Avgasbandage

hedis · Post by **hedis** » Sat Mar 26, 2011 13:21

Ha eller inte ha till banbilen?

Hannes Alvesson · Post by **Hannes Alvesson** » Sat Mar 26, 2011 13:26

Har du brutit avgaset?

klew · Post by **klew** » Sat Mar 26, 2011 13:27

hedis wrote:Ha eller inte ha till banbilen?

är ett rent H-vete att linda, och det kliar i veckor efteråt... gjorde det med grenrören till prezan. Hade jag varit i samma sits igen hade jag valt att lacka skiten istället med såndär magisk lack, kostar väl lite extra men man slipper linda och det bygger inte på flera mm i tjocklek i ett trångt motorrum.

hedis · Post by **hedis** » Sat Mar 26, 2011 13:29

Motorn är ur och kliar är skitsamma. Är inte ut efter looken utan mer om set finns något att hämta?

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Sat Mar 26, 2011 13:35

Allt värmeläckage/överskott du kan leda bort eller minska från motorrummet är alltid positivt.Lindar du så "förflyttar" du värmebildningen längre bak i systemet..

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Sat Mar 26, 2011 13:45

Du minskar kort och gott temperaturen i motorrummet och det är ju positivt för alla möjligt receptorer t ex oljeledningar, vattenledningar och t.o.m insugsluften (till en viss grad).

När och om du lindar korrekt kan du erhålla en högre avgastemp än normalt vilket är positivt för flödesenergin i avgassystemet.

tror det kallas kinetisk energi.. :lol:

Fnatte kan nog förklara bättre

eller
Wikipedia http://sv.wikipedia.org/wiki/Kinetisk_energi :lol:

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Mar 26, 2011 13:58

goopin wrote:Du minskar kort och gott temperaturen i motorrummet och det är ju positivt för alla möjligt receptorer t ex oljeledningar, vattenledningar och t.o.m insugsluften (till en viss grad).

När och om du lindar korrekt kan du erhålla en högre avgastemp än normalt vilket är positivt för flödesenergin i avgassystemet.

tror det kallas kinetisk energi.. Fnatte kan nog förklara bättre
eller
Wikipedia http://sv.wikipedia.org/wiki/Kinetisk_energi

Som jag fattat det är det större vinst att linda om man kör turbo, dvs lindat grenrör innan turbon = mer energi att sprätta fart på turbinen.

Enligt mina högst begränsade fysiska kunskaper tar varma avgaser mer plats och då bör man väl ha ett grövre avgassystem. Troligen är det väl så att man vill ha högre fart på avgaserna i ett extraktorgrenrör för att öka funktionen på densamma.

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Sat Mar 26, 2011 14:02

Spot on my friend

Det är ju en ganska billig uppdatering ändå. Fel är det nog aldrig i alla fall.

HellMek wrote:
goopin wrote:Du minskar kort och gott temperaturen i motorrummet och det är ju positivt för alla möjligt receptorer t ex oljeledningar, vattenledningar och t.o.m insugsluften (till en viss grad).

När och om du lindar korrekt kan du erhålla en högre avgastemp än normalt vilket är positivt för flödesenergin i avgassystemet.

tror det kallas kinetisk energi.. Fnatte kan nog förklara bättre
eller
Wikipedia http://sv.wikipedia.org/wiki/Kinetisk_energi

Som jag fattat det är det större vinst att linda om man kör turbo, dvs lindat grenrör innan turbon = mer energi att sprätta fart på turbinen.

Enligt mina högst begränsade fysiska kunskaper tar varva avgaser mer plats och då bör man väl ha ett grövre avgassystem. Troligen är det väl så att man vill ha högre fart på avgaserna i ett extraktorgrenrör för att öka funktionen på densamma.

hedis · Post by **hedis** » Sat Mar 26, 2011 14:07

Så ni tycker jag ska köpa det? 25mm eller 50mm?

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Sat Mar 26, 2011 14:31

Linda extraktor om du ska köra sommar och inget annat, kör du vinter så binder de fukt och gör att det rostar bättre.

Linda vanlig dp-split till katten eller där splitten slutar för att få fart på avgaserna så långt osm möjligt vid splitten/dp.

Balooo · Post by **Balooo** » Sat Mar 26, 2011 17:15

Rx37 · Post by **Rx37** » Sat Mar 26, 2011 17:25

Balooo wrote:

Du har glömt en!

Hannes Alvesson · Post by **Hannes Alvesson** » Sat Mar 26, 2011 17:28

Ingen som uppskattade min vits?

Briby · Post by **Briby** » Sat Mar 26, 2011 17:28

lindade mina downpipes till 300:an. Kliade inte vad jag kan komma ihåg.
Jag blötte bandaget först så sen när det torkade så sög det fast ännu bättre.

Claes B · Post by **Claes B** » Sat Mar 26, 2011 17:32

Hannes Alvesson wrote:Ingen som uppskattade min vits?

Jag tyckte den var rolig.

Balooo · Post by **Balooo** » Sat Mar 26, 2011 17:46

Rx37 wrote:Du har glömt en!

Hitta en bättre bild..

klew · Post by **klew** » Sat Mar 26, 2011 19:33

Att det kliade för mig beror nog på att det var varmt och att jag därför inte orkade ha långärmat

Man ska blöta dem innan man lindar för att kunna dra tillräckligt hårt.

Så blev resultatet iaf, tog några timmar eftersom jag först singellindade alla och sen drog en omgång dubbelt utanpå.

Briby · Post by **Briby** » Sat Mar 26, 2011 19:35

Har du en Bengal?

Morbidio · Post by **Morbidio** » Sat Mar 26, 2011 20:00

Briby wrote:Har du en Bengal?

Skön kisse ja!

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Sat Mar 26, 2011 20:27

hedis wrote:Så ni tycker jag ska köpa det? 25mm eller 50mm?

Det går väl åt mindre med 50mm band. Frågan är bara vad som är lättast på ditt grenrör..Men för f*n, kör på!

Peugeot Sport Club

Avgasbandage

Avgasbandage

Re: Avgasbandage