Problem med kopplingen hos en 307:a

[lauzeraux]

Hej

Jag har nu i dagarna fått ett problem med kopplingen till min 307:a.

Det hela började med att kopplingen hackade/pulserade då jag höll ner den och den kändes väldigt trög, detta utvecklades sedan till att bilen skakade allt mer. Växlarna var väldigt svåra att få i och ur sina lägen, var bitvis tvungen att "varva in" växlarna.

När jag sedan saktar ner för att stanna och kontrollera vad problemet kan tänkas vara stängs bilen av då varvtalet sjönk. Allt detta sker för mig som en blixt från klar himmel och utvecklas under en period om ca 20 min.

Upptäcker även att kopplingen nu fastnar i golvet samt att växlarna går att ändra oavsett om kopplingen är nere eller inte.


Är det någon som kan tänkas veta vad detta problem kan bero på och sedermera vad det kan tänkas kosta att få avhjälpt?

Jag har lite svårt att förklara mer utförligt då jag inte är särskilt duktig när det kommer till bilar, ber om ursäkt för det! Men fråga på om det är någonting vitalt som jag har glömt att nämna som kan hjälpa till att förklara vad problemet beror på.

Mvh

[ala]

Verkar som att ditt urtrampningslager pajjat
Kräver demontering av växellåda och då byter man hela kopplingssatsen med lamell, tryckplatta och urtrampningslager.
Gissar på 6000-7000 för reperationen på verkstad.

[netclassics]

La in min fråga fel så jag flyttade den.

[PlutoOrjan]

Kan det inte vara "mekaniken" till kopplingen som havererat?
Dvs kopplingswiren eller slavcylindern om det är hydraliskt...