Kamaxel till XU10J2TE

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
bevakman
Posts: 4
Joined: Sun Jul 25, 2010 23:25

Kamaxel till XU10J2TE

Post by bevakman »

Har hittat flera tips här på forumet att byta kamaxel på denna motor för mer kräm. Ingenstans har jag dock lyckats att lista ut vilket som ska i ?!? Tar ni från en befintlig motor eller är det en trim-kamaxel?

Mvh
B
Top
User avatar
Morbidio
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5616
Joined: Tue May 11, 2004 12:08

Post by Morbidio »

Det vissa gör är att de tar kammen från en XU9JAZ, dvs. motorn i en 205/309 GTi samt 405 SRi.
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

Tror även det funkar bra med kammen från en vanlig XU10 sugmotor, dvs 122hk 2,0.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
bevakman
Posts: 4
Joined: Sun Jul 25, 2010 23:25

Post by bevakman »

Ok !

Passar rakt över alltså? :shock:

PÅ vilket sätt förbättras motorn? mer vrid, mer hk, högre topp på effektkurvan eller vad är fördelen?

Bör man ordna med fler ändringar i samband med bytet typ kolvar, annat komp eller så?

Någon som har en liggandes i återvinningsbingen? :lol:

Bosse
Top
User avatar
m@s
Posts: 1143
Joined: Mon Sep 05, 2005 13:53
Location: GBG

Post by m@s »

ja, jag har nog en fin JAZ kam :roll: ...körde den på min JAZ turbo å den lyfter fint :wink:
Last edited by m@s on Wed Aug 25, 2010 12:32, edited 1 time in total.
www.almostracing.se

Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

bevakman wrote:Ok !

Passar rakt över alltså? :shock:

PÅ vilket sätt förbättras motorn? mer vrid, mer hk, högre topp på effektkurvan eller vad är fördelen?

Bör man ordna med fler ändringar i samband med bytet typ kolvar, annat komp eller så?

Någon som har en liggandes i återvinningsbingen? :lol:

Bosse


Klart det passar :)
Nackdelen är att du inte får en lika jättetråkig motor som TCT original som är så odramatisk att man somnar. Turbon har en snällare kam för att kompensera den sänkta kompressionen.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
User avatar
Jönsson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 3799
Joined: Thu Aug 04, 2005 0:18
Location: Ängelholm
Contact:
Contact Jönsson

Post by Jönsson »

på vilket sätt är det en nackdel med en roligare motor? :?
205 GTI-89
205 GTI-92
306 Gti-99
There's no school, as old skool
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

Jönsson wrote:på vilket sätt är det en nackdel med en roligare motor? :?


Det är en nackdel om man gillar constant torque ;)
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
bevakman
Posts: 4
Joined: Sun Jul 25, 2010 23:25

Post by bevakman »

Vilken kam är den bästa, JAZ eller original 2,0 utan turbo?
Top
User avatar
Morbidio
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5616
Joined: Tue May 11, 2004 12:08

Post by Morbidio »

bevakman wrote:Vilken kam är den bästa, JAZ eller original 2,0 utan turbo?


Bästa till vad??
Top
bevakman
Posts: 4
Joined: Sun Jul 25, 2010 23:25

Post by bevakman »

Ok, jag behöver tydligen förtydliga mig:

Jag vill inte ha en slöare eller tröttare motor än vad TCT är original utan det ska gå på som bara den....!!

Frågan kvarstår, vilken är den bästa?

EX. på svar: JAZ för att den svarar snabbare eller varvar bättre eller vad det nu kan vara... :wink:
Top
User avatar
datapata
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2140
Joined: Sat Jun 18, 2005 12:55
Location: Köping

Post by datapata »

kammen på JAZ är vassare än sugkammen från xu10
205 16v -90
106 rallye -97
VW beach buggy -66
Husqvarna sm610 -06
Top
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

datapata wrote:kammen på JAZ är vassare än sugkammen från xu10


Den är?

XU10 toppen är iofsig bättre än XU9 toppen så det kan ju stämma :)
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Top
User avatar
datapata
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2140
Joined: Sat Jun 18, 2005 12:55
Location: Köping

Post by datapata »

SNILLET wrote:
datapata wrote:kammen på JAZ är vassare än sugkammen från xu10


Den är?

XU10 toppen är iofsig bättre än XU9 toppen så det kan ju stämma :)

ska se om jag hittar infon nånstans igen, men det var högre lyft på jaz:en samt andra kamtider. på ett franskt forum hävdade de att jaz var rätta vägen att gå. tror englesmännen säger detsamma, fast det ska man ju ta med en nypa salt om det inte är "rätt" personer som säger det :wink:
205 16v -90
106 rallye -97
VW beach buggy -66
Husqvarna sm610 -06
Top
User avatar
m@s
Posts: 1143
Joined: Mon Sep 05, 2005 13:53
Location: GBG

Post by m@s »

Ja, JAZ kammen e d bästa valet om man ska sätta lite mer fart på XU10J2T. :wink:
www.almostracing.se

Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Top
Post Reply

Return to “Prestanda”