till Kullen.
Jag kan tänka mig att min känns oroligare än 306'an. Det kan ju till viss del bero på att jag har 800lbs fjädrar fram och dämparna på hårdaste som går. Men jag trivs med det och har testat mjukare och gått tillbaka till hårdare. Lite hårdare bak skulle ju inte skada för min del. 306'an har ju lite bredare och längre hjulbas vilket också kan ha viss betydelse. Även den negativa cambern bak hjälpte ju till i min bil. Den är ju borta nu men den kommer tillbaka lovar jag.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
R-Gubbe wrote:Team_Hink_Racing wrote:R-Gubbe wrote:Team_Hink_Racing wrote:Hur snabbt åkte ni?
Så fort det gick.
Vilka tider åkte Peugeot folket på ?![]()
![]()
1,26,xx någonting var vad jag fick fram lite snabbt genom att kika på en film. Det var ju sällan man hade fritt varv. Fordkillrna snackade om 1,30,xx med nya RS vilket jag tycker är lite förvånande. Men ta nu siffrorna med en nypa salt.
Det Petter skrev om på FCS om varvtider var första reporna ut med varsina Focus RS på SS, alltså Superstage. Han med R-däck och jag med org däck. För att visa skillnaderna mellan de däcken. Sedan satte jag på R-däcken me. (vi slutade på betydligt snabbare tider men det hör inte hit)
Förra året trot jag att Autotech Focus RS:en med inte direkt stora modifikationer körde 1,18 på Gelleråsen under våran banträff. Första gången jag öht körde en Focus RS var då me, 100% org och körde under 1,20 enligt filmkameran. Det var alltså på standard monterade Continental Contact Sport 3.
Tyvärr så är man i Asien just nu så jag kunde inte medverka men vi syns på Kullen! Får se hur långamt det går den gången.
mvh C
Min Cossie
www.chicane.se
www.chicane.se
Putt wrote:Bra uppträdande på banan av de flesta, enda personerna jag skulle vilja ge lite ris är en Subaru, en Golf, och en Ford. Subaruan och Golfen för en riktigt ful omkörning på insidan vid Trösen, ren tur att jag såg dem, annars hade det blivit plåtkontakt.
Forden för att han var långsam i kurvorna men snabb på rakorna, jag var snabbare runt banan men han vägrade släppa om mig
Först och främst så vill jag tacka Er alla som deltog och gjorde dagen till vad det blev. Hoppas att Ni alla har haft det kul och fick möjlighet att köra så mycket Ni och Era bilar mäktade med...
Vad det gäller deltagares eventuella tveksamma uppträdande så är det naturligtvis tråkigt att höra och bara att beklaga, MEN Ni måste bli bättre på att rapportera tillbaka detta till huvudposteringen så att vi kan försöka göra något åt det hela. Jag stod själv i huvudposteringen under 98% av dagen och jag såg själv inget av ovannämnda beteende eller fick några liknande rapporter från någon flaggpostering (vilka Ni faktiskt bemannar) eller från några andra förare under dagen...
Nu laddar vi inför "kullen"!
/Mvh Per-Anders.
Per-Anders Gustafsson, ordförande Ford Club Sweden.
Ford Focus RS -03 [#3425]
Ford Focus RS -03 [#3425]
Har fått se en preview av introt till filmen brorsan håller på med, kan bli riktigt riktigt bra om han fortsätter såhär 
Peugeot 306 GTI -97 Lättviktsprojekt för bankörning
Peugeot 206 1,6 Sport -05 -Pendlarbil
Volkswagen Passat variant 1,8T -97 -Bruksbil #2
Hemsida med träffbilder: LÄNK
Peugeot 206 1,6 Sport -05 -Pendlarbil
Volkswagen Passat variant 1,8T -97 -Bruksbil #2
Hemsida med träffbilder: LÄNK