+kabel på 206 från tändlås

Jkpgskillen · Post by **Jkpgskillen** » Tue Feb 03, 2004 13:56

Vet nån vilken färg kabeln har som ger en + från tändningen så man kan styra en stereo eller liknande via tändlåset?

Bilen är en 206 GTi -03.

nevyn · Post by **nevyn** » Tue Feb 03, 2004 14:52

Är det samma som på min fast jag inte har multiplex så kan jag nog fixa det.. Men vilken kabel är det du är ute efter egentligen? Det finns ju en sån kabel till stereon..

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Tue Feb 03, 2004 15:14

Du har ju remote cabeln till stereon... blå/vit oftast...

snappy · Post by **snappy** » Tue Feb 03, 2004 15:25

som sagt... använd remoten och den vanliga + kabeln inifrån stereon , så är det inga problem. du ska inte behöva dra nya kablar... :!:

Jkpgskillen · Post by **Jkpgskillen** » Tue Feb 03, 2004 16:31

nevyn wrote:Är det samma som på min fast jag inte har multiplex så kan jag nog fixa det.. Men vilken kabel är det du är ute efter egentligen? Det finns ju en sån kabel till stereon..

Enligt Peugeotverkstaden så bör man inte eller får man inte koppla på vilken kabel som helst bakom stereon. Delar av kablage är muxat, dvs digitala signaler, sa de till mig, så jag ska bygga ett separat elsystem som ska styra polisradion, neonrören + lite andra saker för att verkstaden inte ska kunna gnälla eftersom det fortfarande är garanti på bilen. Det är därför jag ska plocka en + från tändningslåset.

WoberT · Post by **WoberT** » Tue Feb 03, 2004 17:29

peugeot har ju gjort nån konstig jäkla iso kontakt som inte stämmer överrens med resten av världens iso kontakter så man måste bygga om skiten.. lite jobbigt men det går =) .. jag gjorde det utan o kapa några originalkablar..

nevyn · Post by **nevyn** » Wed Feb 04, 2004 11:13

Wobert: Tips, finns adaptrar också.. :wink:

Josafat: Ok, men i isokontakten lär du ju inte hitta några digitala kablar.. hehe.. Du har ju ström och sånt där. Vad är det för effektuttag det handlar om?

Jkpgskillen · Post by **Jkpgskillen** » Wed Feb 04, 2004 13:35

nevyn wrote:Wobert: Tips, finns adaptrar också..

Josafat: Ok, men i isokontakten lär du ju inte hitta några digitala kablar.. hehe.. Du har ju ström och sånt där. Vad är det för effektuttag det handlar om?

Nä det kan mycket väl vara så, men när man pratar med verkstaden så säger de att man inte ska koppla på nåt alls, det verkar som om de inte vet nåt alls själva vilka kablar man kan använda! De bara tjatade om digitala signaler....!

Tanken är att jag ska ha den som en styrström till ett färdigt separat elsystem så jag inte drar ur batteriet i onödan samt att jag slipper få skit från Pugverkstaden.

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Feb 04, 2004 14:10

kan du inte dra en separat + för de då o använda dig av ett enkelt relä som remote tex sätter igång då??

Jkpgskillen · Post by **Jkpgskillen** » Wed Feb 04, 2004 15:59

Loffas wrote:kan du inte dra en separat + för de då o använda dig av ett enkelt relä som remote tex sätter igång då??

Nu är det så att jag tror inte att det finns nån remote från tändningen. Man kan nämligen sätta på (original)stereon utan att tändningen eller nyckeln sitter i. Vilket brukar vara så på andra bilar, men denna har ju fabriksmonterad stereo!

WoberT · Post by **WoberT** » Wed Feb 04, 2004 16:17

nevyn wrote:Wobert: Tips, finns adaptrar också..

Josafat: Ok, men i isokontakten lär du ju inte hitta några digitala kablar.. hehe.. Du har ju ström och sånt där. Vad är det för effektuttag det handlar om?

hmm jaså finns det? va kostar en sån då? .. märkligt att inte peugeot kan följa standarden så slipper man sånt här.. men fransmän är lite speciella.

men jag köpte 2 lösta iso kablage o kopplade ihop med sockerbitar.. bytte på så sätt plats på konstantströmmen o tändningen.

