Bromsslangar som inte vill lossna!!

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Sat Jan 24, 2004 3:03

Hade tänkt vara duktigt idag och byta ut bakoken, sagt och gjort så tar jag loss hjulet och börjar plocka bort oket på ena sidan. Provade om skruvarna som håller fast oket satt hårt, men dom var lätta att lossa.
Problemet var när jag skulle skruva loss bromsslangen från oket!! Gick loss med en 14mm nyckel och försökte lossa på slangen, men inte!!
Sitter som berget, och om man drar för hårt så ger ju materialet efter... Har dränkt det i rostlösare och låter det stå över natten nu. 1-0 till oket i första ronden, men andra ronden så vinner jag!!

Hade tänkt låna ett par kråkfötter så att man får ett bättre grepp och sedan värma med en varmluftpistol, låter det som någon bra idé?? Har inte tillgång till någon gas hemma, och jag hade helst sluppit fara någon annanstans bara för att värma. Går det lika bra med varmluftspistolen tror ni?? Luften den trycker ut blir ju trots allt över 600 grader!!

Marcus · Post by **Marcus** » Sat Jan 24, 2004 15:47

Om du inte får lös det trots en massa värme och rostolja så kan du ta till en rörtång då kommer du garaterat få lös det men då kommer nippeln på slangen paja så det är sista lösningen om det inte går på annat sätt.
En liten gasolbrännare på ett par liter är inte dyr annars. Perfekt att ha hemma. Passa dig bara så du inte eldar upp packningarna i oket

Dart · Post by **Dart** » Sat Jan 24, 2004 15:55

bosse bildoktor klipper av bromsröret å använder ringnyckel...

Loffas · Post by **Loffas** » Sat Jan 24, 2004 16:44

rörtång , alltid på bromsdelar

Larzzon · Post by **Larzzon** » Sat Jan 24, 2004 18:29

Ta en hammare och knacka lite på oket runt slanganslutningen..

LillENOK · Post by **LillENOK** » Sat Jan 24, 2004 18:42

Knipex

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Sun Jan 25, 2004 3:19

Fick loss på ena sidan nu idag, krävde lite våld, våld och åter våld...

Nu återstår bara att göra samma sak på andra sidan... Trist när det är så attans mjukt material, man tar bara i litegrann så ger det efter och så rundar man hörnen!!
Var inne på att helt enkelt sätta nya bromsslangar, men det fanns inte någon affär som hade så det fick bli till att försöka få loss dom från oket...

Upptäckte att en av styrpinnarna var alldeles rostiga, tog och smorde in den och stoppade in den igen. Antagligen så är det ju likadant i hålet vart den går in, räcker det med att sätta en ny styrpinne eller måste man byta alltihop??

nevyn · Post by **nevyn** » Sun Jan 25, 2004 13:54

Jag använde rörtång modell mini på volvon igår... Funkade utan att förstöra nippeln.

Rörtången var väl ca 15-20 cm lång.

Finns det inte speciella öppna ringnycklar till bromsslangar?

Dj_Aleks · Post by **Dj_Aleks** » Sun Jan 25, 2004 14:39

nevyn wrote:Finns det inte speciella öppna ringnycklar till bromsslangar?

är de kanske inte det som kallas blocknyckel

Marcus · Post by **Marcus** » Sun Jan 25, 2004 14:48

LillENOK wrote:Knipex

Va menar du då? Knipex är ju ett verktygsmärke. Finns ju massor av olika grejer i deras serie

nevyn · Post by **nevyn** » Sun Jan 25, 2004 16:44

Dj_Aleks wrote:
nevyn wrote:Finns det inte speciella öppna ringnycklar till bromsslangar?

är de kanske inte det som kallas blocknyckel

Njae, inte riktigt. Men nästan.

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Jan 25, 2004 18:59

nevyn wrote:Finns det inte speciella öppna ringnycklar till bromsslangar?

Jepp, lagom öppning för ett bromsrör med sexkantigt grepp.
Fungerar bra på rör, men inte på slang för det mesta.

Dj_Aleks · Post by **Dj_Aleks** » Sun Jan 25, 2004 19:22

nevyn wrote:
Dj_Aleks wrote:
nevyn wrote:Finns det inte speciella öppna ringnycklar till bromsslangar?

är de kanske inte det som kallas blocknyckel

Njae, inte riktigt. Men nästan.

okey, då tänkte jag nog fel =)

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Sun Jan 25, 2004 19:51

Fick loss den andra slangen, problemet vara bara sen att jag hade fått fel bromsok på vänster sida!! Det nya ser något annorlunda ut, och att det har anslutningen för slangen mitt på oket istället för underifrån. Så när jag provade att sätta dit oket så böjdes slangen ganska rejält eftersom den tog mot hjullagret...
Sen när jag skulle ta loss den nedre styrpinnen så visar det sig att det sitter som berget!! Har provat att värma lite försiktigt och spruta in rostlösare... Men inte lossnar pinnjäveln!! Har dragit med rörtång också, men den lossnar f*n inte... Ska bråka lite mer ikväll, annars så blir det nog mer delar som måste bytas...

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Mon Jan 26, 2004 0:20

Har tagit lite bilder på hur det ser ut...
Här är det felaktiga oket på vänster sida, observera hur bromsslangen trycks mot hjulupphängningen...

Här är en bild på hur det ser ut på höger sida, det ok som passade:

Och slutligen, en bild på det underbara verktyg jag fick låna som gjorde det hur enkelt som helst att lossa på den andra bromsslangen:

Ska fara till återförsäljaren och säga att det är fel ok som jag har fått, och ta med digitalkameran som bevis... Finns det verkligen någon peugeot som har ok som har anslutningen mot bromsoket på det där konstiga stället??

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Mon Jan 26, 2004 23:01

Hur mycket vågar man ta i när ska försöka få loss en styrpinne som sitter fast så in i h-sike?? Man är ju rädd för att den ska gå av... Hjälper det att spraya rostlösning, värma lite försiktigt, och sedan försöka slå och vrida ut pinnen??

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Mon Jan 26, 2004 23:31

jag hade också ett par styrpinnar som satt så innåthelvete. en drog jag såklart av...
blev att rigga upp bygeln i fräsen o borra ur pinnen. o sen svarva en ny pinne.. (köpte för övrigt en renoviringsatts för gliddelen o antar att det ska vara nya pinnar med.. men nope bara lite fåniga gummiprylar)

jag testade att borra ett hål från andra sidan o försöka driva ur pinnen.. men slog av ett drivdorn.. : / lovar den pinnen satt..

men om du tar en ringnyckel, värmer som faaan. inga gummigrejjer lär ändå överleva ändå.. o sen juckar fram o tillbaka försiktigt så brukar det ge sig. sen kan du alltid hammra lite på bygeln också.

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Mon Jan 26, 2004 23:50

Hur kommer man åt att byta ut dom där packningarna sen när man väl fått ut pinnen?? Så då är det bara att borra ur skiten om det visar sig att man inte får ut den på annat sätt? Är det nånting man ska tänka på om man ska borra??
Jaha... Så där fick man för att man inte har smort oken sen man köpte bilen i oktober 2002... Kanske skulle vara idé att smörja upp framoken också...

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Tue Jan 27, 2004 8:36

det är glidpinnarna nu du snackar om hoppas jag.. :9 det brukar vara dom som fastnar.. det går att borra ur dom ja.. men! det krävs rejäl fastsättning av bygeln för at få det rakt.. men det borde gå med en pelarborr också

men jucka försiktigt fram o tillbaka.

det sittern en liten gummibälg som man ser på slidpinnen.. den brukar behöva bytas. (renoveringsast för gliddel mekonomen)

nevyn · Post by **nevyn** » Tue Jan 27, 2004 9:30

Styrpinnarna brukar man ju få köpa separat på ex mekonomen, köper man på märkesverkstad kan det vara annorlunda.