Skumt fel

[Supra]

Efter att jag renovera min motor har stopp, handbroms, oljelampa börjat lysa. De som hände när blocket var på renovering va att den lilla stickan som sitter på baksidan av blocket, som går ner till tråget och känner av iaf de är för lite olja gick av. Och dessa går ju tydligen inte att köpa längre, iaf inte till T16.

Men jag koppla in den sladden iaf, fast jag tänkte skita i det, eftersom den inte funkar. Så den har varit inkopplad och alla dom varningslamporna som lyser när man vrider på tänningen förutom batterilampan har lyst till och från, ibland svagt, ibland starkt, ja de har kommit och gått en hel del. Ibland när man tryckte ner kopplingen så kunde de försvinna.

Men i helgen montera jag i min nya fördelningslåda, och efter de så lyser allt detta konstant, spelar ingen roll vad jag gör, de lyser fast..

Så ikväll tänkte jag att, jag drar ur kontakten till den där givarstickan så kanske de försvinner. Men icke de är samma jävla fel. Prova nollställa boxen men icke.

Bilen går för övrigt hur bra som helst, inga fel nånstans, olja finns. Oljetrycket ligger på drygt 3 bar på tomgång. De ända som jag gjorde när jag montera ner motorn i bilen var att installera ett oljekylsystem.

Innan motorn rasa så hade jag aldrig detta problem:/

Va f*n kan de vara tro?

[Decimal]

Har du provat att koppla i hop dom 2 sladdarna till oljenivå prylen och kollat om allt slocknár?

[Supra]

ehm missa du det i texten?:P Dom har varit ihop kopplad, men igår kväll så plugga jag ur den för att se om de slockna, men de gjorde det inte iaf:P Så om den är i eller ur pluggad spelar ingen roll:/

[Decimal]

ehm missa du det i texten?:P Dom har varit ihop kopplad, men igår kväll så plugga jag ur den för att se om de slockna, men de gjorde det inte iaf:P Så om den är i eller ur pluggad spelar ingen roll:/

Missade du det med eller , Jag menar att koppla ihop dom 2 sladdarna med någon form av bygling och se om lamporna slocknar.
Kanske skrev lite otydligt vad jag menade

[Supra]

Hehe jaha du tänkte så Du menar att jag ska bygla kontakten som kommer från bilen kabelstam?:P

Går ju kanske att testa:)

[Decimal]

Hehe jaha du tänkte så Du menar att jag ska bygla kontakten som kommer från bilen kabelstam?:P

Går ju kanske att testa:)

Det jag menade ja hehe

[Supra]

de funkade inte så bra, inte heller att sätta ett motstånd i kontakten funkade:/

Har provat att fixa lite med några jord punkter, men de gav inget resultat:/

[HellMek]

de funkade inte så bra, inte heller att sätta ett motstånd i kontakten funkade:/

Har provat att fixa lite med några jord punkter, men de gav inget resultat:/

Det låter seriöst som jordfel. Har du kollat laddningen så du har ström så det räcker? Vissa bilar är kinkiga och får spel om du har strax under 12v. (ska va 13,8-14,4)

[HellMek]

Vad är det förresten för skillnad på oljestickan på en T16 och S16?

[Supra]

Jag har kollat alla jordpunkter igår, och försökt göra om lite så att de skulle bli bättre, Men de funka inte. Kollat laddningen har jag dessvärre inte gjort, ska göra de idag:)

Jag vet inte om de är nå¨n skillnad, men på min sitter de en kabel på stickan som går till växel lådan. Alltså den slutar där med ett kontaktstycke som sitter fast på en plåtbit på lådan. Där kopplar man in den i el systemet. Vet dock inte om den är delbar nere på stickan oxå eller om sladden är integrerad med stickan:P

Hur ser den från S16 ut då?:)

[Supra]

de va inge fel på laddningen. 13,77 fick jag till. Samma när jag kolla alla jord punkter oxå. 13,77

Dock inte kollat den jordningen som är under batterihyllan, de som sitter i chassi under batteriet.

[Benjamin]

Vad är det förresten för skillnad på oljestickan på en T16 och S16?

Har Mi16 en dold skala på oljetempmätaren som bara lyses upp när man har tändningen på?
Det är en oljenivåmätare. Jag minns inte själv om den satt på Mi16.

[Supra]

ja de tror jag dom har, den skalan finns ju på våra T16 oxå:P Den skalan lyser ju, samma som den röda pricken vid vatten tempen.

Igår slockna allt, men de kommer och går som vanligt igen:/ Har fått tag på en ny sticka, så ska försöka byta den i helgen. Bara hoppas att man inte behöver riva f-lådan och hela jävla grenrörs historian för att få ur och i skiten:/

[datapata]

jag tror inte oljenivåstickan har med saken att göra, låter som något annat fel. dessutom är jag inte säker på att den tänder stop-lampan vid för låg nivå

[HellMek]

Vad är det förresten för skillnad på oljestickan på en T16 och S16?

Har Mi16 en dold skala på oljetempmätaren som bara lyses upp när man har tändningen på?
Det är en oljenivåmätare. Jag minns inte själv om den satt på Mi16.

Japp. Stickan sitter på de S16 block jag sett och även XU10J2.

[Benjamin]

ja de tror jag dom har, den skalan finns ju på våra T16 oxå:P Den skalan lyser ju, samma som den röda pricken vid vatten tempen.

Ja det var det jag undrade om vanliga Mi16 också hade det eftersom en T16 har det.

[HellMek]

ja de tror jag dom har, den skalan finns ju på våra T16 oxå:P Den skalan lyser ju, samma som den röda pricken vid vatten tempen.

Ja det var det jag undrade om vanliga Mi16 också hade det eftersom en T16 har det.

Ja det har dom! Oljetemp/nivå kombinerat till vänster i instrumentet.

[Supra]

Tror mig har hittat felet:) Under huven där styrboxen sitter, så finns även ett gäng med relä. 2 av dom främre var bränd och kontakt stycke såg inte så fint ut. Pilla man lite på dom så slockna det:) Har varit upp med alla jordpunkter, gjort rent och fixat dom."Iaf dom under huven,vet inte om de finns några fler under instrument brädan, skuffen eller i fronten, Mi16 vet jag hade 2 gula kontaktstycken längst ner vid fläktarna, de är även jord, de hade jag problem med på min. Men hittar inga på T16" Nu verkar de funka, iaf igår. Men de återstår att se.

[Supra]

nehepp de hjälpte inte:/