Hej. Ny här i området så jag hoppas att min tråd hamnar och blir rätt. Annars får jag be om ursäkt om det blivit fel.
Så till saken. Jag har för några dagar sedan införskaffat en 205 GTI 1.9 -89 årsmodell med en DKZ (XU9JAZ) motor under huven.
Mitt problem har jag sökt efter här på forumet men jag blir inte klokare av det jag läst än så länge. Därför ber jag om hjälp här i denna tråd.
Har en felkod "52 Blandningsregleringen Matningsspänning/luft/avgasläcka"
Lock och rotor bytt, kollat av stiften, luft filter behöver bytas. Men bilen drar mycket soppa verkar det som, och den går (otroligt) fett, riktigt otäcka avgaser inte många sekunder så stinker det om kläderna. Lite orolig på tomgången, har justerat lägesgivaren innan och det vart bättre men inte så bra som man vill.
Kollat vevhusvent. den verkade skapligt ren.
Snälla kan nån vänlig själ som kan lite om dessa bilar göra en typ "Att göra lista" med felsökningar som jag kan gå efter??? Det vore riktigt trevligt..
Tackar och bugar i förhand.!
Mvh Andreas
Snälla lite hjälp!!!! En till med felkoder IGEN!! NY KOD?
Snälla lite hjälp!!!! En till med felkoder IGEN!! NY KOD?
Last edited by Ando on Sat Jan 15, 2011 19:46, edited 2 times in total.
Med lägesgivaren menar du brytaren vid gasspjället? Du har den fortfarande korrekt justerad så att den klickar precis vid tomgång antar jag?
Gällande felkoden och avgasvärden - har du kollat om lambdasonden är frisk/har sund elektrisk inkoppling?
Nu vet jag inte om man kan få detta utan extra felkoder eller inte - men har du mätt upp tempgivaren för vattnet?
Gällande felkoden och avgasvärden - har du kollat om lambdasonden är frisk/har sund elektrisk inkoppling?
Nu vet jag inte om man kan få detta utan extra felkoder eller inte - men har du mätt upp tempgivaren för vattnet?
205GTI -89, RSV1000R -02
http://gnuffel.googlepages.com
http://gnuffel.googlepages.com
Japp den till gasspjället, jo den klickar nu direkt vid gas och vid tomgång.
Apropå lambdan så har jag inte letat nåt fel där ännu. Tanken har slagit mig när jag läst dom andra trådarna.
Men Lambdan har väl en egen felkod?
51x Syresensorn Defekt krets (endast med katalysator)
Eller har jag missförstått nåt. Kan det bli felkoder lite runtomkring.
Fast bilen går ju som jag skrev tidigare otroligt fett och lambdan hjälper väl till och justerar blandningen till motorn. Rätta mig om jag har fel!
Men den andra givaren vattentemp givaren, har den nåt med styrningarna till motorn att göra? Hur fet blandningen blir osv.
Apropå lambdan så har jag inte letat nåt fel där ännu. Tanken har slagit mig när jag läst dom andra trådarna.
Men Lambdan har väl en egen felkod?
51x Syresensorn Defekt krets (endast med katalysator)
Eller har jag missförstått nåt. Kan det bli felkoder lite runtomkring.
Fast bilen går ju som jag skrev tidigare otroligt fett och lambdan hjälper väl till och justerar blandningen till motorn. Rätta mig om jag har fel!
Men den andra givaren vattentemp givaren, har den nåt med styrningarna till motorn att göra? Hur fet blandningen blir osv.
Rattar en 205 GTI
Alltid tacksam för hjälp
Alltid tacksam för hjälp
52an skulle mycket väl kunna vara lambdan för om den inte lagt av helt utan bara reglerar lite halvt som den själv vill så tror jag inte 51an kommer. Finns att köpa rätt billigt på biltema och skarva 
Peugeot 306 GTi -97 Bruksbil, på riktigt
Peugeot 306 GTi -97 Busbil
Peugeot 306 GTi -00 Inga planer?!
Är stolt ägare till den lägsta bilen i klubben
Peugeot 306 GTi -97 Busbil
Peugeot 306 GTi -00 Inga planer?!
Är stolt ägare till den lägsta bilen i klubben
Jag har läst massor av trådar. Satt till, ja sent inatt och leta. Men vart inte så smart av det. Vart väl för mycket! Det var mycket skriva om lambdan men vart inte helt säker på min fråga. Därför öppna jag denna tråd.
Och det ångrar jag inte. Kanon med er som vill hjälpa till!!
Och det ångrar jag inte. Kanon med er som vill hjälpa till!!
Rattar en 205 GTI
Alltid tacksam för hjälp
Alltid tacksam för hjälp
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=76266
Ska vara så som jag skrev, och verkade fungera så för fetudy
Ska vara så som jag skrev, och verkade fungera så för fetudy
Peugeot 306 GTi -97 Bruksbil, på riktigt
Peugeot 306 GTi -97 Busbil
Peugeot 306 GTi -00 Inga planer?!
Är stolt ägare till den lägsta bilen i klubben
Peugeot 306 GTi -97 Busbil
Peugeot 306 GTi -00 Inga planer?!
Är stolt ägare till den lägsta bilen i klubben
Hej igen..Alla glada..
Har bytt lambdan nu och det gick ju bra, färgerna på den universal jag inhandla stämde överens med bilens kablar 2 vita 1 grå 1 svart. Kontroll mätte på bilen ivarjefall men dom strömmar som mättes fram dom var där dom skulle vara. Så det vart ju piece of cake.
Men fick nya felkoder dom försvann i och för sig men jag titta in en sväng på mek tips och där fanns dom inte med????
Felkod 91, 92 och 94 är det någon som har en susning om vad det kan betyda??
Har bytt lambdan nu och det gick ju bra, färgerna på den universal jag inhandla stämde överens med bilens kablar 2 vita 1 grå 1 svart. Kontroll mätte på bilen ivarjefall men dom strömmar som mättes fram dom var där dom skulle vara. Så det vart ju piece of cake.
Men fick nya felkoder dom försvann i och för sig men jag titta in en sväng på mek tips och där fanns dom inte med????
Felkod 91, 92 och 94 är det någon som har en susning om vad det kan betyda??
Rattar en 205 GTI
Alltid tacksam för hjälp
Alltid tacksam för hjälp
Ando wrote:Felkod 91, 92 och 94 är det någon som har en susning om vad det kan betyda??
Kollade i min diagnosutrustning men hittade inte felkod 91, 92 och 94
Säker på att du läst av de rätt?
http://www.psaracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot205.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pontiactransam.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-------------------------------------
Peugeot 508 SW 1,6 e-Hdi -11
Peugeot 406 St 2,1 Td -97
Peugeot 205 8v turbo x4 -89 Dimma
Peugeot 205 Cti -87
Peugeot 405 Mi16 -90 är i bilparadiset
Peugeot 405 Mi16 x4 -89 är i bilparadiset
Är stolt ägare till klubbens första fyrhjulsdrivna 205:a
Hej jo K lampan blinka 9ggr + 1 osv.
(Batteri urkopplat under tiden jag bytte lambda)
Eller så här gick det till, först fick jag 91 som felkod, reagera lite att den blinka så många ggr så jag gjorde om testet och då kom 91 92 94.
Fortfarande ett stort fråge tecken bakom ratten (jag såg nog ut som ett) gjorde testet yttligare en gång och då var dom borta.
Starta motorn K lampan lös hela tiden, lät motorn gå en liten stund på tomgång, stängde av och gjorde testet igen. 12 och 11 var det enda som kom.
Nu står den med urkopplat batteri medans middan slinker ner med en kaffe efter. Ska testa den sen igen, har läst att felkoder kan nollställas om man har batteri urkopplat en stund.
(Batteri urkopplat under tiden jag bytte lambda)
Eller så här gick det till, först fick jag 91 som felkod, reagera lite att den blinka så många ggr så jag gjorde om testet och då kom 91 92 94.
Fortfarande ett stort fråge tecken bakom ratten (jag såg nog ut som ett) gjorde testet yttligare en gång och då var dom borta.
Starta motorn K lampan lös hela tiden, lät motorn gå en liten stund på tomgång, stängde av och gjorde testet igen. 12 och 11 var det enda som kom.
Nu står den med urkopplat batteri medans middan slinker ner med en kaffe efter. Ska testa den sen igen, har läst att felkoder kan nollställas om man har batteri urkopplat en stund.
Rattar en 205 GTI
Alltid tacksam för hjälp
Alltid tacksam för hjälp
Utläsning av felkoder
1. Anslut diodprovlampans +-klämma till batteriets +-pol
2. Anslut diodprovlampans negativa klämma till diagnoskontaktens klämma 3. Sätt på tändningen
4. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 3 - 5 sekunder.
5. Felkod 12 visas på diodprovlampa
6. Vänta tills lysdioden lyser
7. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 3 - 5 sekunder.
8. Felkod visas
9. Aktivera nästa felkod genom att gå till 7.
Nollställning av ECU:
1. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 10 sekunder.
1. Anslut diodprovlampans +-klämma till batteriets +-pol
2. Anslut diodprovlampans negativa klämma till diagnoskontaktens klämma 3. Sätt på tändningen
4. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 3 - 5 sekunder.
5. Felkod 12 visas på diodprovlampa
6. Vänta tills lysdioden lyser
7. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 3 - 5 sekunder.
8. Felkod visas
9. Aktivera nästa felkod genom att gå till 7.
Nollställning av ECU:
1. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 10 sekunder.
Last edited by Balooo on Sat Jan 01, 2011 18:58, edited 1 time in total.
http://www.psaracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot205.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pontiactransam.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-------------------------------------
Peugeot 508 SW 1,6 e-Hdi -11
Peugeot 406 St 2,1 Td -97
Peugeot 205 8v turbo x4 -89 Dimma
Peugeot 205 Cti -87
Peugeot 405 Mi16 -90 är i bilparadiset
Peugeot 405 Mi16 x4 -89 är i bilparadiset
Är stolt ägare till klubbens första fyrhjulsdrivna 205:a
Exempel på kod: 22
http://www.psaracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot205.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pontiactransam.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-------------------------------------
Peugeot 508 SW 1,6 e-Hdi -11
Peugeot 406 St 2,1 Td -97
Peugeot 205 8v turbo x4 -89 Dimma
Peugeot 205 Cti -87
Peugeot 405 Mi16 -90 är i bilparadiset
Peugeot 405 Mi16 x4 -89 är i bilparadiset
Är stolt ägare till klubbens första fyrhjulsdrivna 205:a
Jag körde denna:
Alternativ 1: Vrid tändningsnyckeln till tändningsläge och sedan lite till, just innan startmotorn börjar dra. Där finns ett läge när panelen och resten av bilen blir strömlös. Håll kvar nyckeln där i några sek och släpp sedan tillbaka till tändningsläge. Då blinkar lampan felkoder
Fast den gör inte riktigt som det står, den blinkar 12 först sen lyser K lampan med ett fast sken, så man får vrida tillbaka nyckeln lite och vrida den till det läge där panelen blir strömlös hålla några sekunder och sen släppa och då kommer felkoder. Och en gång till för att få 11 som sista.
Men det du beskrev måste man ha nåt instrument för det?
Alternativ 1: Vrid tändningsnyckeln till tändningsläge och sedan lite till, just innan startmotorn börjar dra. Där finns ett läge när panelen och resten av bilen blir strömlös. Håll kvar nyckeln där i några sek och släpp sedan tillbaka till tändningsläge. Då blinkar lampan felkoder
Fast den gör inte riktigt som det står, den blinkar 12 först sen lyser K lampan med ett fast sken, så man får vrida tillbaka nyckeln lite och vrida den till det läge där panelen blir strömlös hålla några sekunder och sen släppa och då kommer felkoder. Och en gång till för att få 11 som sista.
Men det du beskrev måste man ha nåt instrument för det?
Rattar en 205 GTI
Alltid tacksam för hjälp
Alltid tacksam för hjälp
Du behöver en diodprovlampa bara.
Felkod
11,- Testet klart,
12,- Test start,
Felkod
11,- Testet klart,
12,- Test start,
http://www.psaracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot205.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pontiactransam.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-------------------------------------
Peugeot 508 SW 1,6 e-Hdi -11
Peugeot 406 St 2,1 Td -97
Peugeot 205 8v turbo x4 -89 Dimma
Peugeot 205 Cti -87
Peugeot 405 Mi16 -90 är i bilparadiset
Peugeot 405 Mi16 x4 -89 är i bilparadiset
Är stolt ägare till klubbens första fyrhjulsdrivna 205:a
Balooo wrote:Utläsning av felkoder
1. Anslut diodprovlampans +-klämma till batteriets +-pol
2. Anslut diodprovlampans negativa klämma till diagnoskontaktens klämma 3. Sätt på tändningen
4. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 3 - 5 sekunder.
5. Felkod 12 visas på diodprovlampa
6. Vänta tills lysdioden lyser
7. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 3 - 5 sekunder.
8. Felkod visas
9. Aktivera nästa felkod genom att gå till 7.
Nollställning av ECU:
1. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 10 sekunder.
Vart finns denna kontakt??
Rattar en 205 GTI
Alltid tacksam för hjälp
Alltid tacksam för hjälp
Här är alla felkoderna:
11,- Testet klart,
12,- Test start,
13,Lufttemperaturgivare Felfunktion i krets,
14,Temperaturgivare kylarvätska Felfunktion i krets,
15,Pump relä Ej aktiverad,
18,Motorns turboladdning Kylvätsketemperatur under regleringstemperatur,
21,Tomgångskontakt Felfunktion i krets,
22,Reglermotor för tomgångsvarvtal Singalfel,
23,Tomgångsventil Fel,
25,Insugningsstyrventil Ej aktiverad,
26,Insugningsstyrventil Felfunktion i krets,
27,Hastighetsgivare Felfunktion i krets,
31,Lamdasond Felaktigt blandningsförhållande,
32,Lamdasond Felaktigt blandningsförhållande,
33,MAP/ MAF Felfunktion i krets,
34,Kanisterventil Felfunktion i krets,
35,Gasspjällspotentiometer m. tomgångs/fullgaskontakt Felfunktion i krets,
36,Lambdasond med förvärmning Värmekropp,
41,Induktiv givare vevstake Signal saknas,
42,Bensinmunstycke Fel på kretslopp,
43,Knackningssensor 1 Felfunktion i krets,
44,Knackningssensor 1 Felfunktion i krets,
45,Tändspole med slutsteg cyl. 1 och 4 Felfunktion i krets,
46,Reguleringsventil Felfunktion i krets,
47,Laddtrycksventil Felfunktion i krets,
51,Lamdasond Singalfel,
52,Lamdasond Singalfel,
53,Spänningsförsörjning Spänningen för hög/ låg,
54,ECU Defekt,
55,CO-potentiometer Felfunktion i krets,
56,Startspärr Aktiverad,
57,Tändspole med slutsteg cyl. 2 och 3 Felfunktion i krets,
58,Tändspole Felfunktion i krets,
59,Tändspole Felfunktion i krets,
61,Laddtrycksventil Felfunktion i krets,
62,Knackningssensor 1 (Nummer 2),
63,Lambdasond med förvärmning (Nummer 2),
64,Lambdasond med förvärmning (Nummer 2) Blandningsförhållande,
65,Induktiv givar kamaxel Felfunktion i krets,
71,Insprutare 1 Fel på kretslopp,
72,Insprutare 2 Fel på kretslopp,
73,Insprutare 3 Fel på kretslopp,
74,Insprutare 4 Fel på kretslopp,
75,Insprutare 5 Fel på kretslopp,
76,Insprutare 6 Fel på kretslopp,
79,MAP/ MAF (Nummer 2),
11,- Testet klart,
12,- Test start,
13,Lufttemperaturgivare Felfunktion i krets,
14,Temperaturgivare kylarvätska Felfunktion i krets,
15,Pump relä Ej aktiverad,
18,Motorns turboladdning Kylvätsketemperatur under regleringstemperatur,
21,Tomgångskontakt Felfunktion i krets,
22,Reglermotor för tomgångsvarvtal Singalfel,
23,Tomgångsventil Fel,
25,Insugningsstyrventil Ej aktiverad,
26,Insugningsstyrventil Felfunktion i krets,
27,Hastighetsgivare Felfunktion i krets,
31,Lamdasond Felaktigt blandningsförhållande,
32,Lamdasond Felaktigt blandningsförhållande,
33,MAP/ MAF Felfunktion i krets,
34,Kanisterventil Felfunktion i krets,
35,Gasspjällspotentiometer m. tomgångs/fullgaskontakt Felfunktion i krets,
36,Lambdasond med förvärmning Värmekropp,
41,Induktiv givare vevstake Signal saknas,
42,Bensinmunstycke Fel på kretslopp,
43,Knackningssensor 1 Felfunktion i krets,
44,Knackningssensor 1 Felfunktion i krets,
45,Tändspole med slutsteg cyl. 1 och 4 Felfunktion i krets,
46,Reguleringsventil Felfunktion i krets,
47,Laddtrycksventil Felfunktion i krets,
51,Lamdasond Singalfel,
52,Lamdasond Singalfel,
53,Spänningsförsörjning Spänningen för hög/ låg,
54,ECU Defekt,
55,CO-potentiometer Felfunktion i krets,
56,Startspärr Aktiverad,
57,Tändspole med slutsteg cyl. 2 och 3 Felfunktion i krets,
58,Tändspole Felfunktion i krets,
59,Tändspole Felfunktion i krets,
61,Laddtrycksventil Felfunktion i krets,
62,Knackningssensor 1 (Nummer 2),
63,Lambdasond med förvärmning (Nummer 2),
64,Lambdasond med förvärmning (Nummer 2) Blandningsförhållande,
65,Induktiv givar kamaxel Felfunktion i krets,
71,Insprutare 1 Fel på kretslopp,
72,Insprutare 2 Fel på kretslopp,
73,Insprutare 3 Fel på kretslopp,
74,Insprutare 4 Fel på kretslopp,
75,Insprutare 5 Fel på kretslopp,
76,Insprutare 6 Fel på kretslopp,
79,MAP/ MAF (Nummer 2),
http://www.psaracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot205.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pontiactransam.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-------------------------------------
Peugeot 508 SW 1,6 e-Hdi -11
Peugeot 406 St 2,1 Td -97
Peugeot 205 8v turbo x4 -89 Dimma
Peugeot 205 Cti -87
Peugeot 405 Mi16 -90 är i bilparadiset
Peugeot 405 Mi16 x4 -89 är i bilparadiset
Är stolt ägare till klubbens första fyrhjulsdrivna 205:a
Balooo wrote:Här är alla felkoderna:
11,- Testet klart,
12,- Test start,
13,Lufttemperaturgivare Felfunktion i krets,
14,Temperaturgivare kylarvätska Felfunktion i krets,
15,Pump relä Ej aktiverad,
18,Motorns turboladdning Kylvätsketemperatur under regleringstemperatur,
21,Tomgångskontakt Felfunktion i krets,
22,Reglermotor för tomgångsvarvtal Singalfel,
23,Tomgångsventil Fel,
25,Insugningsstyrventil Ej aktiverad,
26,Insugningsstyrventil Felfunktion i krets,
27,Hastighetsgivare Felfunktion i krets,
31,Lamdasond Felaktigt blandningsförhållande,
32,Lamdasond Felaktigt blandningsförhållande,
33,MAP/ MAF Felfunktion i krets,
34,Kanisterventil Felfunktion i krets,
35,Gasspjällspotentiometer m. tomgångs/fullgaskontakt Felfunktion i krets,
36,Lambdasond med förvärmning Värmekropp,
41,Induktiv givare vevstake Signal saknas,
42,Bensinmunstycke Fel på kretslopp,
43,Knackningssensor 1 Felfunktion i krets,
44,Knackningssensor 1 Felfunktion i krets,
45,Tändspole med slutsteg cyl. 1 och 4 Felfunktion i krets,
46,Reguleringsventil Felfunktion i krets,
47,Laddtrycksventil Felfunktion i krets,
51,Lamdasond Singalfel,
52,Lamdasond Singalfel,
53,Spänningsförsörjning Spänningen för hög/ låg,
54,ECU Defekt,
55,CO-potentiometer Felfunktion i krets,
56,Startspärr Aktiverad,
57,Tändspole med slutsteg cyl. 2 och 3 Felfunktion i krets,
58,Tändspole Felfunktion i krets,
59,Tändspole Felfunktion i krets,
61,Laddtrycksventil Felfunktion i krets,
62,Knackningssensor 1 (Nummer 2),
63,Lambdasond med förvärmning (Nummer 2),
64,Lambdasond med förvärmning (Nummer 2) Blandningsförhållande,
65,Induktiv givar kamaxel Felfunktion i krets,
71,Insprutare 1 Fel på kretslopp,
72,Insprutare 2 Fel på kretslopp,
73,Insprutare 3 Fel på kretslopp,
74,Insprutare 4 Fel på kretslopp,
75,Insprutare 5 Fel på kretslopp,
76,Insprutare 6 Fel på kretslopp,
79,MAP/ MAF (Nummer 2),
Hehe det är ju så man kan få ångest över denna lista med felkoder
Rattar en 205 GTI
Alltid tacksam för hjälp
Alltid tacksam för hjälp