Skillnader 309 gti 16 och 309 gti bakaxel?

Teimurlang · Post by **Teimurlang** » Sat Jan 29, 2011 17:05

Som topic lyder vad är det för skillnader mellan 309 gti och 309 gti 16 bakaxlarna. Bredd? Grovlek krängare och stavar? Vinklar?

Samt hur mycket bredare är dessa än 205 gti axeln?

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Jan 29, 2011 18:16

Testa att söka vet att Pär Hansson har redogjort för det där. Kanske i han projekttråd. Bredare 1,5 cm på var sida har jag för mig.

Teimurlang · Post by **Teimurlang** » Sat Jan 29, 2011 18:47

Tackar ska söka där också, så få vi se.

Peder · Post by **Peder** » Sat Jan 29, 2011 18:49

edit; inget

GodsMistake · Post by **GodsMistake** » Sat Jan 29, 2011 19:23

så även 306:ans bakaxel passar bolt on på 205:an???

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Jan 29, 2011 19:33

GodsMistake wrote:så även 306:ans bakaxel passar bolt on på 205:an???

Nja inte bolt on precis. Men ingen omöjlighet.

GodsMistake · Post by **GodsMistake** » Sat Jan 29, 2011 19:42

attans. vad skiljer? vilken är lättast?? vad behövs moddas??

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Jan 29, 2011 20:10

Infästningarna är inte lika på 306. Mellan 205 och 309 är det lika.

Jönsson · Post by **Jönsson** » Sat Jan 29, 2011 20:11

stavarna på gti16 e väl 21mm right? orginal e 19? minns dåligt.

GodsMistake · Post by **GodsMistake** » Sat Jan 29, 2011 20:31

så det borde va värt att köpa 306 bakaxel och svetsa lite för att få skivor på åbäket!!?? eftersom 309:ans finns ju knappt att hitta

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Jan 29, 2011 23:01

Jepp den är dessutom ännu bredare än 309 axeln.
Tom 4cm längre enligt engelsmännen.
309 GTi torsion bar = 102.8cm, 306 GTi-6 torsion bar = 106.8cm

Sätta på ett breddkit då för att dra nytta av bredden?

GodsMistake · Post by **GodsMistake** » Sat Jan 29, 2011 23:28

tackar för hjälpen. Jag är i full gång med breddning på den.. har skummat fram och bakskärmar och motorhuven, format det och hunnit plasta en bakskärm. även toyota mr2 bakspoilern är på. så breddad blir den. Men måste hitta en bakaxel i brukligt skick.

Även ett turbogrenrör som får plats.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Jan 29, 2011 23:37

Det låter kul. Då kan du ju sikta på en 306 axel och slippa spacer.

Saknar en projekttråd.

GodsMistake · Post by **GodsMistake** » Sat Jan 29, 2011 23:39

kul vet jag inte alltid men, 306 axel blir det, sparar man lite lager åxå.

alla blir så förbenat sura när man inte håller sin kärlek orginal så vi får se på det där med projekttråd

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sun Jan 30, 2011 0:26

Ä inte behöver det vara orginal. Det är det inte mycket som är numera i min lilla Alizée.

GodsMistake · Post by **GodsMistake** » Sun Jan 30, 2011 0:36

får la krypa till korset och betala medlemsavgiften så jag får lagt upp henne! Ingen som svetsar turbogrenrör till 205 mi16???

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sun Jan 30, 2011 0:38

Det är väl några som har försökt med mer eller mindre framgång. Dom är ju annars ganska dyra. Men varför en roterande ljuddämpare när man kan köra sugtrim? :wink:

GodsMistake · Post by **GodsMistake** » Sun Jan 30, 2011 0:44

no turbo shit, just real power. gillar vi egentligen. Men trycka dit en turbo fixar jag själv, och kostar relativt lite. vet inte hur man går tillväga bäst annars för att skrämma upp honan till än runt 250 hk

GodsMistake · Post by **GodsMistake** » Sun Jan 30, 2011 1:20

måste bakaxeln vara från en 306 gti eller funkar det lika bra med vilken som helst som har skivor???

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sun Jan 30, 2011 1:21

250 sugisar får man ju jobba lite för. Men man vill ju ha en körbar bil och få ner kraften i backen också. Kan vara nog så jobbigt på en framkrafs bil.

Peugeot Sport Club

Skillnader 309 gti 16 och 309 gti bakaxel?

Skillnader 309 gti 16 och 309 gti bakaxel?

m

Re: m

n

m

m

m

,

m