Jkpgskillen · Post by **Jkpgskillen** » Wed Feb 04, 2004 16:28

men jag köpte 2 lösta iso kablage o kopplade ihop med sockerbitar.. bytte på så sätt plats på konstantströmmen o tändningen.

Vilken färg har konstantströmmen resp. tändningskabeln?

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Wed Feb 04, 2004 16:51

Josafat wrote:

men jag köpte 2 lösta iso kablage o kopplade ihop med sockerbitar.. bytte på så sätt plats på konstantströmmen o tändningen.

Vilken färg har konstantströmmen resp. tändningskabeln?

Konstantströmen brukar vara röd och tändningen blå/vit... Va jag har mött på iallafall.. Men ibland säger dom att tändningen kan vara helt blå oxå... Men har bara sett blå/vitt

nevyn · Post by **nevyn** » Wed Feb 04, 2004 22:07

Hmmm... Enligt mitt elschema ska det finnas två svarta sladdar från tändningslåset till säkringsboxen under instrumentpanelen. Sen därifrån (Säkring nummer 4 och 27, inte säker på att detta stämmer dock) ska det gå två gula sladdar till BSI och en grön sladd till instrumentpanelen (också osäker här). De gula sladdarna är avsäkrade med 5A, den gröna med 10A...

Vore kul om någon kunde bekräfta det här eller säga hur det egentligen ligger till.

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Thu Feb 05, 2004 18:56

det ska vara en tjock orange kabel som sitter under locket där säkringarna sitter.. den är styrd av tändningen.. om du fortfarande vill dra en ny kabel dvs

WoberT · Post by **WoberT** » Thu Feb 05, 2004 20:18

står i instruktionsboken hur kablarna är kopplade i iso kontakten.. sen jämförde jag med min stereomanual o det stämde inte alls därför jag flyttade om skiten..

nevyn · Post by **nevyn** » Fri Feb 06, 2004 11:35

goopin wrote:det ska vara en tjock orange kabel som sitter under locket där säkringarna sitter.. den är styrd av tändningen.. om du fortfarande vill dra en ny kabel dvs

Vad har den kabeln för funktion?

Jkpgskillen · Post by **Jkpgskillen** » Fri Feb 06, 2004 23:26

nevyn wrote:Hmmm... Enligt mitt elschema ska det finnas två svarta sladdar från tändningslåset till säkringsboxen under instrumentpanelen. Sen därifrån (Säkring nummer 4 och 27, inte säker på att detta stämmer dock) ska det gå två gula sladdar till BSI och en grön sladd till instrumentpanelen (också osäker här). De gula sladdarna är avsäkrade med 5A, den gröna med 10A...

Vore kul om någon kunde bekräfta det här eller säga hur det egentligen ligger till.

Jag har rotat runt lite under ratten och kring rattlåset, men det som några säger att det är en blå eller en blå/vit som ska vara tändningskabel stämmer inte, på min finns det ingen sån, likaså nån remotekabel som ska in i stereon hittar jag inte heller. Har mätt med ett instrument efter en 12V+ som aktiveras av tändningen men har ej funnit nån!

Har nån något mera tips?

Tack på förhand!

/Joakim

Jkpgskillen · Post by **Jkpgskillen** » Thu Feb 12, 2004 13:27

Josafat wrote:
nevyn wrote:Hmmm... Enligt mitt elschema ska det finnas två svarta sladdar från tändningslåset till säkringsboxen under instrumentpanelen. Sen därifrån (Säkring nummer 4 och 27, inte säker på att detta stämmer dock) ska det gå två gula sladdar till BSI och en grön sladd till instrumentpanelen (också osäker här). De gula sladdarna är avsäkrade med 5A, den gröna med 10A...

Vore kul om någon kunde bekräfta det här eller säga hur det egentligen ligger till.

Jag har rotat runt lite under ratten och kring rattlåset, men det som några säger att det är en blå eller en blå/vit som ska vara tändningskabel stämmer inte, på min finns det ingen sån, likaså nån remotekabel som ska in i stereon hittar jag inte heller. Har mätt med ett instrument efter en 12V+ som aktiveras av tändningen men har ej funnit nån!

Har nån något mera tips?

Tack på förhand!

/Joakim

nevyn · Post by **nevyn** » Thu Feb 12, 2004 14:25

Jag ska försöka komma ihåg att lägga upp bilden... :roll: